В поисках надежного хэтчбека возрастом 12–15 лет и невысокой ценой (от 600 тыс. рублей) стоит обратить внимание на Kia Rio второго поколения, отмечает эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев.
Внешность этой пятидверки не претендует на яркость, а оснащение по современным меркам скромное, но главная сила модели — в удивительной выносливости, что и делает ее одним из лучших вариантов в своем ценовом сегменте. Если повезет, можно найти машину с пробегом до 100 тысяч км.
Мнение специалиста
Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:
Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»
— Мотор единственный — G4EE 1.4 (95 л. с.), спокойный и живучий, служит свыше 300 тысяч км. Если не считать течей и некоторых хлопот с комбинированным приводом ГРМ (ремень плюс цепь), то до 200 тысяч км ничего с ним не случается. Потом растет расход масла — пора менять колпачки и раскоксовывать кольца.
В паре с ним надежнее себя показывает классический 4-ступенчатый автомат, который при регулярной замене масла и контроле давления способен пережить сам двигатель. С механической коробкой стоит быть внимательнее — ее подшипники и шестерни могут потребовать внимания уже к 150 тысячам км.
Где машина действительно потребует вложений, так это в ходовой части. Подвеска достаточно нежная и на наших дорогах может потребовать замены некоторых элементов уже на первой сотне тысяч, а к второму пробегу — капитального перебора. Кузов также нуждается в наблюдении, так как защита от коррозии у него средняя.
Но эти моменты с лихвой окупаются общей надежностью силового агрегата и простотой его обслуживания. Ведь Kia Rio второго поколения не роскошный или технологичный автомобиль, а честный и предсказуемый трудяга.
О других возрастных хэтчбеках, которые еще способны долго послужить, читайте в полной версии материала.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте