Это моя страна. Для всех народностей милости просим. Только если вы приехали к нам жить (родились у нас) пожалуйста будьте любезны уважать законы нашей страны. У меня нет никаких антипатий к тому или иному народу, национальности. Будет русский так себя вести - в Сибирь его, на большую стройку для перевоспитания.
Меня смущает отсутствие светодиодов у китайцев и корейцев. До чего они передовое всё норовят поставить, так ведь нет.
Да, и на форумах читал, что светодиодные фары не долго живут. А потом начинается колхоз... фары то не разборные. Нет, что-то с ними (с диодами) не так.
Там написано "наладить массовое производство джипов и седанов этого проекта". Что такое массовое производство - он разбирается. Всё, начинаем по кругу ходить.
"В августе 2010 года генеральный директор компании «Скартел» Денис Свердлов, незадолго до запуска тестовой 4G-сети в стандарте LTE в Казани, рассказал о планах создания смартфона Yota для 4G-сети, который должен был появиться не раньше середины 2011 г"
"В сентябре 2010 глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов на встрече с президентом России Дмитрием Медведевым заявил, что корпорация планирует выпустить собственный мобильный телефон с поддержкой сетей связи четвёртого поколения."
Он только заявил. Конечно, у нас всё раструбили в СМИ и повесили ярлык в соц. сетях. Вот только:
"Инвестиции Yota Devices в создание глобального бизнеса и двух моделей смартфона YotaPhone составили около $50 млн, вкладывались только частные средства."
Эммм... кто из правительства сейчас куррирует фирму Yota Devices?
На сайте этой фирмы написано, что:
"Yota Devices - международная частная компания, разрабатывающая инновационные высокотехнологичные устройства для современной цифровой жизни.
Наша главная разработка - это YotaPhone - первый в мире смартфон с двумя экранами, один из которых всегда включен. На сегодняшний день мы успешно представили уже два поколения устройства, создав на рынке новую категорию двухэкранных смартфонов.
В Yota Devices работают лучшие разработчики элементной базы и программного обеспечения из России и Финляндии, благодаря которым наши смелые инновационные идеи воплощаются в жизнь."
У того человека деньги есть. И делал он не сам, а в специализированных мастерских города Москва (не Подмосковье). И запчасти там не колхозные, а фабричного изготовления.
Не вопрос. Можно и колхоз приварить. Но:
1. Только сам, нормальный сервис не возьмётся.
2. Быть готовым к ремонтам, устранения конструктивных просчётов и прочих недостатков (тоже сам).
3. Чтобы работать самому - нужен хороший просторный бокс (Патриот совсем не маленький), который в Москве бешеных денег стоит, и кучу свободного времени (что не характерно для нормально работающих москвичей).
В глубинке с этим делом проще. Но готовьтесь к п. 2. И цены колхозного тюнинга для глубинки то же не маленькие.
Догадками можно что угодно придумать, но поверьте, что такое массовое производство и мелкосерийное - он прекрасно знает. И в КГБ работал и Оборонку поднимает неплохо. А вот прем автомобили - это вообще единичное производство. Изготовление по индивидуальному заказу чуть ли не с пожизненной гарантией.
"Что мешает тем-же производителям открывать производство в России? Пусть производят и продают новые автомобили."
Кстати, благодаря заградительным мерам (пошлины, глонассы, утиль сборы и т.д.) мировые производители всё продолжают и продолжают открывать у нас производство в России.
Эх.... ну что за народ пошёл, только полупустые стаканы видят...
Йотафон не по указке сверху был. Да, не пошёл. Но где информация, что этот проект создавался на государственные деньги? В Википедии написано, что "Инвестиции Yota Devices в создание глобального бизнеса и двух моделей смартфона YotaPhone составили около $50 млн, вкладывались ТОЛЬКО ЧАСТНЫЕ СРЕДСТВА. "
Планшет (который то же не по указке сверху разрабатывали) так и не запустили в производство - плохим оказался.
Сергей Комментарии
Скорее всего так. Сделают наподобие перевоплощения Стэпвея в Xray.
