Ахаха, как обидно для властей, что в Россию игра еще не пришла официалтно и массово. Можно было бы всю аварийность на нее списать, а дороги вообще не строить и не ремонтировать:))))))))
" - Почему у нас 30000 человек в год на дорогах гибнет?
- Так покемоны же!"
Капец, товарищи((((
Скажите, кэп, имеет ли для вас значение, по какой именно причине разваливается и ржавеет ваш купленный на кровно отжатые у бюджетников деньги ВАЗик?
Я думаю, что нет. Ведь на вашем гипотетическом автомобиле висит не личное клеймо уважаемого мастера Васи Пупкина, а ВАЗовская ладья. Соответствеено, уважаемый мастер Пупкин знал, ч т о он собирает и из ч е г о, а главное - г д е. И он не ушел, хлопнув дверью. И завод несет полную ответственность и за его "труды", и за кроилово на комплектующих, и за распил и откаты бюджетного бабла. А вы хотите, чтобы брак осознанно гнал ВАЗ, а отвечали некие "поставщики кривого деталья", ООО "Вектор"? Какое может быть после этого к нему (мастеру, да и заводу тоже, да и к вам, если уж на то пошло) уважение?
Вы, кэп, снова пытаетесь от моего имени продвигать свои бредовые идейки. Вы это прекратите. Я когда-нибудь предлагал кому-нибудь переезжать в Москву? Нет, найдут в Москве работу по специальности - вэлкам, конечно, но для вас что, Россия - это исключительно Москва? А а наличие работы где-то, кроме столицы, вы не верите? Кстати, а на чем ездите лично вы? Не на Субару же:))))
Автобус?:)))
Вы как школоло какое-то. Хотите, чтобы все было технически продвинуто и изобильно как при капитализме, но совершенно не против, чтобы как при совке - никто не работал, а просто получал фиксированную зряплату за просиживание штанов возле станка. А чо? Крутит Пупкин болты с нужным моментом или "на отцепись" - доход его не изменится. Это совкодрочерство, кэп: "нас смежники подводят, поэтому мы не выполнили план пятилетки" - даже в совке эта отмазка заучала тухло, а в современном мире проблемы индейцев (завода) шерифа (потребителя) не е...нтересуют. Потребитель идет в салон Киахендай и покупает Риосолярис: корейцы не жалуются на "кривые" комплектующие - они их на входе отсеивают.
Страна не обязана содержать 40 тысяч бракоделов только потому, что в свое время никто не озаботился последствиями их хронического боюракоделия.
Кэп, простите, но вы не только гоп, но и туп:))) завод у ж е куплен Рено-Ниссаном:)))))))
Если бы ваши фантазии были не фантазиями ВАЗофила, мне имело бы смысл "опускать" Рено или Ниссан. И потом, главный рейдер у нас в последнее время - государство. А заподозрить меня в безусловной лояльности существующему "режиму", надеюсь, даже вы не в состоянии. Так что - мимо. Включите логику, гоп-кэп! Кто еще может мне платить?
Ответ "никто" вас не устраивает, видимо, потому, что вы судите по себе?:))))
Сразу по-людски - "дорого". Завод же за ту же самую работу припишет к стоимости тачки десяточку, не меньше. А у Весты и так продажи пт принципу: "блин, ну хоть ментов обязали брать, план месячный реализуем".
Если бы Весту делал не Андерссон, а Комаров, например, ее и красить пришлось бы, наверное, уже владельцу. Кисточку в комплект положили бы, написали "Лада Веста Креатив Эдишен" - и ценник на полтора косаря вниз.
А так пока: шумка, уплотнители, магнитолу перепрошить, климат перепрошшить, сцепление в АМТ коробке заменить, мозги коробки перепрошить, стойки переднего стаба - заменить, буковки на багажнике заменить - ибо облезают. И покрашено с пылью и песочком.
За все-про все - около 700К. Отличная новая беспроблемная тачка!:)
Правда сцепление в АМТ коробке - массовый брак, а про ВАЗопомпу и ее внезапный клин уже дети в детсадах друг другу истории рассказывают, а так да - Хрей такой Хрей. Значительно "лучше" Креты с полным приводом, которого у Хрея не будет вообще никогда:) К тому же, Крета уже в базе аж на 1л/с мощнее самого навороченного Хрея.
Кэп, я все никак не пойму, вы больше кэп или все-таки гоп?
Я понимаю, что аргументов и логических доводов у вас нет уже давно, но бокс по переписке - это тоже давно уже не модно. Что вы пытаетесь доказать тут, размахивая виртуальными кулаками? Что вы самый крутой? Да флаг вам в руки, но ВАЗ от этого лучше не станет, а факт вашей ангажированности тоже никуда не денется. Объясните мне смысл ваших выпадов?:)
Или давайте устроим дуэль! На бензопилах в закрытом пространстве! Всегда мечтал попробовать!
