Наоборот, сочетание гула коробки с воем турбины даст неповторимый спортивный звук, который надо будет обязательно запатентовать, а то митсубиси ещё сопрёт, не дай бог!
Каплан, вы вроде давно на этом форуме, странно, что вы не в курсе, что "Царь Дмитрий" из Латвии. Он сам об этом писал не однократно. И уехал он туда из Беларуси, с его же слов.
И попрошу без перехода на личности, я вам права и повода хамить мне не давал.
Дурачок, так вы им там и советуйте! Мне зачем это все писать? Хочется со мной подискутировать?
В очередной раз убедился в словах Марка Твена: "Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом." На этом прекращаю с вами спорить.
Для меня бюджетность определяется только уровнем цены. Фокус в любом гараже могут починить, там ничего сложного нет, я и сам его иногда ковыряю. Вот перебрать AYK на эволюшене не в каждом гараже могут, а фокус простая машина. И что вы к многорычажке прицепились, я ее привел только как отличие от 2109, но тутже написал что в ней ничего сложного нет. Я себе маленькие поперечные рычаги сам менял, у фокуса больное место с сайлентблоками там - эти рычаги друг друга вырывают, меняя развал колеса при ходе подвески.
ФФ сейчас уже далеко не бюджетный стал, 1 млн за просто нормальную комплектацию с кондеем - это бюджетка? Фокус II был бюджетным, сегодняшние машины уже не то. Сегодняшний бюджет у форда - фиеста. Это B-класс, а не C. Октавию с джеттой у меня тоже язык бюджетными не поворачивается назвать. Джетта с TFSI начинается с 1.3 млн. Это в 2 раза дороже соляриса.
По-моему, сэкономил - значит заработал. А наживаться на мерзких страховых сам бог велел. Хорошо, если вариант "сэкономить" не устраивает, тогда есть такой. Моему фокусу ударили в зад. Разбит задний бампер, юбка, фонарь заднего хода. По ценам эмекса это добро выходит бампер 7500+ фонарь 1000+ юбка не помню сколько. Если в магазине в наличии брать, то раза в 1.5 дороже будет. К этому надо добавить покраску и снятие/установка бампера. Сколько вы думаете, мне заплатил РГС за дтп? 7800р. Я вот на это жалуюсь, хоть у меня и хватает денег ремонтировать машину за свой счет, но терпилой быть не хочется. Если Вам нравится всю зарплату на ремонт авто спускать - то пожалуйста, я предпочитаю иные варианты.
"Слабо нам возные пошлины на иномарки отменить?"
Странно, почему также это "слабо" в Германии,США, Корее. Дурачки, наверное.
Для демагогов и квасных патриотов, которые измазались тут в лозунгах напишу последний раз - вместо того, чтобы тут ссыкливо разглагольствовать - взяли, да пошли в депутаты, сделали жизнь страны лучше. Вместо того, чтобы делать своей жопе теплей и лучше внутри МКАДа - на ВАЗ или УАЗ работать - поднять качество продукции. Если не можете, не хотите жить в нынешних условиях России - опять проблем не вижу, сейчас свободно можно ехать куда угодно и если не рукожоп - очень неплохо наслаждаться жизнью хоть в Германии, хоть в США, хоть в Австралии...
Ну а если амбиций вагон, а мозгов хватает только на жизнь в примкадье и на нытьё, что все деньги кто-то постоянно куда-то отбирает - тут я помочь ничем не могу.
И да, есть очень хорошая фраза "Каждый народ имеет то правительство, которое его имеет"...
и.о. Каплана Ответы на комментарии
Мурло хохляцкое, у вас в окраине ни того ни другого нет уже.
Наоборот, сочетание гула коробки с воем турбины даст неповторимый спортивный звук, который надо будет обязательно запатентовать, а то митсубиси ещё сопрёт, не дай бог!
Так 1.8 вряд ли с турбиной появится, нет запаса прочности у блока цилиндров, а блок на ВАЗе сейчас только один остался на объём 1.4 -1.8.
Каплан, вы вроде давно на этом форуме, странно, что вы не в курсе, что "Царь Дмитрий" из Латвии. Он сам об этом писал не однократно. И уехал он туда из Беларуси, с его же слов.
И попрошу без перехода на личности, я вам права и повода хамить мне не давал.
За 5 лет 3 раза красил крышку багажника. Ответ дилера: " такая особенность".
Дурачок, так вы им там и советуйте! Мне зачем это все писать? Хочется со мной подискутировать?
В очередной раз убедился в словах Марка Твена: "Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом." На этом прекращаю с вами спорить.
Для меня бюджетность определяется только уровнем цены. Фокус в любом гараже могут починить, там ничего сложного нет, я и сам его иногда ковыряю. Вот перебрать AYK на эволюшене не в каждом гараже могут, а фокус простая машина. И что вы к многорычажке прицепились, я ее привел только как отличие от 2109, но тутже написал что в ней ничего сложного нет. Я себе маленькие поперечные рычаги сам менял, у фокуса больное место с сайлентблоками там - эти рычаги друг друга вырывают, меняя развал колеса при ходе подвески.
ФФ сейчас уже далеко не бюджетный стал, 1 млн за просто нормальную комплектацию с кондеем - это бюджетка? Фокус II был бюджетным, сегодняшние машины уже не то. Сегодняшний бюджет у форда - фиеста. Это B-класс, а не C. Октавию с джеттой у меня тоже язык бюджетными не поворачивается назвать. Джетта с TFSI начинается с 1.3 млн. Это в 2 раза дороже соляриса.
По-моему, сэкономил - значит заработал. А наживаться на мерзких страховых сам бог велел. Хорошо, если вариант "сэкономить" не устраивает, тогда есть такой. Моему фокусу ударили в зад. Разбит задний бампер, юбка, фонарь заднего хода. По ценам эмекса это добро выходит бампер 7500+ фонарь 1000+ юбка не помню сколько. Если в магазине в наличии брать, то раза в 1.5 дороже будет. К этому надо добавить покраску и снятие/установка бампера. Сколько вы думаете, мне заплатил РГС за дтп? 7800р. Я вот на это жалуюсь, хоть у меня и хватает денег ремонтировать машину за свой счет, но терпилой быть не хочется. Если Вам нравится всю зарплату на ремонт авто спускать - то пожалуйста, я предпочитаю иные варианты.
"Слабо нам возные пошлины на иномарки отменить?"
Странно, почему также это "слабо" в Германии,США, Корее. Дурачки, наверное.
Для демагогов и квасных патриотов, которые измазались тут в лозунгах напишу последний раз - вместо того, чтобы тут ссыкливо разглагольствовать - взяли, да пошли в депутаты, сделали жизнь страны лучше. Вместо того, чтобы делать своей жопе теплей и лучше внутри МКАДа - на ВАЗ или УАЗ работать - поднять качество продукции. Если не можете, не хотите жить в нынешних условиях России - опять проблем не вижу, сейчас свободно можно ехать куда угодно и если не рукожоп - очень неплохо наслаждаться жизнью хоть в Германии, хоть в США, хоть в Австралии...
Ну а если амбиций вагон, а мозгов хватает только на жизнь в примкадье и на нытьё, что все деньги кто-то постоянно куда-то отбирает - тут я помочь ничем не могу.
И да, есть очень хорошая фраза "Каждый народ имеет то правительство, которое его имеет"...
не могу не согласиться
Страницы
← предыдущаяследующая →
...127128129130131132133134135136137138139140141...