Российский вездеход с пластиковой подвеской — как это работает? (видео)

Российская компания Terranica на фестивале «ПроДвижение» в Москве показала гибридный вездеход Terranica Expedition, разработанный совместно с кузовным ателье Cardi.

Материалы по теме

Рейтинг буксировочных тросов — «За рулем» провел строгие испытания

Длина машины — 4610 мм, ширина — 2640 мм, высота — 2500 мм. Клиренс — 640 мм. Как рассказал эксперт «За рулем» Илья Хлебушкин, побывавший на презентации Terranica Expedition на ВДНХ, особенность машины — легкость: снаряженная масса составляет 2500 кг, полная — 3250 кг. Ради малого веса даже подвеска сделана из пластика — но обещают, что он выдерживает температуры от —60 до до +100 °С.

При этом машина плавающая: над катками гусеничных движителей расположены аккуратные понтоны, удерживающие вездеход на плаву.

Материалы по теме

Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм

«На видео — результат совместной работы кузовного ателье Cardi и компании Terranica. Разработка новаторского гибридного вездехода велась более двух лет. Машина оснащается двумя тяговыми электромоторами по 40 кВт с приводом на гусеницы через передние звездочки. В задней части размещен дизель-генератор, а под полом — АКБ и два топливных бака по 150 л. По асфальту вездеход может ехать со скоростью до 60 км/час, а по бездорожью — 40 км/час. Заявленный запас хода: более 1000 км», — рассказал Хлебушкин.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм