Гибрид ни сейчас, ни вчера, ни завтра - не актуален. Это такая же машина с двс, которая стоит как 3 традиционных, вне зависимости от паралельности и прочего. Все от того, что даже маленькая батарейка стоит дошиша.
Значит, нужно делать товар выше качеством и по сопоставимой цене. Но, как я и говорил, никто не хочет заморачиваться с производством. Хлопотно это. Куда как проще за копейки купить на каком-нибудь алиэкспрессе партию барахла, а у нас продавать его под видом качественного товара за соответствующую таковому цену. И навар замечательный, и голова не болит...
Часто в ДТП с автобусами проще списать всё на водителя потому, что если выяснится, что авария, не дай бог с жертвами, произошла по техническим причинам автовладельца ждёт проверка всего автотранспорта после чего он скорее всего закроется потому, что просто разорится на ремонте.
А про состояние автобусов эксплуатируемых в России тут недавно была статья как задержали наш автобус в Германии и, поверьте, это не единственный автобус в таком состоянии, а точнее это лучший автобус который хозяева считают годным для выезда за границу. (((
ПАЗиков было 2 сорта: на газоновских мостах, с гидротормозами (оригинальный). И на мостах зиловских, с пневматикой ("модернизированный"). Так вот "ПАЗик без тормозов", это про первый.
... поэтому мы регулярно читаем новости о происшествиях с автобусами и часто с жертвами. А про то сколько неисправностей в дороге возникает у таких автобусов "после немцев" знают только те, кто их водит и регулярно на них ездит.
Настолько упоротых я еще не видел... Если дальше своей деревни не выезжал, то лучше молчи и не позорься! Страна у нас большая, хоть и автомагистралей мало, 6-и полосных дорог мало, но они есть и факт нарушения ПДД со стороны грузовиков также имеет место быть.
Для особо одаренных отвечаю, что в России есть автомагистрали. И вот пример из их жизни: КАД, 8 полос (4+4), каждый день наблюдаю приблизительно одинаковую картину, с одним неизменным моментом: грузовик едет в 3 ряду! Хотя пункт 9.4 это прямо запрещает. Для вас, как особо одаренного, поясняю, на КАДе НЕТ развязок со съездом из крайне левой полосы.
Сергей Ответы на комментарии
"Гибрид сейчас актуален паралельный...."
Гибрид ни сейчас, ни вчера, ни завтра - не актуален. Это такая же машина с двс, которая стоит как 3 традиционных, вне зависимости от паралельности и прочего. Все от того, что даже маленькая батарейка стоит дошиша.
какие там 30-40 метров, если больше 1 метра уже начинают вклиниваться
Дурацкие европейские нормы лично я, посылаю. Какого [у нас не ругаются] работяга должен отвечать наравне с гонщиком на "Гелике".
Значит, нужно делать товар выше качеством и по сопоставимой цене. Но, как я и говорил, никто не хочет заморачиваться с производством. Хлопотно это. Куда как проще за копейки купить на каком-нибудь алиэкспрессе партию барахла, а у нас продавать его под видом качественного товара за соответствующую таковому цену. И навар замечательный, и голова не болит...
Часто в ДТП с автобусами проще списать всё на водителя потому, что если выяснится, что авария, не дай бог с жертвами, произошла по техническим причинам автовладельца ждёт проверка всего автотранспорта после чего он скорее всего закроется потому, что просто разорится на ремонте.
А про состояние автобусов эксплуатируемых в России тут недавно была статья как задержали наш автобус в Германии и, поверьте, это не единственный автобус в таком состоянии, а точнее это лучший автобус который хозяева считают годным для выезда за границу. (((
ПАЗиков было 2 сорта: на газоновских мостах, с гидротормозами (оригинальный). И на мостах зиловских, с пневматикой ("модернизированный"). Так вот "ПАЗик без тормозов", это про первый.
... поэтому мы регулярно читаем новости о происшествиях с автобусами и часто с жертвами. А про то сколько неисправностей в дороге возникает у таких автобусов "после немцев" знают только те, кто их водит и регулярно на них ездит.
Настолько упоротых я еще не видел... Если дальше своей деревни не выезжал, то лучше молчи и не позорься! Страна у нас большая, хоть и автомагистралей мало, 6-и полосных дорог мало, но они есть и факт нарушения ПДД со стороны грузовиков также имеет место быть.
Для особо одаренных отвечаю, что в России есть автомагистрали. И вот пример из их жизни: КАД, 8 полос (4+4), каждый день наблюдаю приблизительно одинаковую картину, с одним неизменным моментом: грузовик едет в 3 ряду! Хотя пункт 9.4 это прямо запрещает. Для вас, как особо одаренного, поясняю, на КАДе НЕТ развязок со съездом из крайне левой полосы.
Тройка стабильная, Рено-Ниссан, ВАГ, Тойота. Корейцев там нет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242526272829303132333435363738...