Или даже не так: я сяду за руль своей машины, вы - своей(ВАЗика), и мы поедем друг другу навстречу! И чур не отворачивать! А кого потом живого (или менее поломанного) вытащат после лобового, тот и победил, согласны?
Ну и снова вопрос: от кого же я могу получать бабло? Еще ни один ВАЗофил на него не смог ответить - нечего:)))))
Понимаете, мне поевать на всех этих людей, которые не могут ничего, кроме как за гроши собирать коивые ВАЗы. Могли бы что-то еще, работали бы там, где платят. Хотят сидеть на попе ровно - пусть не жалуются, что их все имеют. А не нравится мне вкачивание бюджетного бабла в ВАЗ. Я четко это высказал раз уже навереюное сто - вы все никак не поймете, кэп. Все пытаетесь оправдать весь этот цирк с жигулями.
Точно, кэп - вы тупой. Работники разные бывают, понимаете:) если не брать всех, кто просится ("патамучтакудажонииначепойдут"?), и не держать штат в 40К человек, глядишь, и отберут лучших из худших - Рено и Ниссаны собирать. У ВАЗа-то нет задачи собирать нормальные машины, есть задача пилить бюджетное бабло. Вы же против попила? Или не против, если и вам лично отпилят кусочек? Только честно:)
Эх Михель, вас, чую, даже в армию не взяли бы, если б вы от нее не откосили. А туда вообще всех берут, есличо:)
Разъясняю для особо ВАЗонутых раз, наверное, в триста тридцать пятый:
1. ВАЗофобов не существует. Их выдумали ВАЗофилы от безысходности: нельзя бояться того, что вызывает недоумение и смех, то есть ВАЗ и его поделия. А вот любить и ежедневно иметь с ними секс (в том числе и за деньги) очень даже можно - вы тому живой пример:)
2. Вот скажите мне, Михель, кто, по-вашему, мог бы мне платить, если бы ваши измышления вдруг непостижимым образом стали правдой?
У Киахендай и так продажи выше, Рено-нимсан держит ваш разлюбезный ВАЗ за яйки уже который год... Кто же мог бы меня нанять?
Я вам подскажу - никто.
Это только ВАЗ нанимает себе ВАЗофильских крикунов, потому что ВАЗ можно любить и пиарить исключительно за бабки:)
А кончатся у ВАЗа бабки (бюджетные) никто и слова доброго про него не скажет - ибо не за что его любить.
и.о. Каплана Комментарии
Ахаха, как обидно для властей, что в Россию игра еще не пришла официалтно и массово. Можно было бы всю аварийность на нее списать, а дороги вообще не строить и не ремонтировать:))))))))
" - Почему у нас 30000 человек в год на дорогах гибнет?
- Так покемоны же!"
Капец, товарищи((((
Скажите, кэп, имеет ли для вас значение, по какой именно причине разваливается и ржавеет ваш купленный на кровно отжатые у бюджетников деньги ВАЗик?
Я думаю, что нет. Ведь на вашем гипотетическом автомобиле висит не личное клеймо уважаемого мастера Васи Пупкина, а ВАЗовская ладья. Соответствеено, уважаемый мастер Пупкин знал, ч т о он собирает и из ч е г о, а главное - г д е. И он не ушел, хлопнув дверью. И завод несет полную ответственность и за его "труды", и за кроилово на комплектующих, и за распил и откаты бюджетного бабла. А вы хотите, чтобы брак осознанно гнал ВАЗ, а отвечали некие "поставщики кривого деталья", ООО "Вектор"? Какое может быть после этого к нему (мастеру, да и заводу тоже, да и к вам, если уж на то пошло) уважение?
Вы, кэп, снова пытаетесь от моего имени продвигать свои бредовые идейки. Вы это прекратите. Я когда-нибудь предлагал кому-нибудь переезжать в Москву? Нет, найдут в Москве работу по специальности - вэлкам, конечно, но для вас что, Россия - это исключительно Москва? А а наличие работы где-то, кроме столицы, вы не верите? Кстати, а на чем ездите лично вы? Не на Субару же:))))
Автобус?:)))
Вы как школоло какое-то. Хотите, чтобы все было технически продвинуто и изобильно как при капитализме, но совершенно не против, чтобы как при совке - никто не работал, а просто получал фиксированную зряплату за просиживание штанов возле станка. А чо? Крутит Пупкин болты с нужным моментом или "на отцепись" - доход его не изменится. Это совкодрочерство, кэп: "нас смежники подводят, поэтому мы не выполнили план пятилетки" - даже в совке эта отмазка заучала тухло, а в современном мире проблемы индейцев (завода) шерифа (потребителя) не е...нтересуют. Потребитель идет в салон Киахендай и покупает Риосолярис: корейцы не жалуются на "кривые" комплектующие - они их на входе отсеивают.
Страна не обязана содержать 40 тысяч бракоделов только потому, что в свое время никто не озаботился последствиями их хронического боюракоделия.
