У меня резиновая лодка и лодочный мотор,и небольшая мотособака 60 кг с быстро съезжающим на салазках движком итого две части шасси и мотор по 30 кг.,вряд ли их будет удобно громоздить на крышу и там крепить.
Все влезает в хэтчь или лифтбек и даже без разбора заталкивал по доске мотособаку в багажный отсек или с приятелем кладется без напряга,да и рейлинги не годятся для груза массой 30-40кг и более кг можно пупок надорвать,а зимой еще соль, грязь.
Ценную поклажу без присмотра на рейлингах не оставишь, тем более на на ночь,а если рано утром в 5 утра надо уже стартовать , а не заниматься переноской и крепежом спросоня с потерей сил и времени?а еще и пошел дождь?
Держать большую скорость с грузом на крыше тоже не комильфо при резком торможении может слететь нужно постоянно мониторить ...
На постояннку большой Ларгус или подобный авто не нужен т.к рыбалок бывает раз 7-10-15 в году.
Лифтбек рулит,рейлинги пригодились бы, но только как дополнение...
Товарищ,вы где то слышите звон....У меня мать врач,работает до 14.00 на 3/4 ставки как инвалид с пон по четв, категории и регалии конечно имеются ,ЗП чистыми 45тыс с премиями годовыми и прочим среднее около 60тысруб.На западе врачи ее уровня конечно получают много более,но ее устраивает,уходить на пенсию или в частные клиники она не хочет,что говорит я буду делать сидя дома без дела..
Автор материала забыл еще указать ,что Логан по салону будет ощутимо "поширше" Гранты,а это таки тоже важный аргумент несколько оправдывающий какую то часть более высокой цены,и его не компенсируешь никакими дополнительными "плюшками" т.к. размер всегда имеет приоритет при прочем равном....Как в юмореске по 3 но маленькие,по 5 но большие...
Господин Колодочников,еще как изменится! Хоть и потихоньку, у вас дети и внуки есть?Не боитесь когда к переходу или рядом с тратуаром где они идут несется авто со скоростью 60-70-80?
В городе мах 40-50кмч никакой дельты, и жесткое наказание за превышение должно быть там где есть пешеходное движение,тротуары.А пробок больше не будет,зачастую выезжая из двора или под стрелочку или с второстепенной дороги- трудно вклинится когда идет сплошная череда и все сунуться под 80 при знаке 40-50 и еще сигналят...А если бы скорость потока была 40-50 я и не только я бы спокойно вливался в поток и пробок было бы меньше.Иногда надо и оглянуться на Европу может не просто так там знаки 50 в городе.
Я бы порекомендовал автору более рационально и экономно отнестись к покраске,берете молярный валик, мокаете в бочку с нитрокраской и в 2-3 слоя. Окрас всего авто выйдет в микронах много толще,будет модный нынче матовый цвет и цена вопроса на все стоимость валика и нитрокраски и уйтспирит, чтобы помыть потом руки и чувство удовлетворения.Можно сказать без вложений и можно опять на переворот.
ЗР заинтриговал 3-им авто-ноунеймом,по логике вещей должна быть Гранта т.к. смысл пробега 33года и 77года испытать отечественного производителя в сложных условиях,а что еще может быть легче и экономичнее Весты из отечественного?
Данные автопробеги интересны тем что,не выходя из-за компа)) дают понять не только фасад,но и глубинку,состояние экономики, отношения людей,цены,культуру и т.д пересекаемых стран как бы снизу ,а не когда вы с визой и перелетом в 4-5 звезд курортные зоны все улыбаются и по сути настоящего и не видно..
Авторам советую добавлять неприметных особенностей, деталей "менталитета" и т.д и аудитория вам будет гарантированна...
За статью автору,участникам автопробега ЗР и всем кто помогал и организовал однозначно +
1."Единственный возможный вариант - поворот направо. Остальные направления под запретом."
2."Поэтому единственный возможный вариант - это поворот направо. Куда мы и двинемся - разумеется, уступив дорогу пешеходу."
Автор Автор к чему эта дешевая манипуляция?
Я что то не увидел уступить дорогу пешеходу в вашем "правильном" ответе?Ваше слово "разумеется" в данной ситуации не подходит и выглядит так как не пропуск пешехода при повороте направо.
Соответственно ни один из ответов не подходит. Ибо при сдаче экзаменов нет такого слова разумеется, а есть очередность с четкой трактовкой кому уступить а перед кем я имею преимущество.
Александр DP2 Комментарии
Не все так однозначно...
У меня резиновая лодка и лодочный мотор,и небольшая мотособака 60 кг с быстро съезжающим на салазках движком итого две части шасси и мотор по 30 кг.,вряд ли их будет удобно громоздить на крышу и там крепить.
