На неровностях ...а откуда на ровной дороге неровности , что автомобиль виноват ?! Лосиный тест и поворот с заносом , что значит не аккуратное руление , если по дороге только прямо руль держат обычно .
На лодках ездим на двухтактных моторах (это те в которые заливают смесь машинного масла и 92 бензина, на бензоколонке такую смесь вам не продадут , самому бодяжить придется ) , которые на всяких бензопилах и мотокосилках пользуемся и не стесняется ..а автомобиль с 4х тактным двигателем видите ли устаревает и его в утиль ..всего лишь из-за прошедшей моды на кузов !
Да , многие владельцы Волг даже сомневались что лучше Жигули по маневренности и комфорту обслуживания, но салон и багажник Волги побеждал... без запаски в багажнике... в Жигулях вертикально в крыле спрятана, да так что туда инструмент, емкости и домкрат влазит
"Наши инженеры снабдили систему охлаждения двигателя Жигулей датчиком температуры."
то есть на приборной панели человек видит температуру охлаждающей жидкости -вот что круто - там много резиновых шлангов копеечных и соединений хомутами , если тосол вытекает , то двигатель не охлаждается ..наверное итальянцы определяли когда пар из под капота повалит..
Система охлаждения там самая гидравлическая (ответственная) вещь - весь мотор (пространство под капотом) и справа слева в этих соединениях шланги/хомуты, трубки - даже в салоне Тосол по печке ходит, где-то утечка и двигатель перегреется. Причем двигатель трясется на опорах ,а резиновые шланги, между ним и неподвижными узлами, должны выдерживать эти колебания .
«вынув» амортизаторы из пружин - точно правильно: держать в руках, а тем более устанавливать сжатую стяжками огромную толстую пружину не особо приятное чувство
Александр П. Комментарии
На неровностях ...а откуда на ровной дороге неровности , что автомобиль виноват ?! Лосиный тест и поворот с заносом , что значит не аккуратное руление , если по дороге только прямо руль держат обычно .
На лодках ездим на двухтактных моторах (это те в которые заливают смесь машинного масла и 92 бензина, на бензоколонке такую смесь вам не продадут , самому бодяжить придется ) , которые на всяких бензопилах и мотокосилках пользуемся и не стесняется ..а автомобиль с 4х тактным двигателем видите ли устаревает и его в утиль ..всего лишь из-за прошедшей моды на кузов !
" верхнее расположение распредвала, что позволило многим водителям самостоятельно его обслуживать"
регулировка зазоров клапанов щупом там часто чаще нужна, по мануалу обслуживания, а вал как бы ходит ..
Да , многие владельцы Волг даже сомневались что лучше Жигули по маневренности и комфорту обслуживания, но салон и багажник Волги побеждал... без запаски в багажнике... в Жигулях вертикально в крыле спрятана, да так что туда инструмент, емкости и домкрат влазит
"Наши инженеры снабдили систему охлаждения двигателя Жигулей датчиком температуры."
то есть на приборной панели человек видит температуру охлаждающей жидкости -вот что круто - там много резиновых шлангов копеечных и соединений хомутами , если тосол вытекает , то двигатель не охлаждается ..наверное итальянцы определяли когда пар из под капота повалит..
Система охлаждения там самая гидравлическая (ответственная) вещь - весь мотор (пространство под капотом) и справа слева в этих соединениях шланги/хомуты, трубки - даже в салоне Тосол по печке ходит, где-то утечка и двигатель перегреется. Причем двигатель трясется на опорах ,а резиновые шланги, между ним и неподвижными узлами, должны выдерживать эти колебания .
«вынув» амортизаторы из пружин - точно правильно: держать в руках, а тем более устанавливать сжатую стяжками огромную толстую пружину не особо приятное чувство
ДЕСИНА ..я уж подумал Де Сина (с ударением на "а").. Ж.П.Бельмондо тогда блистал в трюках с автомобилями
Помидоров ! Картошку на черноземе растить это непозволительно роскошно .
Мне не плевать на вопросы -формалтно вы спросили я обязан ответить
Чат
Страницы
← предыдущаяследующая →
...616263646566676869707172737475...