Кэп, простите, но вы не только гоп, но и туп:))) завод у ж е куплен Рено-Ниссаном:)))))))
Если бы ваши фантазии были не фантазиями ВАЗофила, мне имело бы смысл "опускать" Рено или Ниссан. И потом, главный рейдер у нас в последнее время - государство. А заподозрить меня в безусловной лояльности существующему "режиму", надеюсь, даже вы не в состоянии. Так что - мимо. Включите логику, гоп-кэп! Кто еще может мне платить?
Ответ "никто" вас не устраивает, видимо, потому, что вы судите по себе?:))))
Сразу по-людски - "дорого". Завод же за ту же самую работу припишет к стоимости тачки десяточку, не меньше. А у Весты и так продажи пт принципу: "блин, ну хоть ментов обязали брать, план месячный реализуем".
Если бы Весту делал не Андерссон, а Комаров, например, ее и красить пришлось бы, наверное, уже владельцу. Кисточку в комплект положили бы, написали "Лада Веста Креатив Эдишен" - и ценник на полтора косаря вниз.
А так пока: шумка, уплотнители, магнитолу перепрошить, климат перепрошшить, сцепление в АМТ коробке заменить, мозги коробки перепрошить, стойки переднего стаба - заменить, буковки на багажнике заменить - ибо облезают. И покрашено с пылью и песочком.
За все-про все - около 700К. Отличная новая беспроблемная тачка!:)
Правда сцепление в АМТ коробке - массовый брак, а про ВАЗопомпу и ее внезапный клин уже дети в детсадах друг другу истории рассказывают, а так да - Хрей такой Хрей. Значительно "лучше" Креты с полным приводом, которого у Хрея не будет вообще никогда:) К тому же, Крета уже в базе аж на 1л/с мощнее самого навороченного Хрея.
А что, есть версия Солярис-универсал, из которого сделали Крету? Вот фантазия у ВАЗофилов! Лишь бы слив своей любимой шараги не признавать!:)
Кэп, я все никак не пойму, вы больше кэп или все-таки гоп?
Я понимаю, что аргументов и логических доводов у вас нет уже давно, но бокс по переписке - это тоже давно уже не модно. Что вы пытаетесь доказать тут, размахивая виртуальными кулаками? Что вы самый крутой? Да флаг вам в руки, но ВАЗ от этого лучше не станет, а факт вашей ангажированности тоже никуда не денется. Объясните мне смысл ваших выпадов?:)
Или давайте устроим дуэль! На бензопилах в закрытом пространстве! Всегда мечтал попробовать!
Или даже не так: я сяду за руль своей машины, вы - своей(ВАЗика), и мы поедем друг другу навстречу! И чур не отворачивать! А кого потом живого (или менее поломанного) вытащат после лобового, тот и победил, согласны?
Ну и снова вопрос: от кого же я могу получать бабло? Еще ни один ВАЗофил на него не смог ответить - нечего:)))))
Понимаете, мне поевать на всех этих людей, которые не могут ничего, кроме как за гроши собирать коивые ВАЗы. Могли бы что-то еще, работали бы там, где платят. Хотят сидеть на попе ровно - пусть не жалуются, что их все имеют. А не нравится мне вкачивание бюджетного бабла в ВАЗ. Я четко это высказал раз уже навереюное сто - вы все никак не поймете, кэп. Все пытаетесь оправдать весь этот цирк с жигулями.
Точно, кэп - вы тупой. Работники разные бывают, понимаете:) если не брать всех, кто просится ("патамучтакудажонииначепойдут"?), и не держать штат в 40К человек, глядишь, и отберут лучших из худших - Рено и Ниссаны собирать. У ВАЗа-то нет задачи собирать нормальные машины, есть задача пилить бюджетное бабло. Вы же против попила? Или не против, если и вам лично отпилят кусочек? Только честно:)
Эх Михель, вас, чую, даже в армию не взяли бы, если б вы от нее не откосили. А туда вообще всех берут, есличо:)
Разъясняю для особо ВАЗонутых раз, наверное, в триста тридцать пятый:
1. ВАЗофобов не существует. Их выдумали ВАЗофилы от безысходности: нельзя бояться того, что вызывает недоумение и смех, то есть ВАЗ и его поделия. А вот любить и ежедневно иметь с ними секс (в том числе и за деньги) очень даже можно - вы тому живой пример:)
2. Вот скажите мне, Михель, кто, по-вашему, мог бы мне платить, если бы ваши измышления вдруг непостижимым образом стали правдой?
У Киахендай и так продажи выше, Рено-нимсан держит ваш разлюбезный ВАЗ за яйки уже который год... Кто же мог бы меня нанять?
Я вам подскажу - никто.
Это только ВАЗ нанимает себе ВАЗофильских крикунов, потому что ВАЗ можно любить и пиарить исключительно за бабки:)
А кончатся у ВАЗа бабки (бюджетные) никто и слова доброго про него не скажет - ибо не за что его любить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...257258259260261262263264265266267268269270271...