А ежели в твердое препятствие?Сминаемых у УАЗа зон нет тушка плющится о внутреннее пространство,кузов потихохоньку съезжает с рамы и движется вперед,рулевая колонка,бьет в бубен -результат тушка в в морг. В Шниве передок в мясо,человечек жив и пошел гулять...
Уверен при след.поездке в Рыбинск немного желания и уложитесь и в 7 литров без особого ущемления.
У меня правда Сандеро в первом кузове,может немного аэродинамика получше,но не факт.
Да и 8 литров это что конский расход как пишет автор статьи?
Относительно конский расход был у Тайгера более 13 литров при том же режиме,доехали и вернулись мы одинаково,но разница по бензину в 2000руб мне позволила покрыть аренду домика на за три дня на троих человек,в то время как они потратили эту сумму только на бензин.
На мой взгляд с климатом и АКПП в городской толчие до 11 литров нормальный расход,да и не для такой уж малышки.У моего друга к примеру Тайота Раф 4 причем не на АКПП а на варике смотрю стал лить 92 говорит накладненько стало,расход от 14-16литров выходит при тех же условиях это много или мало?
Машина была подзагружена слабо ,лодка и мотор кое какой скарб,режим был довольно смешанный в Пассаде были плотные пробки особенно обратно,далее тоже рваный темп чисто трассой я бы это не назвал т.к. приходилось постоянно "педалировать",но ближе к Рыбинке конечно движение мало плотное, но все же населенные пункты,перекрестки, светофоры попадаются,остановки в магазин перекусить ,отлить и т.д.
Возможно Гранта или другая автомашина будет немного экономичнее хотя куда уж? менее 6.8 л то это - на сколько? на 0.5-07 литра?Для меня это уже не существенная сумма... назвать из-за дельты АКПП словом прожорлива это не соответствует действительности.
PS
Я тоже считаю,что 6.8 это очень хороший результат,признаться не рассчитывал,думал будет около 7.5- 8литров.
Я бы сказал так если ехать на 2-3 у любой авто не только с АКПП будет конский расход,по DP2 4передача включается на 60 и я при возможности стараюсь выходить на эту скорость,как владелец скажу 8-11 возможно,13 это уже вероятно режим при котором и у аналогов будет похожий расход.
У меня получается не более 9 литров по городу МСК,если бы жрала 13 литров я бы сбросил эту машину уже давно нафиг мне такое счастье.
Прожорливость Логана с DP2 несколько преувеличивается авторами ЗР.
Ездил этим летом на рыбалку на Рыбинское водох-ще из г. Мытищи через Сергиев Пасад и обратно в рамках ПДД +20 ну кое где разгонялись поболее,кое где населенные пункты 40км/ч ,комп показал среднее 6.8литр ,и реально это мне позволило прокатится на одном баке и затратами на бензин 2000руб при цене за литр на АЗС Газпром..ть 39руб/литр за 92.
Хотелось бы спросить это большой расход?
Друзья ехали на Тайгер АКПП автомат(там правда объем двс 3.5 или 3.8) у них расход по компу был 13.7литр.
PS
Не ради спора ,хвастовства,а справедливости и объективности ради..
Если убрать из линейки седан,а на его базе сделали бы лифтбек - цены бы Логану не было,а так простите господа из Рено не практичненько по нынешним ценам...
Была такая машина в семье для жены на варике,в целом едет нормально до 150,высокая,свесы высокие,бампера снизу пластик черный крепкий, экономичная,уютненько внутри, багажника конечно считай нет, но он был особо и не нужен,все вроде гуд,но.....
Но был серьезный недостаток похоже болезнь этого авто авто гарантийное первый же год,замерзали замки в дверях зимой и попасть внутрь невозможно,раз было с ключами в замке зажигания заведенная , а снаружи не открыть ручку дергаешь замок внутри не срабатывает связь видимо не механическая. Запасной ключ тоже не помог ни кнопкой ни поворотом личинки, и от машины не уйти.
Вызывали эвакуатор из Нисан-сервис как приехал замки открылись на "Елку" и гулянья в усадьбу Дед Мороза не попали хорошо хоть не за городом а у дома ...
Часто зимой приходилось жене выходить через пассажирскую дверь и порой не один день пока запись на сервис подойдет,в Ниссан что то диагностировали (цена 2500руб)смазывали за наш счет(цену не помню),но все было снова здорова и валили вину на нас - типа мойка виновата,но мы специально не мыли машину целый месяц Карл!Но замки все равно оставались лотереей попадешь внутрь или нет и с какой двери неизвестно,раз после очередной диагностики и смазки в Ниссан не стали платить за это силой прорвались и уехали...
Александр DP2 Комментарии
да не прожоливей он,а передаточные числа разные посему на на трассе обороты разные,и сама машина больше,шире посему и аэродинамика разная.
