"К сожалению я профессионал" .. это как понимать ?! не умеете разводить лохов и делать деньги из воздуха ? Тут надо 70 к 30, ну 60 к 40 предлагать как минимум.
не задебилил, тут сложнее обьяснить есть и то и другое !
1) яков кедми анализирует макрона в таком духе типа: кинул с мистралями, вот кинули его , русские типа смеются
2) почему бы не похвастать нашим авто перед французами ! мне форма Ляруса нравится , какие огромные двери , и название мистраль (я не написал об этом просто) ..ну мистраль и мистраль .. это просто приятный ветер в жаркой пустыне ... Лярус Мистраль ..дословно русский северный ветер ..в Мали .. вот снова задебилил по Лаврову
Мистраль - сильный и холодный северо-западный ветер, дующий с горной цепи Севенны на Средиземноморское побережье Франции
интересно на чем вагнеровцы в пустыне ездить будут: на 1) Дастерах ,которые там много накатали 2) на Нивах трехдверках, которые в Париж-Даккар там хорошо обкатались 3) на Лэнд Роверах которые там как дома 4) на ишаках, верблюдах и своих двоих
О разнице машин :Внедорожник по определению не может быть простым.
смотрел "Бензиновый монстр / Урал-375 из ГДР" (Иван Зенкевич на youtube)
недавно мне лайк ответ пришел от наверное того мужика который владелец УРАЛ 375 , там он ехал и заглох , топливный насос значит ... я не сказал что я по Жигулям определил что шток толкатель топливного насоса ( 10р -20р) сточился торец на пару миллиметров и плохо качает бензин..
и вдруг тот пишет ага , типа , навариваем на шток каплю сварки металла и напильником по форме шлифуем .. точно что на Жигулях, что на Урал-375 конструкция узлов идентичная
и на Ниве и на УРАЛ 375 и на ВАЗ 21051 та же самая проблема просто или сложно , но быть может
Да не сломается Нива .. а возят инструмент просто потому что сами себе сервисмены и деньги в сервисе не тратят. Это психология такая, что их ведрами и называют ,что ведро запчастей возишь , а зачем не знаю ничего не ломается все работает пока новое. Да и как седан чемодан удобно все хранится в порядке, в авто лучше хранить инструменты чем где-то по шкафам.
Кстати потому Нива и долгожитель что ремонтопригодность отменная - вчера про Тигры и Т-34 смотрел "Великая война". Т-34, жаловались немцы, любая колхозница могла создать на станке , а Тигр инженера лучшие мучались, но главное самим приходилось взрывать свои же танки из-за перебоев со снабжением. Представьте самому сжечь свою Армату.
Но главная проблема Советской Армии как раз и на войне была та-же - маленький кузов ! именно не было места в танках для запчастей ,а автомобили сервиса были или "как нива" без багажника (гужевой может ) или вообще таких не было автомобилей грузовиков фургонов для доставки снабжения , горючего, запчастей ..не было мастерских на колесах. Посмотрите хронику (1 фильм там так и сказали доставка ремонтеров запчастей транспортом очень подвела) - не было грузовиков -от чего бросали танки на дорогах в первый год войны при малейшей поломке ! на броне танков возили одежду, матрасы, еду палатки и всякие патроны ящики. Кстати дед ремонтером танков и техники в танковых войсках и прошел всю ту войну ,в танковой армии Катукова и Берлин брал... у него после войны любимая машина была ЗИС 5 (1942-1947) в виде большой черной игрушки где-то 30 см грузовичок такой (он никому не говорил об этом, только мне)...я понимаю теперь как нужны им были эти полуторки ГАЗ-АА и трехтонки ЗИС в первые годы.
в Жигулях главное не ремонт железа, а утечки жидкостей - где взять масло если антифриз вытек из-за копеечного хомута , где тормозуху взять если трубочку за 20 р оторвало, хотя там второй контур есть , не говоря про легко-сплавный картер с маслом пробить .. где взять масло , тосол, тормозуху , а чтобы сломать редуктор это нечто редкое исключительное - редуктор сознательно едут ломать
нас растили при социализме на других принципах ,что наука и техника важнее вклада в банке или под матрасом и оказывались правы, ведь деньги стали безналичными и даже виртуальными ..а большинству зарплату платят только чтобы хватало на жилье и питание ?!
Александр П. Комментарии
"К сожалению я профессионал" .. это как понимать ?! не умеете разводить лохов и делать деньги из воздуха ? Тут надо 70 к 30, ну 60 к 40 предлагать как минимум.
не задебилил, тут сложнее обьяснить есть и то и другое !
