Вы за МКАД - то хоть раз в жизни выезжали?
Ну да, у нас средняя температура по больнице приемлемая, если взять зарплату депутан госдуры и зарплату работяг на любом из еще оставшихся заводов и вычислить среднее - будет все не так плохо. Но при этом у депутаны 450, а у работяги - 15, и их несколтко миллионов, а депутан - меньше тысячи.
Вам не кажется это несколько несправедливым?
Насчет моей "проплаченности"... я уж который раз вас спрашиваю: Кто?!?!?:))) Кто же мне якобы платит????))))
Вы уж месяца четыре как пыжитесь, а ответить не можете:)))
Попытка номер 154:
Кому выгодно платить мне?:))))))))
Вы каждый раз эту дискуссию сливаете... не надоело?:)))
Вы получаете зарплату в рублях, а автомобили состоят из материалов и комплектующих, сделаных за валюту - условно за евро:)
Рубль упал - вы навашу зарплату сможете теперь меньше автомобиля купить. А житель Европы - столько же.
Если проще: им а рубль и его курс по отношению к евро плевать: у них свои технологии и материалы, а нам не плевать на Евро - у нас все технологии и материалы - за их валюту:) Рубль упал - ВАЗ подорожал. С чего бы? Он же "отечественный", собирают его наши бракоделы с зарплатой в рублях. С чего подорожание-то?
Нам стыдно должно быть за такую ситуацию.
И да, на душу населения у нас автомобилей раза в два с половиной меньше, чем в Европе. И роста дальше не будет - кризисец.
Так повторяю: чем гордимся?
Молодец! Возьмите с полки пирожок и получите с работодателя 11рублей за "правильный" коммент (опционально - в вашей проплаченности я пока не уверен).
Фотки супер-Гранты будут?
Об этот вопрос, как правило, разбиваются все попытки ВАЗофилов пропиарить ВАЗ: у них либо заявленного ВАЗика на самом деле вообще нет, либо есть, но это 21093 1998 года в соответствующем состоянии.
И еще раз для всех, кто еще не слышал: удачно и неудачно собранные экземпляры бывают у любого производителя: вопрос в процентном соотношении таких машин. Вероятность купить хреновый ВАЗ на порядок выше, чем хреновую иномарку-одноклассика.
Что вы там говорили о рисках? Спросите таксистов, почему они предпочитают Солярис Гранте и Весте. Вероятно, целесообразность - это не "купить ВАЗ на удачу, а вдруг попадется нормалтьый", а купить машину, которая сразу с огромной долей вероятности не будет иметь владельцу мозг.
Каждому свое. Кому-то чужое.
И да, какое ваша гипотетическая Гранта имеет отношение к УАЗу?
У них есть общие узлы и агрегаты?
Общие элементы кузовного железа?
Что у них общего, кроме последовательного наплевательского отношения производителя к пользователю?
Ща наша госдура быстренько примет закон о защите ВАЗа от китайских протизводителей.
ВАЗобракоделы:
"Ненуачо они? Их тачка в производстве, получается, на 30% дешевле ВАЗа, если они ее после растаможки дешевле ВАЗа продавать хотят. Нам же вопросы будут задавать - сфига ли ВАЗы-то такие дорогие при сопоставимом "качестве"? А нам вопросы не нужны: потребитель должен хавать Весту с дефектным роботом и молчать!"
Госдура:
"Запретить китайские автомобили как непатриотичные и растляющие молодежь возможностью выбора! Принято единогласно! Внести законопроект о монополии ВАЗа на освоение бюджетного бабла в кризис!"
О, как у ВАЗофила подгорает - любо-дорого:)))
По себе судите? Ладу на последнее бабло покупали, а теперь на ремонт денег нету? Это печально, но все претензии - к ВАЗу:) Это не я вам ломаю Ладу, это ВАЗ ее так по-рукопопски собрал из овна и палочек:))
Сколько там дней сейчас на заводе "работают"? Три... видимо, это потому что спрос на Лады "растет" экспоненциально:))))))))
От того, что вы зачем-то обгадили Шевроле, ВАЗ меньшей какой не стал. Скорее, даже стал хуже: вам 11 рублей капнуло за "правильный" коммент из тех денег, на которые могли бы сделать нормальную Ладу - но вам на вечный ремонт вашей личной Лады надо же как-то зарабатывать:))) дерзайте:)))
Дали, дали:)))
Не сомневайтесь.
