Я бы мотоциклистов запретил. Наглухо.
И коробки автоматические. На дорогах сразу настанет рай земной.
Можно еще запретить грузить фуры сверх нормы, чтобы они не ползли по магистралям на скоростях до 80... Но перегруз и так уже запрещен, а толку?
Ну то есть, по-вашему, если на тачке шильдик поменять, она тут де сменит марку? А как же Ларгус? А Грантодатсун и Калинодптсун? Кто-нибудь в сврем уме назовет их полноценными датсунами? Или Ларгус - полноценной Ладой? Нет же - это Грантокалины и РеноВАЗ. Так и с Хреем - это Рено с ладьей в новом кузове. И фамилия дизайнера этого кузова не Иванов. Что же там от ВАЗа? Что же там отечественного? А, да, движки:) И пафос:) но на одних движках 1984 модельного года и пафосе из долговой ямы не выехать, увы.
Если проще: ВАЗ так крут, по-вашему, но отчего он в такой заднице? А я вам скажу: в его «продукцию» кроме проплаченных пропагандонов никто уже не верит:)
Рад за вас. Вам повезло с Калиной. Многим меньше повезло. Или вы считаете, что ваша - единственная в мире, и по ней можно обо всех остальных судить? Так это вы зря.
Вы себя, что ли, в ее реальности убеждаете?:)))
Уж не знаю, что у вас там воспалилось, но машины у вас, скорее всего, просто нет:) Школьникам прав не дают пока:)
Блин, пора бы заводу уже и Классику возвращать: Лада седан баклажан Джамшут эдишен. Встроенная ржавчина и просевшие задние пружины и ионировка в ноль - с завода. В багажнике "набор коммунальщика" - метла, лопата и жилетка. Машины будут выпускаться только в цвете "Баклажан" с окрашенными эмалью "Легкая ржа" колесными дисками.
Блин, ну почему они занимаютя этой фигней, когда всего-то и надо - начать собиррать и красить машины руками?
То есть, вы предлагаете сравнить Дефендер с Дефендером, и Шниву - с...ничем? То есть, на безрыбье и Шнива - Деф . Лучше чем ничего?:)
Отличный слоган: "Шевроле-Нива. Лучше, чем ничего!"
По хорошему, я сравнивал бы Шниву с Дастером, а Деф - с УАЗом.. Уже, наверное, Патриотом - Хантер слишком модельно стар...
Если брать тот же Деф, то можно поставить рядом машину 1948 года и 2015-го, и почувствовать разницу.
А если поставить рядом Шнивы 2002 и 2015-го - можно увидеть разницу... исключительно в цене.
То же самое и с УАЗами. С ними даже больше - если Шниву хоть как-то пристойно собирают и красят, то у УАЗов везде технология плавающего зазора и с разной скоростью работающих стеклоподъемников. Про дверные ручки умолчу. А уж как красив герметик в проеме задней двери Патриота - так это песТня просто... Хантер в этом плане честнее - он продавался и продается как основа для тюнинга - ездить на нем в штатном исполнении не может никто.
Может, я многого требую, но не кажется ли вам, что даже машина, перевозящая людей по не очень хорошим дорогам, может быть собрана менее топорно? Или, если у Патриота дверные ручки отрегулировать, а проем задней двери сварить и окрасить нормально - у него от проходимости убудет?
и.о. Каплана Комментарии
Потому что не могут нормально на весы заехать?
Я бы мотоциклистов запретил. Наглухо.
И коробки автоматические. На дорогах сразу настанет рай земной.
Можно еще запретить грузить фуры сверх нормы, чтобы они не ползли по магистралям на скоростях до 80... Но перегруз и так уже запрещен, а толку?
Ну то есть, по-вашему, если на тачке шильдик поменять, она тут де сменит марку? А как же Ларгус? А Грантодатсун и Калинодптсун? Кто-нибудь в сврем уме назовет их полноценными датсунами? Или Ларгус - полноценной Ладой? Нет же - это Грантокалины и РеноВАЗ. Так и с Хреем - это Рено с ладьей в новом кузове. И фамилия дизайнера этого кузова не Иванов. Что же там от ВАЗа? Что же там отечественного? А, да, движки:) И пафос:) но на одних движках 1984 модельного года и пафосе из долговой ямы не выехать, увы.
Если проще: ВАЗ так крут, по-вашему, но отчего он в такой заднице? А я вам скажу: в его «продукцию» кроме проплаченных пропагандонов никто уже не верит:)
Я бы даже сказал "вЯлокуша":)
Рад за вас. Вам повезло с Калиной. Многим меньше повезло. Или вы считаете, что ваша - единственная в мире, и по ней можно обо всех остальных судить? Так это вы зря.
Да хоть тампоном поролоновым - лишь бы так позорно не гнили ВАЗотачки как Гранта, например.
Вы себя, что ли, в ее реальности убеждаете?:)))
Уж не знаю, что у вас там воспалилось, но машины у вас, скорее всего, просто нет:) Школьникам прав не дают пока:)
Блин, пора бы заводу уже и Классику возвращать: Лада седан баклажан Джамшут эдишен. Встроенная ржавчина и просевшие задние пружины и ионировка в ноль - с завода. В багажнике "набор коммунальщика" - метла, лопата и жилетка. Машины будут выпускаться только в цвете "Баклажан" с окрашенными эмалью "Легкая ржа" колесными дисками.
Блин, ну почему они занимаютя этой фигней, когда всего-то и надо - начать собиррать и красить машины руками?
То есть, вы предлагаете сравнить Дефендер с Дефендером, и Шниву - с...ничем? То есть, на безрыбье и Шнива - Деф . Лучше чем ничего?:)
Отличный слоган: "Шевроле-Нива. Лучше, чем ничего!"
По хорошему, я сравнивал бы Шниву с Дастером, а Деф - с УАЗом.. Уже, наверное, Патриотом - Хантер слишком модельно стар...
Если брать тот же Деф, то можно поставить рядом машину 1948 года и 2015-го, и почувствовать разницу.
А если поставить рядом Шнивы 2002 и 2015-го - можно увидеть разницу... исключительно в цене.
То же самое и с УАЗами. С ними даже больше - если Шниву хоть как-то пристойно собирают и красят, то у УАЗов везде технология плавающего зазора и с разной скоростью работающих стеклоподъемников. Про дверные ручки умолчу. А уж как красив герметик в проеме задней двери Патриота - так это песТня просто... Хантер в этом плане честнее - он продавался и продается как основа для тюнинга - ездить на нем в штатном исполнении не может никто.
Может, я многого требую, но не кажется ли вам, что даже машина, перевозящая людей по не очень хорошим дорогам, может быть собрана менее топорно? Или, если у Патриота дверные ручки отрегулировать, а проем задней двери сварить и окрасить нормально - у него от проходимости убудет?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...297298299300301302303304305306307308309310311...