Тут люди ПДД не в состоянии осилить, а им за физические приколы задвигают. Большинство из местных обитателей и половины сил, действующих на автомобиль не назовут.
Ещё один "просто красавец": "Я вежливый, поэтому пропущу того, кто лезет у меня перед носом, а на тех, кто за мной, мне положить - это-ж я им мешаю, а не они мне".
Вы, я погляжу, тоже перестраиваться не умеете? Учитесь, это не сложно.
Старер разбивает, его венец, бендикс и втулки. При троганиии в горку реально его спалить и заодно угробить аккум.
Но от машины зависит: самары с их 2-х опорным стартёром этого очень не любят. а УАЗ с его 6,5 л.с. вполне бодро перемещается. Блокировочные кольца муфтыи венцы синхронизаторов тоже изнашиваются, но не критично.
Не так уж это и сложно: было дело манжета на рабочем потекла пришлось 300 вёрст так проехать. Главное не совать рычаг в передачу нахрапом, а либо резко его втыкать с хрустом (так можно сам рычаг, а то и вилку сломать), либо (я делал так) зажать синхр рычагом и немного подыграть газом - передача сама воткнётся. Мне это дело так понравилось, что я на ходу вообще сцеплением пользоваться перестал. Правда, не все коробки имеют привод, который позволяет так тонко работать.
Да просто каждый день вижу, как по ней едут до упора, встают в конце, и долго ждут, когда же кто-нибудь их пропустит в поток, в который можно легко влиться ходом. Как и делают те, кто это умеет.
К сожалению, ПДД не обязывают пользоваться приоритетом. Любое замедление основного потока резко снижает пропускную способность дороги. Поэтому если вы, имея приоритет, решили кого-то пропустить, вы (вместе с тем, кого пропускаете) выказываете неуважение всем участникам ДД.
Нет возможности без нарушения (а это нарушение правил приоритета) влиться в поток, значит нечего там делать. Тому, кто не умеет вливаться в поток вообще, на оживлённой дороге делать нечего.
Если поток УЖЕ еле тащится, ваша вежливость никому (ну, почти) не помешает.
Обыватель Комментарии
Ты не смог в русский язык.
2А42 не прошла полигонные испытания по кучности. 2А72 - ещё хуже. На бахче её только общий лафет спасает.
На тебе я бы испытал.
Тут люди ПДД не в состоянии осилить, а им за физические приколы задвигают. Большинство из местных обитателей и половины сил, действующих на автомобиль не назовут.
З.Ы.: Гулиа читал, до Перельмана руки не дошли.
Ещё один "просто красавец": "Я вежливый, поэтому пропущу того, кто лезет у меня перед носом, а на тех, кто за мной, мне положить - это-ж я им мешаю, а не они мне".
Вы, я погляжу, тоже перестраиваться не умеете? Учитесь, это не сложно.
Старер разбивает, его венец, бендикс и втулки. При троганиии в горку реально его спалить и заодно угробить аккум.
Но от машины зависит: самары с их 2-х опорным стартёром этого очень не любят. а УАЗ с его 6,5 л.с. вполне бодро перемещается. Блокировочные кольца муфтыи венцы синхронизаторов тоже изнашиваются, но не критично.
Не так уж это и сложно: было дело манжета на рабочем потекла пришлось 300 вёрст так проехать. Главное не совать рычаг в передачу нахрапом, а либо резко его втыкать с хрустом (так можно сам рычаг, а то и вилку сломать), либо (я делал так) зажать синхр рычагом и немного подыграть газом - передача сама воткнётся. Мне это дело так понравилось, что я на ходу вообще сцеплением пользоваться перестал. Правда, не все коробки имеют привод, который позволяет так тонко работать.
А вы вспомните, кто по старым правилам должен был ездить днём со светом. И как теперь собираетесь привлекать к ним внимание?
Как все волгари старой закваски: двигателем. Экстренное торможение в жизни этих людей имело такую же вероятность, как падение метеорита.
Элементарно: сцепление выжать/мотор глушить/сцепление отпустить.
Да просто каждый день вижу, как по ней едут до упора, встают в конце, и долго ждут, когда же кто-нибудь их пропустит в поток, в который можно легко влиться ходом. Как и делают те, кто это умеет.
К сожалению, ПДД не обязывают пользоваться приоритетом. Любое замедление основного потока резко снижает пропускную способность дороги. Поэтому если вы, имея приоритет, решили кого-то пропустить, вы (вместе с тем, кого пропускаете) выказываете неуважение всем участникам ДД.
Нет возможности без нарушения (а это нарушение правил приоритета) влиться в поток, значит нечего там делать. Тому, кто не умеет вливаться в поток вообще, на оживлённой дороге делать нечего.
Если поток УЖЕ еле тащится, ваша вежливость никому (ну, почти) не помешает.
Не обязательно. Встречаются светофоры с направленными основными огнями. Это правило только про дополнительную секцию.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...246247248249250251252253254255256257258259260...