Я смотрю, тут есть куча народу, которая думает, что, если активно минусовать, описанного в моем предыдущем комментарии не случится.
Увы, ребята, тут уж не от меня зависит.
Тренируйтесь лучше травку жевать. Ну или готовьтесь стать сексотами, если хотите талон на велосипед:)
Ура! Ура! Мы скоро станем Кубой! Так же клево жить будет, такие же тачки старые, только еще Крымнаш - тут мы круче Кубы!
Только жаль, недолго мы ею будем. Лет через 15 основная часть подержаных машин сгниет от соли и климата, и мы плавно превратимся в Северную Корею - полицейским и сексотам выдадут велосипеды, а смерды будут ходить пешком на парады в честь Вла Вла Пу, слушать, как им хорошо живется, а после жрать траву.
Вы не поверите, но в кои веки вы почти правы. Не три года, а полтора максимум, но именно они и покупали.
Прекрасно помню, как в самом начале выпуска Соляриса в салоны потянулись реальные пацыки. Ну те, кто до этого ездил на 20-летней Классике и Самарах, у которых многоразовый движок, но денег на капиталку жалко, и потому ездить надо с педалью в полу, сжигая литры масла в раздолбанных цилиндрах... Максималка - 105 под горку припопутном ветре
И вот такой "ездец" покупал себе в ипотеку на 10 лет "Солярис" с базовым 1,4 движком, который все равно выдает мощности больше, чем топовый самаровский, даже когда был новым.
И этот "ездец" по пиивычке начинает кататься с педалью в полу... И офигевает от скорости и от того, что на такой скорости машиной к
Управлять закономерно сложнее, а весь его предыдущий опыт - туфта.
И вот эти-то "ездуны", поразбивав ипотечные тачки, и пошли на форумы кидаться какашками в производителя: ну не признавать же, что сам дурак:)
Еще раз, для тех кто в ВАЗе: меня ничего не бесит.
Меня не устраивают ровно две вещи:
1. Продукция ВАЗа - овно.
2. Продукция ВАЗа - овно по причине тотального распилоотката на заводе.
Меня не устраивают обе этих вещи в комплексе, а не по отдельности. Потому что я, в отличие от ВАЗофилов, хочу, чтобы продукция завода не просто имела репутацию качественной (обеспеченную ором проплаченных на наши с вами налоги ВАЗофилитиков), а действительно таковой (качественной) являлась.
А для этого, как это ни печально для ВАЗофилов, к проблемам завода нужно привлекать внимание, чем я и занимаюсь.
Теперь, чтобы не быть голословным как ВАЗофилы - о проблемах ВАЗа: ссылка ссылка ссылка
Это агрегация, там внутри - еще ссылки. Это чтобы вы не орали потом, что "всего три случая!"
Хорошая попытка, ВАЗофилы. Но нет.
Это как если бы вы заявили, что вам 70, у вас нет рака, а значит онкозаболеваний не существует.
Самое интересное, что, даже зарегистрировавшись, вы не удосужились придумать себе хоть какое-то имя, не то чтобы назваться собственным.
Так всегда ведут себя проплаченные или идейные ВАЗофилы. Чаще - идейные, конечно, но всякое бывает.
Разница между вами такая:
Идейные высказывают свое "ценное" мнение, получают ответ и идут дальше ковырять свой тазик, а проплаченные вступают в полемику, в которой сливают за неимением аргументов... Им потом, наверное, премию не дают.
Если вы идейный, то жаль вас - вы будете крутить гайки в своем ВАЗике за свои деньги и в свое личное время. Если проплаченный, то даже не жаль - вы ВАязики только на фотках и видели:) и добро пожаловать в заведомо проигрышную для вас дискуссию.
Про "150 000 км и все" - это из вашего воображения? Таксистов спросите, по сколько ходят эти движки:)
ВАЗик сгниет три раза, прежде чем доездит до капиталки:) Исключение, когда клинит "сверхнадежная" помпа:))))) тогда капиталка может случиться и на 30К. Зато отечественный, ага;)
Я так понимаю, лично Бу Андерссон должен был пробовать на зуб каждый диск сцепления?:)))))))))
Если у вас Бу во всем виноват, и его за это уволили,, Комарова тогда что, повесить были должны? Он даже Весту не выпустил, завод и при нем был в опе, но его - в Роскосмос. А за какие такие заслуги?
Не надо отмазывать бракоделов и распилооткатчиков из ВАЗа, просто признайте: они бракоделы и распилооткатчики.
Ага, меня особо веселят заявления типа: "да я в этот поворот на 2107 на 120 км/ч входил, а на Солярисе - не вошел!!!" (правда, на самом деле на 2107 это было летом и на скорости 60, а на Солярисе зимой и на 130, но это все корейцы виноваты, я так в интернете прочитал!!!:)))
Это просто чудесно всегда:)
и.о. Каплана Комментарии
Меня ВАЗ объедает. А Куба - это пример того, чем мы скоро станем. Только климат у нас хуже...
Я смотрю, тут есть куча народу, которая думает, что, если активно минусовать, описанного в моем предыдущем комментарии не случится.
