А откуда у вас сведения про GM?
Киселева больше слушайте.
Что же я такого извратил, можно по пунктам?
Я понимаю, что в том, что у нас все плохо, по мнению пропагандонов из телевизора, виновата Украина, США и Евросоюз, а совсем не дядюшка Пу со своими имперскими амбициями.
Одна проблема - пропаганда не влияет на реальный ход вещей.
Даже если Украина вдруг просто исчезнет, нам лучше жить не станет, поверьте мне. А пропагандонам - так и вовсе станет сложно. На кого они свалят происходящий у нас бардак?
Эээ... Пороги? Ваш Линкольн, он что, еще одноименного президента возил?!) И наличие такой машины говорит о состоятельности владельца?:))) Вам просто понты нравятся, а не ремонт.
Я ничего не пропагандирую. Я против рукожопов с амбициями, вот и все. Не может он профессионально починить машину - пусть не лезет. Пусть профессионально на диване лежит, раз это - его профессия. Получит диплом автомеханика - милости прошу. А до этого момента - на диван:)
Я смотрю, помимо ВАЗофилов в обсуждении завелась толпа БМВхотелов. Судя по аналогичной риторике, две эти группы пересекаются процентов на 80:)))
Вообще, по моим наблюдениям, в обсуждении тачек под 2 ляма и дальше очень любят участвовать те, кто никогда не сможет себе ни одну из них новой купить. А те, кто могут, они пошли и купили уже.
А вообще выбор машины за 2 ляма очевиден: Две-с половиной Лады Весты в полном фарше!:)))
Так, GM у нас ушел, Хонда - под заказ, Форд - в попе, Тойота и Мицубиси - рядом... на плаву только КиаХендэ, ФВ и Рено. Ну еще китайцы. ВАЗ у нас никогда не утонет - всем бюджетом будем долги за него выплачивать - в итоге через год-два отвалится Форд, еще через пару лет - ФВ, и останутся корейцы, Рено, китайцы и ВАЗ. А когда в бюджете бабло кончится, ВАЗ отомрет. Нормальный расклад.
Ответ один. Не ездите на машине, у которой что-то откручивается:) не будете ездить на дальняк в непроверенных машинах, не будет ситуаций "все пропало, искра, бензин и связь". Дело не в умении рук, а в приложении мозгов. Запомните - преодолевать собственноручно созданные себе препятствия и получать от этого удовольствие - это не героизм. Это онанизм.
Вообще я просил односложный и однознчный ответ - да или нет. Будем считать, что вы ответили нет.
А теперь следующий вопрос:
Если вы считаете, что видеокурса по хирургии для меня недостаточно, чтобы оперировать вас, то с чего вы взяли, что сами что-то умеете в автомобилях, и что видеокурса по кручению гаек будет любому достаточно? Вы автомеханик по образованию? Автоэлектрик? Вам кто-то диплом по соединению контактов выдавал?:)))
А случаев, когда лажал дипломированный доктор, я тоже знаю немало - так чего же от дилетанта ждать?
Учиться нужно тому, к чему у тебя есть предрасположенность. Врач - лечит, учитель-учит, автомеханик - крутит гайки. Дилетант - думает, что умеет все это сам. Когда берется - результат плачевен, как правило.
и.о. Каплана Комментарии
Их автопром поживает значительно лучше вашего, Джамшут:) Он у них хотя бы есть:)
А откуда у вас сведения про GM?
Киселева больше слушайте.
Что же я такого извратил, можно по пунктам?
Я понимаю, что в том, что у нас все плохо, по мнению пропагандонов из телевизора, виновата Украина, США и Евросоюз, а совсем не дядюшка Пу со своими имперскими амбициями.
Одна проблема - пропаганда не влияет на реальный ход вещей.
Даже если Украина вдруг просто исчезнет, нам лучше жить не станет, поверьте мне. А пропагандонам - так и вовсе станет сложно. На кого они свалят происходящий у нас бардак?
Эээ... Пороги? Ваш Линкольн, он что, еще одноименного президента возил?!) И наличие такой машины говорит о состоятельности владельца?:))) Вам просто понты нравятся, а не ремонт.
Я ничего не пропагандирую. Я против рукожопов с амбициями, вот и все. Не может он профессионально починить машину - пусть не лезет. Пусть профессионально на диване лежит, раз это - его профессия. Получит диплом автомеханика - милости прошу. А до этого момента - на диван:)
"Ха-ха-ха!!! Никогда не скажу ему, сколько одно мое ТО стоит((((("
Я смотрю, помимо ВАЗофилов в обсуждении завелась толпа БМВхотелов. Судя по аналогичной риторике, две эти группы пересекаются процентов на 80:)))
Вообще, по моим наблюдениям, в обсуждении тачек под 2 ляма и дальше очень любят участвовать те, кто никогда не сможет себе ни одну из них новой купить. А те, кто могут, они пошли и купили уже.
А вообще выбор машины за 2 ляма очевиден: Две-с половиной Лады Весты в полном фарше!:)))
А ничо так. Полный приврд и автомат прикрутить - и будет айс. Хотя бы полный привод:)
Так, GM у нас ушел, Хонда - под заказ, Форд - в попе, Тойота и Мицубиси - рядом... на плаву только КиаХендэ, ФВ и Рено. Ну еще китайцы. ВАЗ у нас никогда не утонет - всем бюджетом будем долги за него выплачивать - в итоге через год-два отвалится Форд, еще через пару лет - ФВ, и останутся корейцы, Рено, китайцы и ВАЗ. А когда в бюджете бабло кончится, ВАЗ отомрет. Нормальный расклад.
Ответ один. Не ездите на машине, у которой что-то откручивается:) не будете ездить на дальняк в непроверенных машинах, не будет ситуаций "все пропало, искра, бензин и связь". Дело не в умении рук, а в приложении мозгов. Запомните - преодолевать собственноручно созданные себе препятствия и получать от этого удовольствие - это не героизм. Это онанизм.
Вообще я просил односложный и однознчный ответ - да или нет. Будем считать, что вы ответили нет.
А теперь следующий вопрос:
Если вы считаете, что видеокурса по хирургии для меня недостаточно, чтобы оперировать вас, то с чего вы взяли, что сами что-то умеете в автомобилях, и что видеокурса по кручению гаек будет любому достаточно? Вы автомеханик по образованию? Автоэлектрик? Вам кто-то диплом по соединению контактов выдавал?:)))
А случаев, когда лажал дипломированный доктор, я тоже знаю немало - так чего же от дилетанта ждать?
Учиться нужно тому, к чему у тебя есть предрасположенность. Врач - лечит, учитель-учит, автомеханик - крутит гайки. Дилетант - думает, что умеет все это сам. Когда берется - результат плачевен, как правило.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...305306307308309310311312313314315316317318319...