Все влезает в хэтчь или лифтбек и даже без разбора заталкивал по доске мотособаку в багажный отсек или с приятелем кладется без напряга,да и рейлинги не годятся для груза массой 30-40кг и более кг можно пупок надорвать,а зимой еще соль, грязь.
Ценную поклажу без присмотра на рейлингах не оставишь, тем более на на ночь,а если рано утром в 5 утра надо уже стартовать , а не заниматься переноской и крепежом спросоня с потерей сил и времени?а еще и пошел дождь?
Держать большую скорость с грузом на крыше тоже не комильфо при резком торможении может слететь нужно постоянно мониторить ...
На постояннку большой Ларгус или подобный авто не нужен т.к рыбалок бывает раз 7-10-15 в году.
Лифтбек рулит,рейлинги пригодились бы, но только как дополнение...
А экономия на седане аукнется при первой же необходимости перевезти что-то громоздкое.
+
"ЗП у них 14 тысяч. "
Товарищ,вы где то слышите звон....У меня мать врач,работает до 14.00 на 3/4 ставки как инвалид с пон по четв, категории и регалии конечно имеются ,ЗП чистыми 45тыс с премиями годовыми и прочим среднее около 60тысруб.На западе врачи ее уровня конечно получают много более,но ее устраивает,уходить на пенсию или в частные клиники она не хочет,что говорит я буду делать сидя дома без дела..
На бензине с АКПП по бензину будет накладненько, все же нужен дизелек надежный..
Автор материала забыл еще указать ,что Логан по салону будет ощутимо "поширше" Гранты,а это таки тоже важный аргумент несколько оправдывающий какую то часть более высокой цены,и его не компенсируешь никакими дополнительными "плюшками" т.к. размер всегда имеет приоритет при прочем равном....Как в юмореске по 3 но маленькие,по 5 но большие...
Почти у всех авто изнутри такой непрокрас и рено так же и у форда и не только в дверях ,не занимайтесь ерундой ничего вашему авто не будет...
Господин Колодочников,еще как изменится! Хоть и потихоньку, у вас дети и внуки есть?Не боитесь когда к переходу или рядом с тратуаром где они идут несется авто со скоростью 60-70-80?
В городе мах 40-50кмч никакой дельты, и жесткое наказание за превышение должно быть там где есть пешеходное движение,тротуары.А пробок больше не будет,зачастую выезжая из двора или под стрелочку или с второстепенной дороги- трудно вклинится когда идет сплошная череда и все сунуться под 80 при знаке 40-50 и еще сигналят...А если бы скорость потока была 40-50 я и не только я бы спокойно вливался в поток и пробок было бы меньше.Иногда надо и оглянуться на Европу может не просто так там знаки 50 в городе.
Я бы порекомендовал автору более рационально и экономно отнестись к покраске,берете молярный валик, мокаете в бочку с нитрокраской и в 2-3 слоя. Окрас всего авто выйдет в микронах много толще,будет модный нынче матовый цвет и цена вопроса на все стоимость валика и нитрокраски и уйтспирит, чтобы помыть потом руки и чувство удовлетворения.Можно сказать без вложений и можно опять на переворот.
ЗР заинтриговал 3-им авто-ноунеймом,по логике вещей должна быть Гранта т.к. смысл пробега 33года и 77года испытать отечественного производителя в сложных условиях,а что еще может быть легче и экономичнее Весты из отечественного?
Данные автопробеги интересны тем что,не выходя из-за компа)) дают понять не только фасад,но и глубинку,состояние экономики, отношения людей,цены,культуру и т.д пересекаемых стран как бы снизу ,а не когда вы с визой и перелетом в 4-5 звезд курортные зоны все улыбаются и по сути настоящего и не видно..
Авторам советую добавлять неприметных особенностей, деталей "менталитета" и т.д и аудитория вам будет гарантированна...
За статью автору,участникам автопробега ЗР и всем кто помогал и организовал однозначно +
1."Единственный возможный вариант - поворот направо. Остальные направления под запретом."
2."Поэтому единственный возможный вариант - это поворот направо. Куда мы и двинемся - разумеется, уступив дорогу пешеходу."
Автор Автор к чему эта дешевая манипуляция?
Я что то не увидел уступить дорогу пешеходу в вашем "правильном" ответе?Ваше слово "разумеется" в данной ситуации не подходит и выглядит так как не пропуск пешехода при повороте направо.
Соответственно ни один из ответов не подходит. Ибо при сдаче экзаменов нет такого слова разумеется, а есть очередность с четкой трактовкой кому уступить а перед кем я имею преимущество.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...