Все верно ! Не понимаю зачем компрессор , там же огромная погрешность и большое неудобство применения.
Меняю колеса два раз в год и докачиваю ножным , с Ульяновска, насосом , с большим стрелочным манометром , где можно не 0,2 или 0,3 установить , а 0,02 или 0,03 единицы...на компрессорах шкала гораздо меньше, заведомо не точно , никогда не пользуюсь компрессором чтобы точно накачать, хотя два достались, один сломаный , другой не нужен .
Механический насос позволяет подкачивать и под резко упавшую температуру - перед морозами и в резкое похолодание выставляю не 2.0, а 2,1 единицы давления (в жару +35С проверяю уменьшаю) и никаких проводов и предосторожностей с электроникой под ногами , чтобы перекинуть на другую сторону не нужно открывать двери капоты окна и т.п... шины хранятся накачанными поэтому нажимать много не приходится
5 дверный Renault Clio 3 Phase 1 / 2 чем то фары , да и багажник, напомнили Citroen DS 21 Pallas (III) (1970-e) также не плохо. Логан новый супер .
Clio 3х дверный... пришла идея что 3х дверный седан для автошкол оптимально
Koleos - замечательный дизайн (с люком в крыше !) , жаль в элитный класс вывели, мало на дороге их было, в лесу бы хорошо смотрелся, напоминал какого-то верблюда или носорога
например УАЗ Патриот в форме медведя сделать.
В природе пропорции - это эволюция, или ...эвакуатор : видел недавно на эвакуаторе старая нива трехдверка (!) через голову как мяч перевернулась видимо; там верхняя часть крыши и стойка справа помяты ...в форме шара авто делать еще рано. Что это за дизайнеры/покупатели, которым видятся автомобили как шары из будущего?!
это ошибки сюр и бред ,который отвергла сама природа : что короткая как мяч трехдверка , что супер длинный 4х4 (парадокс ведь) из 90х все как специально чтобы или перевернуться через капот с горы или сломаться пополам , деформировать кузов , сделано.. если ГАЗ 24 ушел, а машина в такси по 1/6 части планеты работала, то такие уродства совсем не жалко - в них заложено что-то аварийное, если ехать на природу.
...а в городе есть Ларгус 7х...
почему Газпром на метановых буханках ездит ?
Перепрограммируйте роботов на армейский тентованый пикап зеленого цвета и уберите все спец.эффекты и цену, а лучше родстер Крым выпускайте и то круче придумано.
Авто для дальних поездок или такси ... а где обычные для граждан - в пятерочку за продуктами съездить ,пару пакетов картошки каждую неделю возить ,вместо вело
автомобиль - это средство передвижения ,а из него роскошные удобства пытаются сделать, когда большинство городов 10 км в поперечнике, да и кто там увидит эти "стразы" когда темнеет в 5pm
Эти массовые машины вообще давно надо классифицировать и производить по месту применения : городские на короткие ежедневные поездки, для дальнобойщиков и такси.
Соответственно если поездка длится 3 километра то, не то что магнитолу , кондиционер, ABS и USB и Спутниковую систему слежения не успеешь послушать ...но и встроенные навигатор и вся эта мультимедия панель, а даже сложная 5 ступ. коробка передач и навороченный двигатель и трансмиссия не нужны. Зачем два комплекта резины ,если всесезонка в городе справляется.
Хожу на почту и обязательно интересуюсь этими игрушками, типа конструкторы, на витрине ..уникальное явление для гос. структуры . Шоколад почтовый и эти конструкторы - приятно отвлечься. Доставка у них стала очень быстрая - бьет рекорды. По России раза в два-три быстрее , чем за 10 дней посылка дошла 900 км.
Вот только для воинских частей нужно свои отделения почты : отправлял посылку из отделения почты, так в комнате размером с грузовой лифт находились 4-5 человек гражданских и с дивизии посыльный с пакетами. Это штабные видимо и обычные солдаты...и какая там дистанция представьте ?! А рядом помещение примерно как кассы ж/д вокзала ..и никого , и там всегда никого , потому что это не вокзал , но все идут посылки получать и отправлять, бандероли.
То есть стоишь посылку отправляешь как в лифте и рядом посыльный из штаба дивизии с пакетами (может не из штаба , но пакеты не простые письма) ..как в продмаге... с гражданскими...про маски не говорю на таком расстоянии ....на украинской границе дивизия .
Почему бы большой зал не сделать для посылок ?! А потому что в стене окно для автомобилей погрузки разгрузки почты , и так здание функционирует уже с моего рождения и раньше .
Александр П. Комментарии
это же хамство
Все верно ! Не понимаю зачем компрессор , там же огромная погрешность и большое неудобство применения.
