В нынешней ситуации у нас хоть какие-то шансы из всего вышеозвученного имеет только Доккер. Все остальные автомобили - это ровно те сегменты, продажи которых упали чуть ли не сильнее всего.
В России сейчас два типа машин в ходу: супербюджет и суперэлит. Весь средний класс с градациями по типоразмерам и ценам обречен: нет людей, которые могли бы его себе позволить, а для тех, кто мог бы, все эти машины слишком "народные".
Доккер - да, потому что он большой, и стоил бы гипотетически до миллиона (и его брали бы те, кого задолбала морда Логана первого поколения 2005 года с ладьей - aka Ларгус в 2016 году), а все остальное, представленное в статье, выбралось бы хорошо за миллион или даже вплотную подобралось бы к полутора-двум.
А тем, у кого есть такие деньги, ни утилитарный Форд, ни маломощный, хоть и стильный Ситроен не интересны - им бы лучше бы Мерседес этак за 8 миллионов - вот это их уровень.
Кэп, я рад, что вы нагугленный и навикипеденный. А Пежо с мельничек для перца начинали и с велосипедов. А Ситроен, кажется, швейные машинки делал и тоже шестерни. И чо? Кого вы спонсировать-то предлагаете? Очередной завод? А может, людей спонсировать надо, типа тех, которые гуглы создают или фейсбуки?
Не американских - наших. Найти отечественный стартап, вложить денег... не засылать пожарных инспекторов и СЭС раз в два дня. Глядишь, экономика-то и наладится.
Вы странно высказываетесь, кэп.
С одной стороны "я против коррупции", с другой - "надо не ВАЗу деньги давать, а какому-нибудь "Шарико-подшипниковому заводу".
Вы что, серьезно думаете, что если ВАЗ заменить на ШПЗ #13 что-то поменяется?
Просто пилить будут не на овноВАЗиках, а на овноподшипниках.
Это как Единую Россию переименовать в Единую и Неделимую Россию. Звучит иначе, а смысл тот же:)))
По идее и по справедливости, должен быть задействован наибольший по сумме выплаты полис, ,но по факту (этотж не КАСКО) будут применять эконом: "в вас же эконом въехал, вот и не жужжите, а у вас тачка мощнее на 3 л.с. - извольте купить премиум, все равно у вас 15 лет безаварийного стажа, нам за вас платить, скорее всего, никогда не придется".
По факту у самых аварийных ездюков будет всегда "эконом", а безаварийным навяжут "премиум" - страховщикам так выгоднее будет.
Гениально! Следующая статья (заголовок хотя бы) может быть про то, что, несмотря на экономические трудности, территоория РФ - по-прежнему самая большая по площади среди стран Европы.
Правда, ЕС - отдельно, а РФ - тоже почему-то отдельно, но повод для гордости можно найти в любом месте: главное - хорошо искать.
А еще у нас самые большие микросхемы в мире и искусственные спутники - самые водоплавающие:)))))
Нет, я тоже очень хочу гордиться Россией, но не по таким же поводам, чесслово(((
Меня как-то меньше всего волнуют в данном разрезе американские налогоплательщики. Меня волнуют наши, российские:)
У них и так денег негусто, а тут еще Распилооткатный ВАЗ... Непорядок.
С чего платит налоги ВАЗ? С долгов? Так это минусовые выплаты, получается:))))
и.о. Каплана Комментарии
А как же Субару, Кэп?
А как же Лада?
Вы что, больше не любите ВАЗ и 15-летние корчи???)))
В нынешней ситуации у нас хоть какие-то шансы из всего вышеозвученного имеет только Доккер. Все остальные автомобили - это ровно те сегменты, продажи которых упали чуть ли не сильнее всего.
В России сейчас два типа машин в ходу: супербюджет и суперэлит. Весь средний класс с градациями по типоразмерам и ценам обречен: нет людей, которые могли бы его себе позволить, а для тех, кто мог бы, все эти машины слишком "народные".
Доккер - да, потому что он большой, и стоил бы гипотетически до миллиона (и его брали бы те, кого задолбала морда Логана первого поколения 2005 года с ладьей - aka Ларгус в 2016 году), а все остальное, представленное в статье, выбралось бы хорошо за миллион или даже вплотную подобралось бы к полутора-двум.
А тем, у кого есть такие деньги, ни утилитарный Форд, ни маломощный, хоть и стильный Ситроен не интересны - им бы лучше бы Мерседес этак за 8 миллионов - вот это их уровень.
Плохая копия:)
Надеюсь, ВАЗ не пропустит такой важный для себя салон!
В Европе явно не хватает больших седанов В-класса и копий хэтчбека Рено Сандеро Степвей.
Кэп, я рад, что вы нагугленный и навикипеденный. А Пежо с мельничек для перца начинали и с велосипедов. А Ситроен, кажется, швейные машинки делал и тоже шестерни. И чо? Кого вы спонсировать-то предлагаете? Очередной завод? А может, людей спонсировать надо, типа тех, которые гуглы создают или фейсбуки?
Не американских - наших. Найти отечественный стартап, вложить денег... не засылать пожарных инспекторов и СЭС раз в два дня. Глядишь, экономика-то и наладится.
Вы странно высказываетесь, кэп.
С одной стороны "я против коррупции", с другой - "надо не ВАЗу деньги давать, а какому-нибудь "Шарико-подшипниковому заводу".
Вы что, серьезно думаете, что если ВАЗ заменить на ШПЗ #13 что-то поменяется?
Просто пилить будут не на овноВАЗиках, а на овноподшипниках.
Это как Единую Россию переименовать в Единую и Неделимую Россию. Звучит иначе, а смысл тот же:)))
Забавно, что по формальным признакам Киа/Хендэ больше отечественный автопром, чем тот же ВАЗ:)))
ВАЗофилы такие ВАЗофилы:))))
По идее и по справедливости, должен быть задействован наибольший по сумме выплаты полис, ,но по факту (этотж не КАСКО) будут применять эконом: "в вас же эконом въехал, вот и не жужжите, а у вас тачка мощнее на 3 л.с. - извольте купить премиум, все равно у вас 15 лет безаварийного стажа, нам за вас платить, скорее всего, никогда не придется".
По факту у самых аварийных ездюков будет всегда "эконом", а безаварийным навяжут "премиум" - страховщикам так выгоднее будет.
"А в попугаях я гораздо длиннее!" (с)
Гениально! Следующая статья (заголовок хотя бы) может быть про то, что, несмотря на экономические трудности, территоория РФ - по-прежнему самая большая по площади среди стран Европы.
Правда, ЕС - отдельно, а РФ - тоже почему-то отдельно, но повод для гордости можно найти в любом месте: главное - хорошо искать.
А еще у нас самые большие микросхемы в мире и искусственные спутники - самые водоплавающие:)))))
Нет, я тоже очень хочу гордиться Россией, но не по таким же поводам, чесслово(((
Меня как-то меньше всего волнуют в данном разрезе американские налогоплательщики. Меня волнуют наши, российские:)
У них и так денег негусто, а тут еще Распилооткатный ВАЗ... Непорядок.
С чего платит налоги ВАЗ? С долгов? Так это минусовые выплаты, получается:))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...165166167168169170171172173174175176177178179...