Мнение - это то, что хоть кто-то кроме вас понимает и разделяет.
Вы же производите текстовую фигню в промышленных масштабах.
Вас даже в ангажированности не обвинить, настолько убог поток ваших мыслей:)
И да, коронный вопрос ВАЗофилу-путриоту: кто же это, интересно, мне платит?
Вы конституцию РФ читали? Согласно ей, недра как раз народу и принадлежат. То есть, нам с вами, а не Пу и Вротенбергам, которые "от щедрот" дотируют граждан. Про такую схему в конституции ничего нет, я читал. И нам с вами решать, дотировать ВАЗ или нет. Мой голос - против. Пусть или делают нормальный продукт или загибаются и дают Рено-Ниссану делать нормальный продукт.
И если вы манагер-кое-какер, то я, например, архитектор. К природной ренте отношения не имею в принципе - только как гражданин Рф.
В каком же количестве она представлена в Европе? И какие именно модели?
Вы, ВАЗофилы, можете только орать, а с фактами у нас что?
А факты такие:
Лада в Европе никому не нужна, кроме пары сотен фриков, которые хотят выделиться из общей массы, но на Ламборджини не заработали и не заработают. Вот и весь европейский ВАЗоконтингент.
Больше скажу (и смотрите пост выше) ВАЗ и в РФ-то нужен только как эрзац нормальной тачки. Когда денег нет, но надо " держаться" согласно заветам ДАМ.
"Псевдоиномарки" могут собирать даже худшего качества, чем Ладу - это их право, они за качество отвечают финансово, баблом своей фирмы.
А ВАЗ отсутствие качества своей "продукции" и соответственное падение продаж заливает бюджетным баблом, которое через него же и отмывают.
Чота какой-то бред вы написали, рода путаете, все такое. Соберитесь, выдайте нормальный аргумент.
Работодатель платит за меня куда больше,13 процентов, раз уж вы об этом вспомнили, причем еще и в ПФР перечисляет, денежку из которого второй год пускают на Крымнаш. А с каких таких яиц? Пенсию мне тоже Крымнаш начислять будет через 30 лет?
Или мне скажут : "вы держитесь там, денег нет"?
С вас берут на Крымнаш, где полная попа с сервисом, на капремонт, которого вы никогда не увидите, на АвтоВАЗ, который уже 50 лет первый на рынке бракованных тачек, сделанных из овна и палок.
Диитрий, вам не надоело? Очень уж вы терпеливая:)
Так их (вольвы, шкоды и мерсы) не на бюджетное бабло клепают, ВАЗофилический вы мой:)
Это их косяки и их ответственность - сделали плохой мерс - продажи упали - схватились за голову - исправили косяк. Так весь мир живет. И только ВАЗ косячит постоянно - его косяки заливают бюджетным баблом - смысл напрягаться? И старые долги спишут, и снова в долг дадут, а потом опять спишут...
Кстати, с чего это упомянутые вами иномарки - "мои"? "Мой" как раз-таки - ВАЗ - я его спонсирую, хоть и помимо воли.
Почему каждый налогоплательщик РФ обязан спонсировать производство БракоВАЗов, никто из ВАЗофилов объяснить не в состоянии.
Я так понимаю, ВАЗу потихоньку дали-таки денег из бюджета. Не четырехпроцентным же ростом продаж относительно прошлого года объяснить то, что завод снова начнет собирать не особо нужные народу тачки уже на пятидневной основе...
Опять же, скоро выборы - надо показать 40 тысячам ВАЗоэлектората, что едроссы заботятся о них.
На многое не рассчитывйте, ВАЗоэлекторат - как только вы голоснете за кого надо, тут же вернут и четврехдневку, и сокращения, и будете до следующих выборов лапку сосать и всем рассказывать, что выбора нет, и вообще во всем виноваты противные пиндосы. Фу такими быть.
Вам виднее, как больше денег получать за "обсирание", госпдда ВАЗофилы. По части "обсирания" равных вам нету:)
Я вот, например, ничего не "обсираю" - я просто тыкаю пальцем в недостатки ВАЗиков, которые (ВАЗики) делаются на бюджетные бабки, а бюджет у нас - это налоги, то есть - наше бабло.
Так почему на наши бабки ВАЗ делает отстой?
