Из всей словесной куеты , вами написанной соглашусь только со светом фар. Да на ближнем слаб, для города сойдёт, но не для трассы .
Остальное
"" не тормозящие тормоза, ржавеющие в автосалонах кузова, яйцеобразная корейская резина, гильзы ЦПГ как у старенького уфимского мотора, закидывающая корму подвеска"" - ересь полнейшая. Как владелец говорю.
Дискоые тормоза по кругу - это лучшее что может быть. Только не надо говорить, что барабаны сзади это круто, рассказывайте эти сказки другим.ПРигрузитесь, да по трассе с хорошей скоростью тормозить начнёте вот тогда и дойдёт.
гильзы ЦПГ как у старенького уфимского мотора - вы вообще видели мотор соляриса изнутри ?? Вы знаеье что там гильзы не вытаскиваются ? Блок жёсткий и не течёт , в отличие от вашего уфимского калеки - вечно в потёках и соплях.
закидывающая корму подвеска - дядень ка, вы лет на 7 отстали от жизни. ПРоблемы первых партий солярисов ДАВНО ушли в прошлое, протрезвейте и хватит жить позавчерашним днём.
корейская резина очень крепкая, хотя шумновата.
Поэтому хотя бы иногда шевелите мозгами и думайте что и куда вы пишете, дабы не походить на идиота.
"" неремонтопригодные прожорливые дрыгатели и фольгированные кузова, а ну да ,впихнули фазовращатели и 6 ступки кпп, ""
Насчёт неремонтопригодных движков - особенно - траhaite мозги детям в детсаде, глядишь и поверят. Уже давно доказано, что моторы прекрасно гильзуются а поршни ставятся номинального размера - прошвырнитесь по форумам , по ю тьюбу и по хёндай-солярис.нет. А я вам из своего опыта говорю.
Хотите могзи fuck_ать к так упите дохлую курицу и наслаждайтесь.
Автотаз только только начал фазорегуляторы ставить, не свои разумеется. Он такого не делает.
Кстати, прожорливы любые моторы и тогда когда их силы для слишком резво рвут со светофоров .
На вазе уже не могут ничего приличного сами делать .
Где турбомоторы ? Где АКПП ? Каждый достойный автопроизводитель выпускает подобные агрегаты. А ваз занимается бесконечной модернизацией одного и того же, поэтому зашёл в тупик.
НЕ, защиту не надо. По солярису знаю,там лучше тонкий лист для брызговетрозащиты, но "броня" клиренс снижает.А чтобы без "брони" картером приложиться, это даже не знаю по каким дорогам ездить надо.Или по пенькам в лесу.
Ну уж веста-то такую харизму получила, что слов нет. Х реальное - от слова ХЕРОТЕНЬ. С новья и под рихтовку просится.
Вы вообще понимаете как народ выбирает машины ? И почему покупают ТО а не ЭТО ?
Почему хапали солярисы ?
Простой неприхотливый мотор и ремонтопригодный (вопреки вазофильским заявлениям), хорошая мощность (1,6), простая МКПП, надёжный автомат что 4 ст что 6 ст и адекватно работающий. Любой ремонт соляриса возможен в гараже, но сама машина продумана . Высочайшее качество, при отлаженном производственном цикле и необх ремонта возникает крайне редко как владелец соляриса говорю.В осн от глупостей владельца , знаю по другим.Поэтому - "рабочая лошадь" с корейски характером - не иначе.Хэтч - так вообще типа "корейская девятка". Абс точно.
Евгений Комментарии
Вполне достаточнотого, что концерн хёндай-киа разрабатывает(перабатывает конструктивно) и производит АКПП.
Из всей словесной куеты , вами написанной соглашусь только со светом фар. Да на ближнем слаб, для города сойдёт, но не для трассы .
Остальное
"" не тормозящие тормоза, ржавеющие в автосалонах кузова, яйцеобразная корейская резина, гильзы ЦПГ как у старенького уфимского мотора, закидывающая корму подвеска"" - ересь полнейшая. Как владелец говорю.
