Все статьи рубрики «Классика»

В начале 80‑х годов на ВАЗе создали забавную модификацию «шестерки» ВАЗ‑2106 - двухдверный пикап.

Перед Великой Отечественной войной Ярославский Автомобильный завод (ЯАЗ, до 1936 года - ЯГАЗ - государственный автозавод) в СССР был единственным, выпускавшим автомобили грузоподъемностью более 3000 кг. Правда, делали их в небольших количествах.

Вы знали, что на ЗИЛе выпускали гоночные автомобили?

Для фургона красота - не главное, решили в Тарту. И смастерили небывалый по практичности автомобиль на шасси горьковского грузовика.

Экспорт Волг по сравнению с Москвичами и Ладами был невелик. Но и из них на Западе делали необычные версии.

Полноприводный ИЖ‑2126 - один из самых редких и неординарных отечественных автомобилей начала нынешнего века.

«Десятка» стала первым серийным автомобилем из Тольятти, разработанным уже в новой России. И едва стартовав, эта модель быстро начала обрастать интересными модификациями.

Такие машины работали в основном в крупных городах страны.

Бурный рост советского автоспорта после Великой Отечественной связан не только с общей атмосферой послевоенного духовного и технического подъема, но и с правительственной директивой.