Люди не предпочитают ВАЗ - тут вы ошибаетесь, люди покупают ВАЗ потому, что на нормальные тачки у них нет денег. Вот во время Великой Отечественной, победой наших дедов в которой мы заслужено и рьяно гордимся (хотя, пора уже и прекращать, а то ветераны Куликовской битвы обижаются) все воюющие народы резко перестали есть мясо, и ели в основном картошку и хлеб из опилок по карточкам. Вы же не станете утверждать, что потребление хлеба из опилок возросло оттого, что он стал гораздо лучше качеством и вкуснее мяса? Или будете?
ВАЗ - это такой хлеб из опилок. Эрзац, суроогат нормальной тачки. Как мотоколяска, или мотороллер в Европе после той самой Второй Мировой.
Любому упоротому ВАЗофилу скажи: "вот тебе миллион рублей, купи в этот бюджет какую хочешь тачку." И вот зуб даю, он не купит ВАЗ. Он найдет тысячу объяснений для себя и окружающих, но ВАЗ не купит. Деньги-то есть, эрзац не нужен. Причем, ни на внутреннем рынке, ни на внешнем.
Вот Тойота, например, занимает первое-второе место по продажам ... В мире... Небольшое сугубо местное такое предприятие в стране, в которой ни нефти нет, ни угля, ни железа своего. Которую 70 лет назад разбомбили чуть ли не до основания... Местами даже атомными бомбами... Ирония в том, что японцы своими тачками теснят американские на американском же рынке. Эти их бомбой, а японцы отомстили экономически.
А потому что надо машины делать, а не бабло пилить бюджетное как ВАЗ, пытаясь выдавать изменения конъюнктуры за свои безусловные успехи.
На какие внешние рынки поставляется ВАЗ? Где он и кого потеснил? Египет, Вьетнам и прочее Зимбабве? Ну-ну. А слабо выйти в Европу и всех там уделать? Слабо. Это ж работать надо, а не распилооткатами заниматься.
Отбери у ВАЗа дотации, отмени пошлины на иномарки - да он завтра же загнется. В чем же его сила? Ни в чем. Просто черная дыра и питомник распилоотката.
Акопов, если вы по жизни лузер, это же не значит, что все вокруг - как вы:) Как бы вам этого ни хотелось.
Советую вам свои мысли перед публикацией перечитывать, а то вы в последние полгода как Медведев - на нереально серьезных щщах несете какую-то забавную ахинею:)
и.о. Каплана Комментарии
Мнение - это то, что хоть кто-то кроме вас понимает и разделяет.
Вы же производите текстовую фигню в промышленных масштабах.
Вас даже в ангажированности не обвинить, настолько убог поток ваших мыслей:)
И да, коронный вопрос ВАЗофилу-путриоту: кто же это, интересно, мне платит?
Фантазируйие!:)))
Вы конституцию РФ читали? Согласно ей, недра как раз народу и принадлежат. То есть, нам с вами, а не Пу и Вротенбергам, которые "от щедрот" дотируют граждан. Про такую схему в конституции ничего нет, я читал. И нам с вами решать, дотировать ВАЗ или нет. Мой голос - против. Пусть или делают нормальный продукт или загибаются и дают Рено-Ниссану делать нормальный продукт.
И если вы манагер-кое-какер, то я, например, архитектор. К природной ренте отношения не имею в принципе - только как гражданин Рф.
В каком же количестве она представлена в Европе? И какие именно модели?
Вы, ВАЗофилы, можете только орать, а с фактами у нас что?
А факты такие:
Лада в Европе никому не нужна, кроме пары сотен фриков, которые хотят выделиться из общей массы, но на Ламборджини не заработали и не заработают. Вот и весь европейский ВАЗоконтингент.
Больше скажу (и смотрите пост выше) ВАЗ и в РФ-то нужен только как эрзац нормальной тачки. Когда денег нет, но надо " держаться" согласно заветам ДАМ.
"Псевдоиномарки" могут собирать даже худшего качества, чем Ладу - это их право, они за качество отвечают финансово, баблом своей фирмы.
А ВАЗ отсутствие качества своей "продукции" и соответственное падение продаж заливает бюджетным баблом, которое через него же и отмывают.
Поэтому ВАЗ - отстой, а все остальные - нет.
Понятно вам?
Чота какой-то бред вы написали, рода путаете, все такое. Соберитесь, выдайте нормальный аргумент.
Работодатель платит за меня куда больше,13 процентов, раз уж вы об этом вспомнили, причем еще и в ПФР перечисляет, денежку из которого второй год пускают на Крымнаш. А с каких таких яиц? Пенсию мне тоже Крымнаш начислять будет через 30 лет?
Или мне скажут : "вы держитесь там, денег нет"?
