Не во всем согласен с автором статьи,для начала штраф надо сделать неотвратимым причем не важно из какой ты республики РФ или Белорусии механизмов масса вплоть до предоплаты на карту при въезде в РФ,а потом уже смотреть по каким пунктам увеличивать при неисполнении.Там где стоят камеры мало кто нарушает хоть и штраф всего 500руб и на выделенку не лезут,а вот пешеходам за городом где я перехожу иногда с ребенком каждая 3 машина не уступает а тут недавно еще и издалека начала сигналить типа не лезь ,хотя штраф достаточный поправьте около 1500руб, но кто его собирает?Побаиваюсь ребенка отпускать одного через этот переход т.к. перед ним длинная разгонная прямая.Дали бы планшет я бы добровольно иногда помогал фиксировать и заставил бы соблюдать в данном месте правила предоставления преимущества пешеходам,а так думаю придется писать бумаги на установку лежачего полицейского иного выхода не вижу....
Гравитационной да ,но открытой необязательно, может быть и закрытой если вместо открытого бака стоит мембранный бак под давлением,соответственно и испарений никаких и и доливать не придется по нескольку лет при отсутствии повреждения системы,и жидкостьпо сути без разницы какая лишбы соответствовала назначению.Проверено. Ну как то так....неее?
Хотелось бы попросить попросить ЗР взять у кого нибудь "взаймы" или купить примерно 5 летние отечественные Лада Калина,Лада Гранта и возможно не одну для достоверности ,и внимательно осмотреть снаружи и внутри снять кое где уплотнители на предмет коррозионной стойкости .Видел на ютубе ролик Гранту снаружи все вроде пристойно крылья не ржавеют,но оттянули сняли оконные дверные уплотнители и там везде ржа по виду начавшаяся на 2 года раньше,снаружи капот впорядке изнутри на в углах и ребрах жесткости ржа.И ржа не локальная а ощущение что это по всей конструкции.
PS
Думаю придет время менять свое Рено,приглядывался к Гранте лифтбек на автомате,да увидев ролик насторожился.
Думаю качественная статья с фото аргументами многим будет интересна.
Не совсем понимаю в чем связь между поворотом и провалом тяги,но речь в статье не об этом.На других АКПП ездил мало иногда пассажиром что не могу дать сравнение.Субъективно провал тяги ощущается не от поворота,а если держать обороты менее 3500 ибо низы удушены если держаться этой отметки и выше то реношный 16клапанник стартует очень бодро особенно на 3-4передаче вплоть где то до 5000 и чуть выше и каких то провалов я не ощущал.Но то что DP2 работает так же как и новая без замен масла на 90тыс пробега констатирую,зимой иногда вообще не прогревал выезжаю потихоньку и еду..
Думаю ресурс у АКПП должен быть как минимум на 50% Больше чем окончание гарантийного срока, иначе можно прогореть...Вы бы как поступили организовывая свое производство стали бы рисковать устанавливая ресурс изделия четко под окончание гарантии особенно если изделие дорогое и технологически сложное?Так что ресурс в150тыскм и обязательная замена масла на 30-40-60 тыс км это только ваше умозаключение ни на чем не основанное.Посему в коробку без необходимости лучше не лазить, можно навредить больше.
PS
Эксплуатирую рено -сандеро 2011г, c вероятно АКПП DP2 пробег 90 тыс км,машиной доволен только мало и колодки,лампочки поломок нет совсем ,акпп работает хорошо как с новья ни рывков ни проблемм в целом я доволен,а ведь тут некоторые теоретики убеждают что эти коробки более 60 тыс не живут .
Правильно сделали,возил маленькую пока мог,но дочка подросла через 30 минут стояния в пробке,не выдерживает и просится вылезти из авто-кресла останавливаться каждые 10-15 мин это невозможно, сидя на бустере худо бедно но выдерживает т.к. при долгом стоянии в пробках или вялотекущем движении в пробке может отстегнуться и полежать сменить позу,отцепиться же на 5 минут от автокресла почти невозможно без помощи взрослого и остановки авто, вот основной недостаток кресла.Подъезд к даче бетонка 5км скорость такая же иначе кирдык подвеске, меня штрафовал притаившийся гаишник видимо выжидал алкашей,но и я сгодился на 1.5тыс руб, но за что ? За то что я не могу заставить ребенка быть "Гагариным"?
