В новом номере журнала «За рулем» эксперт Кирилл Милешкин внимательно изучает «приподнятый» хэтч Solaris KRX.
Рейтинг самых наглых копирований автодизайна — от общих идей до клонов
Фокус материала — не только на обычных для тест-драйва пунктах, но и на том, из чего эти машины делают.
Как известно, питерский завод Hyundai-Kia ныне называется «АГР» и выпускает те же модели, но уже переименованные. В частности, Kia Rio X превратился в Solaris KRX — изменились только эмблемы.
В самом начале «перезагрузки» заявляли, что машины будут собирать из имеющихся запасов компонентов.
А так ли это к настоящему моменту?
Кирилл Милешкин, эксперт «За рулем»:
Кирилл Милешкин, За рулем
— Под капотом мне не удалось найти ни одной китайской наклейки или штампа. На всех красуются те самые корейские бренды. И, насколько можно судить, действительно из складских остатков.
Например, на одной фаре указана дата выпуска ноябрь 2021 года, на второй — январь 2022-го. Все стекла сделаны в 2022 году. Кроме лобового, которое датировано 2025 годом.
Но все одного бренда — Fuyao (российского производства), такие же ставились на Rio и до 2022 года.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
И это плюс. Я ездил на четырех или пяти разных «импортозамещенных» рестайлинговых Вестах. Те или иные глюки за короткий тест всплывали у каждой. Это не говоря о вопросах к ресурсу аврально подобранных деталей.
Solaris же на нынешнем этапе выглядит тем самым старым знакомым, которому не страшно довериться.
Но не все так гладко — нюансы, конечно, есть. В чем они и насколько критичны, читайте в сентябрьском номере «За рулем»! Уже в продаже!
| Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: | ||
|
|
|
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Заметка подготовлена по материалам статьи Кирилла Милешкина «Solaris KRX — насквозь корейский?» из журнала «За рулем» № 09 за 2025 год.
54