Страница 65 | Комментарии Сергей
АватарСергей

Сергей Комментарии

Китайщина,для них делали.

+1

GLS достаточно посмотреть -абсолютно вертикальная задняя дверь,рационально используется объем,а тут хэтчбек псевдоспортивный.

-1

Для 3,6 млню внутри сделан очень дешево,в него бы начинку Туарега,а не 2 литровый поперечный мотор,вот была бы интересная модель.

+3

Лучше бы старый растянули и заднюю дверь сделали вертикальной,чтобы увеличить объем багажника - была бы оптимальная машина.

-4

Вот оно что: "Во время эпичного вождения Путиным КАМАЗА по Крымскому мосту, чувак слева выжимал педали за него. Прям как папка который на коленках катает ребенка, доверив ему только "баранку" покрутить"

0

А может издать закон о запрете жд переездов? Сделать тоннели и путепроводы. Или это фантастика?

+4

"Нужно ли объезжать ямы на дороге?" Странный вопрос,а если "дорога" состояит из ям и объехать их можно только вообще никуда не выезжая?! Да за МКАД таких направлений много,практически все,как бы не врал соколов сотоварищи.

+26

Во многих случаях цены одинаковы либо вариант безальтернативен-дизель.

0

Оказалось не проще - турки кинули партнера и отказали в 4 нитках газопровода,оставив две,а друг(босс) Сечин неожиданно строит сеть газовых заправок по всей России ,как довесок к АЗС.

0

Да не нужна высокая мощность в реальной жизни,90% времени двигатель развивает 10-15-20% от максимальной,скорее важна компенсация потерь в парах после двигателя. А в реальной жизни нужен конкретный момент на колесе приведенный к угловой скорости вращения в определенных диапазонах (ограниченых реальными скоростями движения),вот для этого согласования и служит коробка передач и редуктор. А вот электромотор обладая постоянным моментом практически во всем диапазоне может легко обойтись без такого демультипликатора.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: