и.о. Каплана Комментарии

Нет, я просто привожу пример той области, где вы не сможете заменить спеца, даже если очень захотите.

И чо? Это делает Смарт больше или устойчивее?

Чота, по-моему, 400 - это не средняя. Цена отечественного ТАЗа...

И чо? У Санъенга Кайрон в штате тоже 15. Но конский профиль резины. И чо?

Да и 730 не валяются, вроде, не говоря уж о 830...

А партию собранных без косяков машин они когда-нибудь выпустят? Хотя бы 500 экземпляров. Просто посмотреть.

Так и я не зову. Просто, в отличие от вас, не осуждаю тех, кто зовет. Ваша позиция мне ясна: экономиить на всем за счет собственного времени.
Это всего лишь означает, что ваше время стоит довольно дешево.
Вот вы по професси кто, если не секрет?

Расскажите мне, Антон, при чем тут Хаммер?
У Патрика другие аналоги.
И вот им он сливает во всем:)
Дефендер
Пажеро Спорт
Санъенг Кайрон
Не помню навскидку, что еще. Вот давайте их обсудим.
Любят ВАЗоУАЗофилы сравнивать теплое с мягким - потому что при сравнении мягкого с мягким УАЗ оказывается в попе:)

Продажи велосипедов тоже растут:) Велосипед, выходит, лучше УАЗа? А что? Дешевле, не ломается, проедет там, гле Патрику хода нет... Да заводу надо велики начать выпускать, всесто этих коробок с неисправностями:)

"Да я бы судовольствием заплатил, да вот беда - нечем" поэтому будете отмазываться обучаемостью:)))

Зубы себе научились уже лечить? Это ведь дорого, стоматолог, а так - пара видеоуроков, и можете себе нерв удалять:))))

Я и не скоываю, что дилетант. Имею на это право. Не умею - зову спеца. Это вы пытаетесь с поверхностными знаниями профи притвориться:)

Зачем только, неясно. Все оавно современную машину вам не осилить.