1) яков кедми анализирует макрона в таком духе типа: кинул с мистралями, вот кинули его , русские типа смеются
2) почему бы не похвастать нашим авто перед французами ! мне форма Ляруса нравится , какие огромные двери , и название мистраль (я не написал об этом просто) ..ну мистраль и мистраль .. это просто приятный ветер в жаркой пустыне ... Лярус Мистраль ..дословно русский северный ветер ..в Мали .. вот снова задебилил по Лаврову
Мистраль - сильный и холодный северо-западный ветер, дующий с горной цепи Севенны на Средиземноморское побережье Франции
интересно на чем вагнеровцы в пустыне ездить будут: на 1) Дастерах ,которые там много накатали 2) на Нивах трехдверках, которые в Париж-Даккар там хорошо обкатались 3) на Лэнд Роверах которые там как дома 4) на ишаках, верблюдах и своих двоих
я бы назвал этот автомобиль: Алярюс (в переводе : по-русски)... Алярюс Континенталь ?! Алярюс Мистраль ! как вам господин Макрон
Пока Путин у власти я сплю спокойно : у военных дисциплина , здоровье и все лучшее
О разнице машин :Внедорожник по определению не может быть простым.
смотрел "Бензиновый монстр / Урал-375 из ГДР" (Иван Зенкевич на youtube)
недавно мне лайк ответ пришел от наверное того мужика который владелец УРАЛ 375 , там он ехал и заглох , топливный насос значит ... я не сказал что я по Жигулям определил что шток толкатель топливного насоса ( 10р -20р) сточился торец на пару миллиметров и плохо качает бензин..
и вдруг тот пишет ага , типа , навариваем на шток каплю сварки металла и напильником по форме шлифуем .. точно что на Жигулях, что на Урал-375 конструкция узлов идентичная
и на Ниве и на УРАЛ 375 и на ВАЗ 21051 та же самая проблема просто или сложно , но быть может
Да не сломается Нива .. а возят инструмент просто потому что сами себе сервисмены и деньги в сервисе не тратят. Это психология такая, что их ведрами и называют ,что ведро запчастей возишь , а зачем не знаю ничего не ломается все работает пока новое. Да и как седан чемодан удобно все хранится в порядке, в авто лучше хранить инструменты чем где-то по шкафам.
Кстати потому Нива и долгожитель что ремонтопригодность отменная - вчера про Тигры и Т-34 смотрел "Великая война". Т-34, жаловались немцы, любая колхозница могла создать на станке , а Тигр инженера лучшие мучались, но главное самим приходилось взрывать свои же танки из-за перебоев со снабжением. Представьте самому сжечь свою Армату.
Но главная проблема Советской Армии как раз и на войне была та-же - маленький кузов ! именно не было места в танках для запчастей ,а автомобили сервиса были или "как нива" без багажника (гужевой может ) или вообще таких не было автомобилей грузовиков фургонов для доставки снабжения , горючего, запчастей ..не было мастерских на колесах. Посмотрите хронику (1 фильм там так и сказали доставка ремонтеров запчастей транспортом очень подвела) - не было грузовиков -от чего бросали танки на дорогах в первый год войны при малейшей поломке ! на броне танков возили одежду, матрасы, еду палатки и всякие патроны ящики. Кстати дед ремонтером танков и техники в танковых войсках и прошел всю ту войну ,в танковой армии Катукова и Берлин брал... у него после войны любимая машина была ЗИС 5 (1942-1947) в виде большой черной игрушки где-то 30 см грузовичок такой (он никому не говорил об этом, только мне)...я понимаю теперь как нужны им были эти полуторки ГАЗ-АА и трехтонки ЗИС в первые годы.
в Жигулях главное не ремонт железа, а утечки жидкостей - где взять масло если антифриз вытек из-за копеечного хомута , где тормозуху взять если трубочку за 20 р оторвало, хотя там второй контур есть , не говоря про легко-сплавный картер с маслом пробить .. где взять масло , тосол, тормозуху , а чтобы сломать редуктор это нечто редкое исключительное - редуктор сознательно едут ломать
Дизайн Волги 24 лучше, ночевал в ГАЗ 24 на дальняке
Дверь сбоку сделайте в Ниве , да ладно .. тентованную как УАЗ хотя бы для охотников и рыбаков
нас растили при социализме на других принципах ,что наука и техника важнее вклада в банке или под матрасом и оказывались правы, ведь деньги стали безналичными и даже виртуальными ..а большинству зарплату платят только чтобы хватало на жилье и питание ?!
логично действуют -это радует. значит если логика будет диктовать снижение цен то и делать будут со скидкой
Страницы
← предыдущаяследующая →
...495051525354555657585960616263...