Все по ссылке этой существует, просто инфа по ней вам не нравится, вот и отмазываетесь:)
Кэп, уймитесь уже: доказано, что ВАЗ - распилооткатная дыра в бюджете, объясните, зачем вы защищаете ее? Вам за это платят?
Про "бедных" работников, которым некуда податься, нужно было думать раньше, а не когда жареный петух в одно место клюнул. И да, вы не в курсе, много ли сотрудников ВАЗа в последние два года "переподготовили"? Не понизили до дворников от безысходности и падения производства - а именно что переподготовили?
Я вам подскажу: ноль;)))
Потому что деньги на это тратить никто изначально не собирался. Зачем? Надо будет - еще дадут:) К выборам вернули пятидневку, сразу после - снова три дня. Цинично до ужаса, а 40000 бракоделов схавали. Молодцы!
Слушайте, нам понижение коммуналки Едроссы с 2002 года клятвенно обещают: уже почти пять раз по три года прошло, а тарифы только растут. Но когда надо взять и распилить, ребята действуют быстрее скорости звука - вам ли не знать, вы же "госслужащий":)))
Или вам от этого распила как-то перепадает, оттого вы за них и впрягаетесь?
Скажите, Рено и Киахендай - это только российские подразделения? Нет. Они могут себе позволить торговать в России хоть в убыток для удержания доли рынка - у них производство и торговля в других странах покрывает эти возможные убытки. А ВАЗ почему-то не хотят видеть на внешних рынках: видимо, слишком высоко "качество" продукта. И я несколько в растерянности: как экономика концерна Киахендай или Рено-Ниссан влияет на то, что ВАЗу дают из бюджета денег и не то что не банкротят за их тупое просиранте и распил, но и дают еще!
А можно мне тоже 25 лярдов из бюджета на тех же условиях?
Нет? А почему? Чем я хуже ВАЗа? Пустите меня в казино, я таких долгов наделаю - ВАЗу и не снилось!:)))
и.о. Каплана Комментарии
Спасибо, поржал:)
Вы за МКАД - то хоть раз в жизни выезжали?
Ну да, у нас средняя температура по больнице приемлемая, если взять зарплату депутан госдуры и зарплату работяг на любом из еще оставшихся заводов и вычислить среднее - будет все не так плохо. Но при этом у депутаны 450, а у работяги - 15, и их несколтко миллионов, а депутан - меньше тысячи.
Вам не кажется это несколько несправедливым?
Насчет моей "проплаченности"... я уж который раз вас спрашиваю: Кто?!?!?:))) Кто же мне якобы платит????))))
Вы уж месяца четыре как пыжитесь, а ответить не можете:)))
Попытка номер 154:
Кому выгодно платить мне?:))))))))
Вы каждый раз эту дискуссию сливаете... не надоело?:)))
Вы получаете зарплату в рублях, а автомобили состоят из материалов и комплектующих, сделаных за валюту - условно за евро:)
Рубль упал - вы навашу зарплату сможете теперь меньше автомобиля купить. А житель Европы - столько же.
Если проще: им а рубль и его курс по отношению к евро плевать: у них свои технологии и материалы, а нам не плевать на Евро - у нас все технологии и материалы - за их валюту:) Рубль упал - ВАЗ подорожал. С чего бы? Он же "отечественный", собирают его наши бракоделы с зарплатой в рублях. С чего подорожание-то?
Нам стыдно должно быть за такую ситуацию.
И да, на душу населения у нас автомобилей раза в два с половиной меньше, чем в Европе. И роста дальше не будет - кризисец.
Так повторяю: чем гордимся?
Молодец! Возьмите с полки пирожок и получите с работодателя 11рублей за "правильный" коммент (опционально - в вашей проплаченности я пока не уверен).
Фотки супер-Гранты будут?
Об этот вопрос, как правило, разбиваются все попытки ВАЗофилов пропиарить ВАЗ: у них либо заявленного ВАЗика на самом деле вообще нет, либо есть, но это 21093 1998 года в соответствующем состоянии.
И еще раз для всех, кто еще не слышал: удачно и неудачно собранные экземпляры бывают у любого производителя: вопрос в процентном соотношении таких машин. Вероятность купить хреновый ВАЗ на порядок выше, чем хреновую иномарку-одноклассика.
