Может оказаться, но при проверке будет наказание согласно закона,а здесь 10 дней официально разрешено и ущерб не застрахован и спроса за это нет никакого ни с кого.Это разные ситуации.
получается, если новый покупатель нанесет кому то ущерб, а сам будет являться банкротом то финансово пострадает законопослушный участник движения?Пробел в законе однако....
Что то не понял из статьи,после покупки машина является застрахованной по старому полису или как?10 дней на прохождение ТО а эти 10 дней кто будет оплачивать в случае дтп?
Все хорошо сделали если не придираться и ГБО в базе,по надежности пока не ясно,но вот фото с коррозией...если это так ,то это несерьезный подход к делу...
Шум, комфорт это все ерунда ,устойчивость к коррозии и не ломался бы, чтобы как Логан,утром уехал вечером приехал бросил и забыл это все что нужно для этого авто.
9. Можно на одном из этажей получить в бубен от пионеров распивающих пиво за сделанное им замечание и прилечь отдохнуть на пол часика,а фонарь под глазом в следующий раз поможет осветить путь домой вечером.
В том что прежде чем увеличивать цену наказания,усложнять схему выясняя у кого какой доход,автомобиль и т.п(это сложная бухгалтерия и требует постоянного апгрейта) и брать штраф согласно ранга и дохода попробовать просто сначала сделать наказание неотвратимым и возможно прогрессивным а там уже посмотреть как оно.Также если вы законопослушный автовладелец и в случае спорного нарушения вы не будете идти в суд из-за 500-1000руб и сильно переживать по данному вопросу проще забыть,если штраф будет глобальным вам придется проходить сложную процедуру, чтобы что то доказать не всегда нарушают осознанно иногда бывает по ошибке. Мобильные камеры,камеры без указания расположения , добровольцы с планшетами в том числе курсанты МВД на стажировке,полиция методы просты и не требуют сложных расчетов.Паркометры и эвакуаторы ездят на авто и ходят пешком фиксируют и никто не стремится нарушать там где они работают т.к. наказание за редким исключением неотвратимо и не избирательно.Имхо. Ну а в целом все верно надо порядок наводить .
PS/Приходилось бывать в Калининграде(Кенегсберг)там всегда уступают пешеходу даже вне перехода,был удивлен когда нам уступил дорогу трамвай)) долго спрашивал местных, почему люди то те же самые?Один автолюбитель ответил: милиционер прячется за углом и штрафует тогда это было всего сто рублей,но как в анекдоте одна старушка рупь а 10 старушек...штраф мал но неотвратим...
Александр DP2 Комментарии
А при чем тут столичные жители?Жители с номерами 50 и колхозным тюнингом, меньше чудят, гоняют или меньше нарушают ПДД?
Может оказаться, но при проверке будет наказание согласно закона,а здесь 10 дней официально разрешено и ущерб не застрахован и спроса за это нет никакого ни с кого.Это разные ситуации.
получается, если новый покупатель нанесет кому то ущерб, а сам будет являться банкротом то финансово пострадает законопослушный участник движения?Пробел в законе однако....
Что то не понял из статьи,после покупки машина является застрахованной по старому полису или как?10 дней на прохождение ТО а эти 10 дней кто будет оплачивать в случае дтп?
Ага,только потом баллоны новые покупать на задке придется
Все хорошо сделали если не придираться и ГБО в базе,по надежности пока не ясно,но вот фото с коррозией...если это так ,то это несерьезный подход к делу...
Что то не то вы помните про СССР и транспорт,автобус и трамвай надо было брать боем и упаковываться подобно шпротам в банке.
Шум, комфорт это все ерунда ,устойчивость к коррозии и не ломался бы, чтобы как Логан,утром уехал вечером приехал бросил и забыл это все что нужно для этого авто.
9. Можно на одном из этажей получить в бубен от пионеров распивающих пиво за сделанное им замечание и прилечь отдохнуть на пол часика,а фонарь под глазом в следующий раз поможет осветить путь домой вечером.
В том что прежде чем увеличивать цену наказания,усложнять схему выясняя у кого какой доход,автомобиль и т.п(это сложная бухгалтерия и требует постоянного апгрейта) и брать штраф согласно ранга и дохода попробовать просто сначала сделать наказание неотвратимым и возможно прогрессивным а там уже посмотреть как оно.Также если вы законопослушный автовладелец и в случае спорного нарушения вы не будете идти в суд из-за 500-1000руб и сильно переживать по данному вопросу проще забыть,если штраф будет глобальным вам придется проходить сложную процедуру, чтобы что то доказать не всегда нарушают осознанно иногда бывает по ошибке. Мобильные камеры,камеры без указания расположения , добровольцы с планшетами в том числе курсанты МВД на стажировке,полиция методы просты и не требуют сложных расчетов.Паркометры и эвакуаторы ездят на авто и ходят пешком фиксируют и никто не стремится нарушать там где они работают т.к. наказание за редким исключением неотвратимо и не избирательно.Имхо. Ну а в целом все верно надо порядок наводить .
PS/Приходилось бывать в Калининграде(Кенегсберг)там всегда уступают пешеходу даже вне перехода,был удивлен когда нам уступил дорогу трамвай)) долго спрашивал местных, почему люди то те же самые?Один автолюбитель ответил: милиционер прячется за углом и штрафует тогда это было всего сто рублей,но как в анекдоте одна старушка рупь а 10 старушек...штраф мал но неотвратим...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...20212223242526272829303132