Меняю колеса два раз в год и докачиваю ножным , с Ульяновска, насосом , с большим стрелочным манометром , где можно не 0,2 или 0,3 установить , а 0,02 или 0,03 единицы...на компрессорах шкала гораздо меньше, заведомо не точно , никогда не пользуюсь компрессором чтобы точно накачать, хотя два достались, один сломаный , другой не нужен .
Механический насос позволяет подкачивать и под резко упавшую температуру - перед морозами и в резкое похолодание выставляю не 2.0, а 2,1 единицы давления (в жару +35С проверяю уменьшаю) и никаких проводов и предосторожностей с электроникой под ногами , чтобы перекинуть на другую сторону не нужно открывать двери капоты окна и т.п... шины хранятся накачанными поэтому нажимать много не приходится
5 дверный Renault Clio 3 Phase 1 / 2 чем то фары , да и багажник, напомнили Citroen DS 21 Pallas (III) (1970-e) также не плохо. Логан новый супер .
Clio 3х дверный... пришла идея что 3х дверный седан для автошкол оптимально
Koleos - замечательный дизайн (с люком в крыше !) , жаль в элитный класс вывели, мало на дороге их было, в лесу бы хорошо смотрелся, напоминал какого-то верблюда или носорога
например УАЗ Патриот в форме медведя сделать.
В природе пропорции - это эволюция, или ...эвакуатор : видел недавно на эвакуаторе старая нива трехдверка (!) через голову как мяч перевернулась видимо; там верхняя часть крыши и стойка справа помяты ...в форме шара авто делать еще рано. Что это за дизайнеры/покупатели, которым видятся автомобили как шары из будущего?!
это ошибки сюр и бред ,который отвергла сама природа : что короткая как мяч трехдверка , что супер длинный 4х4 (парадокс ведь) из 90х все как специально чтобы или перевернуться через капот с горы или сломаться пополам , деформировать кузов , сделано.. если ГАЗ 24 ушел, а машина в такси по 1/6 части планеты работала, то такие уродства совсем не жалко - в них заложено что-то аварийное, если ехать на природу.
...а в городе есть Ларгус 7х...
почему Газпром на метановых буханках ездит ?
Перепрограммируйте роботов на армейский тентованый пикап зеленого цвета и уберите все спец.эффекты и цену, а лучше родстер Крым выпускайте и то круче придумано.
для меня главная опция - быстрее высушить и высушиться = что бы вытягивало влагу, пар
даже на видео видно, что в комплектацию надо включать снегоуборщик и прицеп.. ну и лопату
Авто для дальних поездок или такси ... а где обычные для граждан - в пятерочку за продуктами съездить ,пару пакетов картошки каждую неделю возить ,вместо вело
автомобиль - это средство передвижения ,а из него роскошные удобства пытаются сделать, когда большинство городов 10 км в поперечнике, да и кто там увидит эти "стразы" когда темнеет в 5pm
Люк в крыше или затонированная прозрачная крыша всегда мечтал (как в Лэнд Ровере).
Эти массовые машины вообще давно надо классифицировать и производить по месту применения : городские на короткие ежедневные поездки, для дальнобойщиков и такси.
Соответственно если поездка длится 3 километра то, не то что магнитолу , кондиционер, ABS и USB и Спутниковую систему слежения не успеешь послушать ...но и встроенные навигатор и вся эта мультимедия панель, а даже сложная 5 ступ. коробка передач и навороченный двигатель и трансмиссия не нужны. Зачем два комплекта резины ,если всесезонка в городе справляется.
Такси :
Для постоянных дальних поездок :
За эксклюзивом в другую очередь .
Хожу на почту и обязательно интересуюсь этими игрушками, типа конструкторы, на витрине ..уникальное явление для гос. структуры . Шоколад почтовый и эти конструкторы - приятно отвлечься. Доставка у них стала очень быстрая - бьет рекорды. По России раза в два-три быстрее , чем за 10 дней посылка дошла 900 км.
Вот только для воинских частей нужно свои отделения почты : отправлял посылку из отделения почты, так в комнате размером с грузовой лифт находились 4-5 человек гражданских и с дивизии посыльный с пакетами. Это штабные видимо и обычные солдаты...и какая там дистанция представьте ?! А рядом помещение примерно как кассы ж/д вокзала ..и никого , и там всегда никого , потому что это не вокзал , но все идут посылки получать и отправлять, бандероли.
То есть стоишь посылку отправляешь как в лифте и рядом посыльный из штаба дивизии с пакетами (может не из штаба , но пакеты не простые письма) ..как в продмаге... с гражданскими...про маски не говорю на таком расстоянии ....на украинской границе дивизия .
Почему бы большой зал не сделать для посылок ?! А потому что в стене окно для автомобилей погрузки разгрузки почты , и так здание функционирует уже с моего рождения и раньше .
Страницы
← предыдущаяследующая →
...535455565758596061626364656667...