Да?
А штраф за отсутствие ОСАГО просто так придумали?
А если не я въехал, а в меня - чья ответственность?
У нас страховщики делают все, чтобы, не сильно напрягаясь, иметь бабла со страхователей. Теперь в доле будут еще и сервисмены. Поекрасно!
Задумка-то неплохая, но 2 месяца гарантии - курам на с мех. Будет как с дорогами.
ВАЗ-классика до сих пор бы продавалась, если бы цену смогли удержать на уровне 150-170К. А ее до 210 довели в 2010-м, чтобы потом люди не удивлялись, чего это Гранта, призванная эту Классику сменить, - 230К.
Помните, были и такие цены?
И к тому моменту Классика была на рынке куда более 15 лет.
А та самая Гранта, которая по сути Калина - она на рынке, почитай уж лет 12, и смотрите-ка - более 60 тысяч продали за 16-й год, а до конца года еще 2 месяца.
У нас традиционно начальная цена покупки перекрывает все остальные недостатки - потому что потребитель нищий. И брали бы Классику, и брали бы Оку, потому что денег нет, а ездить надо. Гордиться тут нечем, но и радоваться, что более простая и дешевая модель ушла с рынка - тоже странновато.
Помните опцию у Логана - изъятие подушки безопасности и минус 2,8К к стоимости машины? И пользовалось успехом.
Дядя Ашот потирает руки в предвкушении легких денег.
Покрасить так, чтобы продержалось два месяца - легко. Далее - не его забота.
А там опять экспертиза, выяснение, можно ли накладывать три сантиметра шпаклевки вместо замены детали... Три года в суде - не всякий осилит. Красота!
Пользователь ОСАГО опять пролетел.
Кэп, вы знаете, что такое Бритва Оккама?
Так вот, согласно этому принципу, ваши конспирологические теории не стоят выеденного гроша и ломанного яйца.
А попытки выдать простейшую экономическую причину за политический сговор изобличает вас как проплаченного ВАЗофила и путриота.
У вашей теории есть один фатальный недостаток - суровая действительность: Круз в конце 14 года новым год в год стал стоить в средней комплектации миллион. Их просто никто не покупал за такие деньги. Опель стал стоить еще дороже. Их тоже не стремились брать.
И, применяя логику и принцип Оккама, получаем: GM свалил по экономическим причинам.
А то, что у вас в методичке записано, можете своим выдуманным родственникам по вечерам читать, вместо того, чтобы сидеть в изобретенном "вероятным противником" интернете:)
Перспектив же у L200 в России нет.
Либо стоить будет - космос (как сейчас), либо качество будет - как у УАЗа.
А зачем нам еще один УАЗ, вы так и не смогли ответить:)
и.о. Каплана Комментарии
Да?
А штраф за отсутствие ОСАГО просто так придумали?
А если не я въехал, а в меня - чья ответственность?
У нас страховщики делают все, чтобы, не сильно напрягаясь, иметь бабла со страхователей. Теперь в доле будут еще и сервисмены. Поекрасно!
Задумка-то неплохая, но 2 месяца гарантии - курам на с мех. Будет как с дорогами.
ВАЗ-классика до сих пор бы продавалась, если бы цену смогли удержать на уровне 150-170К. А ее до 210 довели в 2010-м, чтобы потом люди не удивлялись, чего это Гранта, призванная эту Классику сменить, - 230К.
Помните, были и такие цены?
И к тому моменту Классика была на рынке куда более 15 лет.
А та самая Гранта, которая по сути Калина - она на рынке, почитай уж лет 12, и смотрите-ка - более 60 тысяч продали за 16-й год, а до конца года еще 2 месяца.
У нас традиционно начальная цена покупки перекрывает все остальные недостатки - потому что потребитель нищий. И брали бы Классику, и брали бы Оку, потому что денег нет, а ездить надо. Гордиться тут нечем, но и радоваться, что более простая и дешевая модель ушла с рынка - тоже странновато.
Помните опцию у Логана - изъятие подушки безопасности и минус 2,8К к стоимости машины? И пользовалось успехом.
Дядя Ашот потирает руки в предвкушении легких денег.
Покрасить так, чтобы продержалось два месяца - легко. Далее - не его забота.
А там опять экспертиза, выяснение, можно ли накладывать три сантиметра шпаклевки вместо замены детали... Три года в суде - не всякий осилит. Красота!
Пользователь ОСАГО опять пролетел.
Да просто бабла хотят. Плевать им на безопасность.
АВТОТОР прикручивал колеса исключительно универсалам Круз. Седанам и хэтчам - в Шушарах их прикручивали.
Кэп, вы знаете, что такое Бритва Оккама?
Так вот, согласно этому принципу, ваши конспирологические теории не стоят выеденного гроша и ломанного яйца.
А попытки выдать простейшую экономическую причину за политический сговор изобличает вас как проплаченного ВАЗофила и путриота.
У вашей теории есть один фатальный недостаток - суровая действительность: Круз в конце 14 года новым год в год стал стоить в средней комплектации миллион. Их просто никто не покупал за такие деньги. Опель стал стоить еще дороже. Их тоже не стремились брать.
И, применяя логику и принцип Оккама, получаем: GM свалил по экономическим причинам.
А то, что у вас в методичке записано, можете своим выдуманным родственникам по вечерам читать, вместо того, чтобы сидеть в изобретенном "вероятным противником" интернете:)
Перспектив же у L200 в России нет.
Либо стоить будет - космос (как сейчас), либо качество будет - как у УАЗа.
А зачем нам еще один УАЗ, вы так и не смогли ответить:)
Школотрон отрицает, что он - нколотрон:)
Забавненько:)
Да? Ссылочка будет на "побольше"?
Или пришел Вралентин Никишов и укусил школотрона?:))))
У вас как у школоло вообще пока нет никакого образования:)
Не вам мне предъявлять:)))
Страдаете неконтролируемым путриотизмом?:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...90919293949596979899100101102103104...