С приходом осени автовладельцам стоит оценить состояние аккумуляторной батареи своего автомобиля и ее готовность к приближающимся холодам.
Активные жалюзи, матричные фары, адаптивная подвеска — замена пятидверкам BMW и Audi
Прошедшее лето с его аномальной жарой, когда в ряде регионов столбики термометров поднимались до 40°C, могло существенно сократить ресурс АКБ. Если в теплое время года проблем не возникало, то с приходом первых заморозков неисправный аккумулятор может себя проявить.
Дмитрий Николаевич, продакт-менеджер бренда Delta:
Дмитрий Николаевич
— Высокие температуры значительно увеличивают нагрузку на АКБ — в жаркую погоду аккумуляторы часто перегреваются, что может привести к утечке жидкости и ускоренному старению внутренних элементов.
Результат — снижение мощности и быстрая потеря емкости. Так что если в этом году вы много ездили на автомобиле летом, а аккумулятор не меняли в последние 3–4 года, самое время задуматься о тщательной проверке его состояния.
Если с приходом похолодания машина стала тяжело заводиться, особенно по утрам, или при запуске слышен необычный шум от стартерной системы — это один из признаков того, что аккумулятор теряет свою емкость.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Если после того, как машина стояла припаркованной несколько часов (особенно под прямыми солнечными лучами), аккумулятор не может держать заряд — пора покупать новую батарею.
Чекап можно провести штатно с помощью мультиметра, который при проверке напряжения покажет отклонение от нормы. Параметр менее 12,4 В стоит считать явным сигналом к замене.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
35