Что вы там говорили о рисках? Спросите таксистов, почему они предпочитают Солярис Гранте и Весте. Вероятно, целесообразность - это не "купить ВАЗ на удачу, а вдруг попадется нормалтьый", а купить машину, которая сразу с огромной долей вероятности не будет иметь владельцу мозг.
Каждому свое. Кому-то чужое.
И да, какое ваша гипотетическая Гранта имеет отношение к УАЗу?
У них есть общие узлы и агрегаты?
Общие элементы кузовного железа?
Что у них общего, кроме последовательного наплевательского отношения производителя к пользователю?
Ща наша госдура быстренько примет закон о защите ВАЗа от китайских протизводителей.
ВАЗобракоделы:
"Ненуачо они? Их тачка в производстве, получается, на 30% дешевле ВАЗа, если они ее после растаможки дешевле ВАЗа продавать хотят. Нам же вопросы будут задавать - сфига ли ВАЗы-то такие дорогие при сопоставимом "качестве"? А нам вопросы не нужны: потребитель должен хавать Весту с дефектным роботом и молчать!"
Госдура:
"Запретить китайские автомобили как непатриотичные и растляющие молодежь возможностью выбора! Принято единогласно! Внести законопроект о монополии ВАЗа на освоение бюджетного бабла в кризис!"
О, как у ВАЗофила подгорает - любо-дорого:)))
По себе судите? Ладу на последнее бабло покупали, а теперь на ремонт денег нету? Это печально, но все претензии - к ВАЗу:) Это не я вам ломаю Ладу, это ВАЗ ее так по-рукопопски собрал из овна и палочек:))
Сколько там дней сейчас на заводе "работают"? Три... видимо, это потому что спрос на Лады "растет" экспоненциально:))))))))
От того, что вы зачем-то обгадили Шевроле, ВАЗ меньшей какой не стал. Скорее, даже стал хуже: вам 11 рублей капнуло за "правильный" коммент из тех денег, на которые могли бы сделать нормальную Ладу - но вам на вечный ремонт вашей личной Лады надо же как-то зарабатывать:))) дерзайте:)))
Дали, дали:)))
Не сомневайтесь.
Все по ссылке этой существует, просто инфа по ней вам не нравится, вот и отмазываетесь:)
Кэп, уймитесь уже: доказано, что ВАЗ - распилооткатная дыра в бюджете, объясните, зачем вы защищаете ее? Вам за это платят?
Про "бедных" работников, которым некуда податься, нужно было думать раньше, а не когда жареный петух в одно место клюнул. И да, вы не в курсе, много ли сотрудников ВАЗа в последние два года "переподготовили"? Не понизили до дворников от безысходности и падения производства - а именно что переподготовили?
Я вам подскажу: ноль;)))
Потому что деньги на это тратить никто изначально не собирался. Зачем? Надо будет - еще дадут:) К выборам вернули пятидневку, сразу после - снова три дня. Цинично до ужаса, а 40000 бракоделов схавали. Молодцы!
Слушайте, нам понижение коммуналки Едроссы с 2002 года клятвенно обещают: уже почти пять раз по три года прошло, а тарифы только растут. Но когда надо взять и распилить, ребята действуют быстрее скорости звука - вам ли не знать, вы же "госслужащий":)))
Или вам от этого распила как-то перепадает, оттого вы за них и впрягаетесь?
Скажите, Рено и Киахендай - это только российские подразделения? Нет. Они могут себе позволить торговать в России хоть в убыток для удержания доли рынка - у них производство и торговля в других странах покрывает эти возможные убытки. А ВАЗ почему-то не хотят видеть на внешних рынках: видимо, слишком высоко "качество" продукта. И я несколько в растерянности: как экономика концерна Киахендай или Рено-Ниссан влияет на то, что ВАЗу дают из бюджета денег и не то что не банкротят за их тупое просиранте и распил, но и дают еще!
А можно мне тоже 25 лярдов из бюджета на тех же условиях?
Нет? А почему? Чем я хуже ВАЗа? Пустите меня в казино, я таких долгов наделаю - ВАЗу и не снилось!:)))
Конопля... угу. Что-то такое я подозревал.
Вот это у ВАЗофилов отчаяние: "не покупайте эту хрень":)))))
Что, Весту уже настолько не берут?
Чем же? Быстрей сломалась - быстрей выкинул?)))
Вот это поворот:)
А главное, даже в базовой комплектации все необходимое есть:)
Что, ВАЗ, страшно?)))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...159160161162163164165166167168169170171172173...