и.о. Каплана Комментарии

Он уже когда обгоняет - ссыт... страшно на Приоре-то. Если куда-то умотается, так гарантированно - кранты.
2110 по безопасности под движок в 75-80 сил считалась в свое время... если считалась...

Хорошая попытка, ВАЗофилы, но нет.
Нужно не только писать о новых уплотнителях, бачках и форсунках, но еще и ставить их бесплатно на все ранее выпущенные недоХреи.
Ну и желательно, чтобы эта тема была не "бла-бла-бла, мы исправили косяки ВАЗика, а на самом деле просто пиаримся как можем, ведь это дешевле работы над ошибками", но реальным исправлением косяков.
ВАЗ хоть одну из проблемных тачек отозвал для превентивной замены бачка? Нет.
То есть, проблему не признал, и на клиентов положил большой и толстый.

"Мне предложили на выбор три варианта ответа. Хмм... напишу-ка я свой!"
Так Михаил Акопов не сдал ЕГЭ:)

Я чота ПДД почитал, там свыше 110 вообще разгоняться нельзя...

Чувак, у которого из Хрея антифриз вытечет из-за лопнувшего бачка, стоя в ожидании эвакуатора, будет очень рад, что мог бы передвигаться аж на 17 км/ч быстрее Креты...

Но вынужден стоять и ждять эвакуатора...:)))))

Он работает на ВАЗе... у них там все так. Не в склад, не в лад, невпопад. И бачки лопаются, и движки масло жрут... печаль...

Шыкарно!!!!

Это была наноизолента, чтоб вы знали!:)))

Скорее уж - японцы:)
Поставщики прулей:))

Не. Руки из опы, распилы и откаты...
Место нормальное.
Логаны же делают там - и ничего.

Разница в отношении.

1. Пиарят Крету - плохо.
Пиарят Хрей - хорошо.
Это называется двойные стандарты.

А по существу - так:
2. Пиарят Крету - плохо.
Пиарят Хрей - плохо.
(Отрицательное отношение к пиару как к явлению).

Или:
3. Пиарят Крету - хорошо.
Пиарят Хрей - хорошо.
(Положительное отношение к пиару как к явлению).

Потому и спрашиваю вас: Каково было бы Ваше отношение к аналогичному "пиару" Хрея?
Вариант 1, 2 или 3?