Александр DP2 Комментарии
Не во всем согласен с автором статьи,для начала штраф надо сделать неотвратимым причем не важно из какой ты республики РФ или Белорусии механизмов масса вплоть до предоплаты на карту при въезде в РФ,а потом уже смотреть по каким пунктам увеличивать при неисполнении.Там где стоят камеры мало кто нарушает хоть и штраф всего 500руб и на выделенку не лезут,а вот пешеходам за городом где я перехожу иногда с ребенком каждая 3 машина не уступает а тут недавно еще и издалека начала сигналить типа не лезь ,хотя штраф достаточный поправьте около 1500руб, но кто его собирает?Побаиваюсь ребенка отпускать одного через этот переход т.к. перед ним длинная разгонная прямая.Дали бы планшет я бы добровольно иногда помогал фиксировать и заставил бы соблюдать в данном месте правила предоставления преимущества пешеходам,а так думаю придется писать бумаги на установку лежачего полицейского иного выхода не вижу....
PS. Сам всегда уступаю пешеходам.
Гравитационной да ,но открытой необязательно, может быть и закрытой если вместо открытого бака стоит мембранный бак под давлением,соответственно и испарений никаких и и доливать не придется по нескольку лет при отсутствии повреждения системы,и жидкостьпо сути без разницы какая лишбы соответствовала назначению.Проверено. Ну как то так....неее?
Спасибо автору познавательно.
Хотелось бы попросить попросить ЗР взять у кого нибудь "взаймы" или купить примерно 5 летние отечественные Лада Калина,Лада Гранта и возможно не одну для достоверности ,и внимательно осмотреть снаружи и внутри снять кое где уплотнители на предмет коррозионной стойкости .Видел на ютубе ролик Гранту снаружи все вроде пристойно крылья не ржавеют,но оттянули сняли оконные дверные уплотнители и там везде ржа по виду начавшаяся на 2 года раньше,снаружи капот впорядке изнутри на в углах и ребрах жесткости ржа.И ржа не локальная а ощущение что это по всей конструкции.
PS
Думаю придет время менять свое Рено,приглядывался к Гранте лифтбек на автомате,да увидев ролик насторожился.
Думаю качественная статья с фото аргументами многим будет интересна.
Гмм..Если синтетику по вашему надо менять каждые 7.5тыс км то минералку каждые 2.5 тыс км или еще раньше?.
Не совсем понимаю в чем связь между поворотом и провалом тяги,но речь в статье не об этом.На других АКПП ездил мало иногда пассажиром что не могу дать сравнение.Субъективно провал тяги ощущается не от поворота,а если держать обороты менее 3500 ибо низы удушены если держаться этой отметки и выше то реношный 16клапанник стартует очень бодро особенно на 3-4передаче вплоть где то до 5000 и чуть выше и каких то провалов я не ощущал.Но то что DP2 работает так же как и новая без замен масла на 90тыс пробега констатирую,зимой иногда вообще не прогревал выезжаю потихоньку и еду..
Глубокоуважаемый автор.
Думаю ресурс у АКПП должен быть как минимум на 50% Больше чем окончание гарантийного срока, иначе можно прогореть...Вы бы как поступили организовывая свое производство стали бы рисковать устанавливая ресурс изделия четко под окончание гарантии особенно если изделие дорогое и технологически сложное?Так что ресурс в150тыскм и обязательная замена масла на 30-40-60 тыс км это только ваше умозаключение ни на чем не основанное.Посему в коробку без необходимости лучше не лазить, можно навредить больше.
PS
Эксплуатирую рено -сандеро 2011г, c вероятно АКПП DP2 пробег 90 тыс км,машиной доволен только мало и колодки,лампочки поломок нет совсем ,акпп работает хорошо как с новья ни рывков ни проблемм в целом я доволен,а ведь тут некоторые теоретики убеждают что эти коробки более 60 тыс не живут .
Скажите,выпускная система на Гранте из нержавеки?У меня была 99 там выпуск прогнил через 30 тыс,как сейчас с этим у Калин и Грант.
PS
В целом Гранта лифтбек на АКП нравится цена по нынешним ценам приемлимая по сравнению с другими , но не знаю как обстоят дела с коррозией кузова.
Если врубится в отбойник или твердое препятствие то уверен шансов в УАЗ будет меньше чем у среднестатистической легковушки типа форд фокус..
Правильно сделали,возил маленькую пока мог,но дочка подросла через 30 минут стояния в пробке,не выдерживает и просится вылезти из авто-кресла останавливаться каждые 10-15 мин это невозможно, сидя на бустере худо бедно но выдерживает т.к. при долгом стоянии в пробках или вялотекущем движении в пробке может отстегнуться и полежать сменить позу,отцепиться же на 5 минут от автокресла почти невозможно без помощи взрослого и остановки авто, вот основной недостаток кресла.Подъезд к даче бетонка 5км скорость такая же иначе кирдык подвеске, меня штрафовал притаившийся гаишник видимо выжидал алкашей,но и я сгодился на 1.5тыс руб, но за что ? За то что я не могу заставить ребенка быть "Гагариным"?
А за что штрафуют пассажиров в Японии,чем они провинились?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829303132