Увы, ребята, тут уж не от меня зависит.
Тренируйтесь лучше травку жевать. Ну или готовьтесь стать сексотами, если хотите талон на велосипед:)
А, Джамшут! А как там у вас в Таджикистане с автопромом и экономикой? Вижу, что так себе, раз вы еще тут за денежку стараетесь:)
Ура! Ура! Мы скоро станем Кубой! Так же клево жить будет, такие же тачки старые, только еще Крымнаш - тут мы круче Кубы!
Только жаль, недолго мы ею будем. Лет через 15 основная часть подержаных машин сгниет от соли и климата, и мы плавно превратимся в Северную Корею - полицейским и сексотам выдадут велосипеды, а смерды будут ходить пешком на парады в честь Вла Вла Пу, слушать, как им хорошо живется, а после жрать траву.
Вы не поверите, но в кои веки вы почти правы. Не три года, а полтора максимум, но именно они и покупали.
Прекрасно помню, как в самом начале выпуска Соляриса в салоны потянулись реальные пацыки. Ну те, кто до этого ездил на 20-летней Классике и Самарах, у которых многоразовый движок, но денег на капиталку жалко, и потому ездить надо с педалью в полу, сжигая литры масла в раздолбанных цилиндрах... Максималка - 105 под горку припопутном ветре
И вот такой "ездец" покупал себе в ипотеку на 10 лет "Солярис" с базовым 1,4 движком, который все равно выдает мощности больше, чем топовый самаровский, даже когда был новым.
И этот "ездец" по пиивычке начинает кататься с педалью в полу... И офигевает от скорости и от того, что на такой скорости машиной к
Управлять закономерно сложнее, а весь его предыдущий опыт - туфта.
И вот эти-то "ездуны", поразбивав ипотечные тачки, и пошли на форумы кидаться какашками в производителя: ну не признавать же, что сам дурак:)
Ну, если вы на "сраном ТАЗе" входите в поворот на скорости 120... Либо это раллийная версия ТАЗа, либо вы "ездюк", причем виртуалтный:)))
Еще раз, для тех кто в ВАЗе: меня ничего не бесит.
Меня не устраивают ровно две вещи:
1. Продукция ВАЗа - овно.
2. Продукция ВАЗа - овно по причине тотального распилоотката на заводе.
Меня не устраивают обе этих вещи в комплексе, а не по отдельности. Потому что я, в отличие от ВАЗофилов, хочу, чтобы продукция завода не просто имела репутацию качественной (обеспеченную ором проплаченных на наши с вами налоги ВАЗофилитиков), а действительно таковой (качественной) являлась.
А для этого, как это ни печально для ВАЗофилов, к проблемам завода нужно привлекать внимание, чем я и занимаюсь.
Теперь, чтобы не быть голословным как ВАЗофилы - о проблемах ВАЗа:
ссылка
ссылка
ссылка
Это агрегация, там внутри - еще ссылки. Это чтобы вы не орали потом, что "всего три случая!"
Хорошая попытка, ВАЗофилы. Но нет.
Это как если бы вы заявили, что вам 70, у вас нет рака, а значит онкозаболеваний не существует.
Самое интересное, что, даже зарегистрировавшись, вы не удосужились придумать себе хоть какое-то имя, не то чтобы назваться собственным.
Так всегда ведут себя проплаченные или идейные ВАЗофилы. Чаще - идейные, конечно, но всякое бывает.
Разница между вами такая:
Идейные высказывают свое "ценное" мнение, получают ответ и идут дальше ковырять свой тазик, а проплаченные вступают в полемику, в которой сливают за неимением аргументов... Им потом, наверное, премию не дают.
Если вы идейный, то жаль вас - вы будете крутить гайки в своем ВАЗике за свои деньги и в свое личное время. Если проплаченный, то даже не жаль - вы ВАязики только на фотках и видели:) и добро пожаловать в заведомо проигрышную для вас дискуссию.
В общем удачи вам, ВАЗофил:)
Про "150 000 км и все" - это из вашего воображения? Таксистов спросите, по сколько ходят эти движки:)
ВАЗик сгниет три раза, прежде чем доездит до капиталки:) Исключение, когда клинит "сверхнадежная" помпа:))))) тогда капиталка может случиться и на 30К. Зато отечественный, ага;)
Я так понимаю, лично Бу Андерссон должен был пробовать на зуб каждый диск сцепления?:)))))))))
Если у вас Бу во всем виноват, и его за это уволили,, Комарова тогда что, повесить были должны? Он даже Весту не выпустил, завод и при нем был в опе, но его - в Роскосмос. А за какие такие заслуги?
Не надо отмазывать бракоделов и распилооткатчиков из ВАЗа, просто признайте: они бракоделы и распилооткатчики.
Ага, меня особо веселят заявления типа: "да я в этот поворот на 2107 на 120 км/ч входил, а на Солярисе - не вошел!!!" (правда, на самом деле на 2107 это было летом и на скорости 60, а на Солярисе зимой и на 130, но это все корейцы виноваты, я так в интернете прочитал!!!:)))
Это просто чудесно всегда:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...224225226227228229230231232233234235236237238...