Это моя страна. Для всех народностей милости просим. Только если вы приехали к нам жить (родились у нас) пожалуйста будьте любезны уважать законы нашей страны. У меня нет никаких антипатий к тому или иному народу, национальности. Будет русский так себя вести - в Сибирь его, на большую стройку для перевоспитания.
)))))))))))
Меня смущает отсутствие светодиодов у китайцев и корейцев. До чего они передовое всё норовят поставить, так ведь нет.
Да, и на форумах читал, что светодиодные фары не долго живут. А потом начинается колхоз... фары то не разборные. Нет, что-то с ними (с диодами) не так.
Там написано "наладить массовое производство джипов и седанов этого проекта". Что такое массовое производство - он разбирается. Всё, начинаем по кругу ходить.
Верно!
Да пожалуйста:
"В августе 2010 года генеральный директор компании «Скартел» Денис Свердлов, незадолго до запуска тестовой 4G-сети в стандарте LTE в Казани, рассказал о планах создания смартфона Yota для 4G-сети, который должен был появиться не раньше середины 2011 г"
"В сентябре 2010 глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов на встрече с президентом России Дмитрием Медведевым заявил, что корпорация планирует выпустить собственный мобильный телефон с поддержкой сетей связи четвёртого поколения."
Он только заявил. Конечно, у нас всё раструбили в СМИ и повесили ярлык в соц. сетях. Вот только:
"Инвестиции Yota Devices в создание глобального бизнеса и двух моделей смартфона YotaPhone составили около $50 млн, вкладывались только частные средства."
Эммм... кто из правительства сейчас куррирует фирму Yota Devices?
На сайте этой фирмы написано, что:
"Yota Devices - международная частная компания, разрабатывающая инновационные высокотехнологичные устройства для современной цифровой жизни.
Наша главная разработка - это YotaPhone - первый в мире смартфон с двумя экранами, один из которых всегда включен. На сегодняшний день мы успешно представили уже два поколения устройства, создав на рынке новую категорию двухэкранных смартфонов.
В Yota Devices работают лучшие разработчики элементной базы и программного обеспечения из России и Финляндии, благодаря которым наши смелые инновационные идеи воплощаются в жизнь."
Там кстати уже реклама 3-го Йотафона идёт.
Государственный проект говорите? Хе-хе-хе...
У того человека деньги есть. И делал он не сам, а в специализированных мастерских города Москва (не Подмосковье). И запчасти там не колхозные, а фабричного изготовления.
Не вопрос. Можно и колхоз приварить. Но:
1. Только сам, нормальный сервис не возьмётся.
2. Быть готовым к ремонтам, устранения конструктивных просчётов и прочих недостатков (тоже сам).
3. Чтобы работать самому - нужен хороший просторный бокс (Патриот совсем не маленький), который в Москве бешеных денег стоит, и кучу свободного времени (что не характерно для нормально работающих москвичей).
В глубинке с этим делом проще. Но готовьтесь к п. 2. И цены колхозного тюнинга для глубинки то же не маленькие.
Догадками можно что угодно придумать, но поверьте, что такое массовое производство и мелкосерийное - он прекрасно знает. И в КГБ работал и Оборонку поднимает неплохо. А вот прем автомобили - это вообще единичное производство. Изготовление по индивидуальному заказу чуть ли не с пожизненной гарантией.
"Что мешает тем-же производителям открывать производство в России? Пусть производят и продают новые автомобили."
Кстати, благодаря заградительным мерам (пошлины, глонассы, утиль сборы и т.д.) мировые производители всё продолжают и продолжают открывать у нас производство в России.
Эх.... ну что за народ пошёл, только полупустые стаканы видят...
Так итог то какой?
Глонасс работает
Йотафон не по указке сверху был. Да, не пошёл. Но где информация, что этот проект создавался на государственные деньги? В Википедии написано, что "Инвестиции Yota Devices в создание глобального бизнеса и двух моделей смартфона YotaPhone составили около $50 млн, вкладывались ТОЛЬКО ЧАСТНЫЕ СРЕДСТВА. "
Планшет (который то же не по указке сверху разрабатывали) так и не запустили в производство - плохим оказался.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...134135136137138139140141142143144145146147148...