Дискоые тормоза по кругу - это лучшее что может быть. Только не надо говорить, что барабаны сзади это круто, рассказывайте эти сказки другим.ПРигрузитесь, да по трассе с хорошей скоростью тормозить начнёте вот тогда и дойдёт.
гильзы ЦПГ как у старенького уфимского мотора - вы вообще видели мотор соляриса изнутри ?? Вы знаеье что там гильзы не вытаскиваются ? Блок жёсткий и не течёт , в отличие от вашего уфимского калеки - вечно в потёках и соплях.
закидывающая корму подвеска - дядень ка, вы лет на 7 отстали от жизни. ПРоблемы первых партий солярисов ДАВНО ушли в прошлое, протрезвейте и хватит жить позавчерашним днём.
корейская резина очень крепкая, хотя шумновата.
Поэтому хотя бы иногда шевелите мозгами и думайте что и куда вы пишете, дабы не походить на идиота.
Ну вот нефиг тут писdёшь разводить
"" неремонтопригодные прожорливые дрыгатели и фольгированные кузова, а ну да ,впихнули фазовращатели и 6 ступки кпп, ""
Насчёт неремонтопригодных движков - особенно - траhaite мозги детям в детсаде, глядишь и поверят. Уже давно доказано, что моторы прекрасно гильзуются а поршни ставятся номинального размера - прошвырнитесь по форумам , по ю тьюбу и по хёндай-солярис.нет. А я вам из своего опыта говорю.
Хотите могзи fuck_ать к так упите дохлую курицу и наслаждайтесь.
Автотаз только только начал фазорегуляторы ставить, не свои разумеется. Он такого не делает.
Кстати, прожорливы любые моторы и тогда когда их силы для слишком резво рвут со светофоров .
Нет.
На вазе уже не могут ничего приличного сами делать .
Где турбомоторы ? Где АКПП ? Каждый достойный автопроизводитель выпускает подобные агрегаты. А ваз занимается бесконечной модернизацией одного и того же, поэтому зашёл в тупик.
НЕ, защиту не надо. По солярису знаю,там лучше тонкий лист для брызговетрозащиты, но "броня" клиренс снижает.А чтобы без "брони" картером приложиться, это даже не знаю по каким дорогам ездить надо.Или по пенькам в лесу.
Хватит письки мерять ))
У вас видно большая , да стоИт плохо.
А по делу кому на Х нужны ваши см если важнее другие вещи ?
Ну уж веста-то такую харизму получила, что слов нет. Х реальное - от слова ХЕРОТЕНЬ. С новья и под рихтовку просится.
Вы вообще понимаете как народ выбирает машины ? И почему покупают ТО а не ЭТО ?
Почему хапали солярисы ?
Простой неприхотливый мотор и ремонтопригодный (вопреки вазофильским заявлениям), хорошая мощность (1,6), простая МКПП, надёжный автомат что 4 ст что 6 ст и адекватно работающий. Любой ремонт соляриса возможен в гараже, но сама машина продумана . Высочайшее качество, при отлаженном производственном цикле и необх ремонта возникает крайне редко как владелец соляриса говорю.В осн от глупостей владельца , знаю по другим.Поэтому - "рабочая лошадь" с корейски характером - не иначе.Хэтч - так вообще типа "корейская девятка". Абс точно.
Всё верно. Автоваз строился для выпуска "жигулей" , никаких других машин на нём производить не планировали.
Вот отсюда такие проблемы десятилетиями
А откуда на ВАЗе взяли мотор 1, 8 ?
Из импортных комплектующих - поршни икольца федерал могуль
распредвалы и фазорегулятор ИНА
корейский маслонасос
ИТД - всё кроме блока цилиндров и коленвала импортное
Могу подсказать по солярис клубу.Не в тему но всё же : около 55 на 45 акпп и мкпп.
И это при нормальном автомате . А что касается недоавтомата весты тут всё очевидно - немного найдётся дураков на такое чудо.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...173174175176177178179180181182183184185186187...