А ежели в твердое препятствие?Сминаемых у УАЗа зон нет тушка плющится о внутреннее пространство,кузов потихохоньку съезжает с рамы и движется вперед,рулевая колонка,бьет в бубен -результат тушка в в морг. В Шниве передок в мясо,человечек жив и пошел гулять...
Манера вождения у меня проста - быть в потоке и не мешать потоку..
"В Рыбинск недавно ездил - 8 литров вышло"
Уверен при след.поездке в Рыбинск немного желания и уложитесь и в 7 литров без особого ущемления.
У меня правда Сандеро в первом кузове,может немного аэродинамика получше,но не факт.
Да и 8 литров это что конский расход как пишет автор статьи?
Относительно конский расход был у Тайгера более 13 литров при том же режиме,доехали и вернулись мы одинаково,но разница по бензину в 2000руб мне позволила покрыть аренду домика на за три дня на троих человек,в то время как они потратили эту сумму только на бензин.
На мой взгляд с климатом и АКПП в городской толчие до 11 литров нормальный расход,да и не для такой уж малышки.У моего друга к примеру Тайота Раф 4 причем не на АКПП а на варике смотрю стал лить 92 говорит накладненько стало,расход от 14-16литров выходит при тех же условиях это много или мало?
Машина была подзагружена слабо ,лодка и мотор кое какой скарб,режим был довольно смешанный в Пассаде были плотные пробки особенно обратно,далее тоже рваный темп чисто трассой я бы это не назвал т.к. приходилось постоянно "педалировать",но ближе к Рыбинке конечно движение мало плотное, но все же населенные пункты,перекрестки, светофоры попадаются,остановки в магазин перекусить ,отлить и т.д.
Возможно Гранта или другая автомашина будет немного экономичнее хотя куда уж? менее 6.8 л то это - на сколько? на 0.5-07 литра?Для меня это уже не существенная сумма... назвать из-за дельты АКПП словом прожорлива это не соответствует действительности.
PS
Я тоже считаю,что 6.8 это очень хороший результат,признаться не рассчитывал,думал будет около 7.5- 8литров.
Верить не верить дело ваше....
Я бы сказал так если ехать на 2-3 у любой авто не только с АКПП будет конский расход,по DP2 4передача включается на 60 и я при возможности стараюсь выходить на эту скорость,как владелец скажу 8-11 возможно,13 это уже вероятно режим при котором и у аналогов будет похожий расход.
У меня получается не более 9 литров по городу МСК,если бы жрала 13 литров я бы сбросил эту машину уже давно нафиг мне такое счастье.
Прожорливость Логана с DP2 несколько преувеличивается авторами ЗР.
Ездил этим летом на рыбалку на Рыбинское водох-ще из г. Мытищи через Сергиев Пасад и обратно в рамках ПДД +20 ну кое где разгонялись поболее,кое где населенные пункты 40км/ч ,комп показал среднее 6.8литр ,и реально это мне позволило прокатится на одном баке и затратами на бензин 2000руб при цене за литр на АЗС Газпром..ть 39руб/литр за 92.
Хотелось бы спросить это большой расход?
Друзья ехали на Тайгер АКПП автомат(там правда объем двс 3.5 или 3.8) у них расход по компу был 13.7литр.
PS
Не ради спора ,хвастовства,а справедливости и объективности ради..
Если убрать из линейки седан,а на его базе сделали бы лифтбек - цены бы Логану не было,а так простите господа из Рено не практичненько по нынешним ценам...
Была такая машина в семье для жены на варике,в целом едет нормально до 150,высокая,свесы высокие,бампера снизу пластик черный крепкий, экономичная,уютненько внутри, багажника конечно считай нет, но он был особо и не нужен,все вроде гуд,но.....
Но был серьезный недостаток похоже болезнь этого авто авто гарантийное первый же год,замерзали замки в дверях зимой и попасть внутрь невозможно,раз было с ключами в замке зажигания заведенная , а снаружи не открыть ручку дергаешь замок внутри не срабатывает связь видимо не механическая. Запасной ключ тоже не помог ни кнопкой ни поворотом личинки, и от машины не уйти.
Вызывали эвакуатор из Нисан-сервис как приехал замки открылись на "Елку" и гулянья в усадьбу Дед Мороза не попали хорошо хоть не за городом а у дома ...
Часто зимой приходилось жене выходить через пассажирскую дверь и порой не один день пока запись на сервис подойдет,в Ниссан что то диагностировали (цена 2500руб)смазывали за наш счет(цену не помню),но все было снова здорова и валили вину на нас - типа мойка виновата,но мы специально не мыли машину целый месяц Карл!Но замки все равно оставались лотереей попадешь внутрь или нет и с какой двери неизвестно,раз после очередной диагностики и смазки в Ниссан не стали платить за это силой прорвались и уехали...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...