С вас берут на Крымнаш, где полная попа с сервисом, на капремонт, которого вы никогда не увидите, на АвтоВАЗ, который уже 50 лет первый на рынке бракованных тачек, сделанных из овна и палок.
Диитрий, вам не надоело? Очень уж вы терпеливая:)
Так их (вольвы, шкоды и мерсы) не на бюджетное бабло клепают, ВАЗофилический вы мой:)
Это их косяки и их ответственность - сделали плохой мерс - продажи упали - схватились за голову - исправили косяк. Так весь мир живет. И только ВАЗ косячит постоянно - его косяки заливают бюджетным баблом - смысл напрягаться? И старые долги спишут, и снова в долг дадут, а потом опять спишут...
Кстати, с чего это упомянутые вами иномарки - "мои"? "Мой" как раз-таки - ВАЗ - я его спонсирую, хоть и помимо воли.
Почему каждый налогоплательщик РФ обязан спонсировать производство БракоВАЗов, никто из ВАЗофилов объяснить не в состоянии.
Я так понимаю, ВАЗу потихоньку дали-таки денег из бюджета. Не четырехпроцентным же ростом продаж относительно прошлого года объяснить то, что завод снова начнет собирать не особо нужные народу тачки уже на пятидневной основе...
Опять же, скоро выборы - надо показать 40 тысячам ВАЗоэлектората, что едроссы заботятся о них.
На многое не рассчитывйте, ВАЗоэлекторат - как только вы голоснете за кого надо, тут же вернут и четврехдневку, и сокращения, и будете до следующих выборов лапку сосать и всем рассказывать, что выбора нет, и вообще во всем виноваты противные пиндосы. Фу такими быть.
Я здесь. Не только же БракоВАЗу каникулы себе устраивать:)
Вам виднее, как больше денег получать за "обсирание", госпдда ВАЗофилы. По части "обсирания" равных вам нету:)
Я вот, например, ничего не "обсираю" - я просто тыкаю пальцем в недостатки ВАЗиков, которые (ВАЗики) делаются на бюджетные бабки, а бюджет у нас - это налоги, то есть - наше бабло.
Так почему на наши бабки ВАЗ делает отстой?
Люди не предпочитают ВАЗ - тут вы ошибаетесь, люди покупают ВАЗ потому, что на нормальные тачки у них нет денег. Вот во время Великой Отечественной, победой наших дедов в которой мы заслужено и рьяно гордимся (хотя, пора уже и прекращать, а то ветераны Куликовской битвы обижаются) все воюющие народы резко перестали есть мясо, и ели в основном картошку и хлеб из опилок по карточкам. Вы же не станете утверждать, что потребление хлеба из опилок возросло оттого, что он стал гораздо лучше качеством и вкуснее мяса? Или будете?
ВАЗ - это такой хлеб из опилок. Эрзац, суроогат нормальной тачки. Как мотоколяска, или мотороллер в Европе после той самой Второй Мировой.
Любому упоротому ВАЗофилу скажи: "вот тебе миллион рублей, купи в этот бюджет какую хочешь тачку." И вот зуб даю, он не купит ВАЗ. Он найдет тысячу объяснений для себя и окружающих, но ВАЗ не купит. Деньги-то есть, эрзац не нужен. Причем, ни на внутреннем рынке, ни на внешнем.
Вот Тойота, например, занимает первое-второе место по продажам ... В мире... Небольшое сугубо местное такое предприятие в стране, в которой ни нефти нет, ни угля, ни железа своего. Которую 70 лет назад разбомбили чуть ли не до основания... Местами даже атомными бомбами... Ирония в том, что японцы своими тачками теснят американские на американском же рынке. Эти их бомбой, а японцы отомстили экономически.
А потому что надо машины делать, а не бабло пилить бюджетное как ВАЗ, пытаясь выдавать изменения конъюнктуры за свои безусловные успехи.
На какие внешние рынки поставляется ВАЗ? Где он и кого потеснил? Египет, Вьетнам и прочее Зимбабве? Ну-ну. А слабо выйти в Европу и всех там уделать? Слабо. Это ж работать надо, а не распилооткатами заниматься.
Отбери у ВАЗа дотации, отмени пошлины на иномарки - да он завтра же загнется. В чем же его сила? Ни в чем. Просто черная дыра и питомник распилоотката.
Акопов, если вы по жизни лузер, это же не значит, что все вокруг - как вы:) Как бы вам этого ни хотелось.
Советую вам свои мысли перед публикацией перечитывать, а то вы в последние полгода как Медведев - на нереально серьезных щщах несете какую-то забавную ахинею:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...221222223224225226227228229230231232233234235...