Конкурент Ауруса и другие новинки российского рынка — скоро в продаже — журнал За рулем

Конкурент Ауруса и другие новинки российского рынка - скоро в продаже

Эксперт Тимкин рассказал про 6 самых главных автоновинок осени

Ситуация с драматичным спадом продаж новых автомобилей, наблюдавшаяся весной и в начале лета 2025 года, кажется, начала выправляться. По крайней мере, в июле снижение продаж относительно прошлого года составило 11,4% — показатель отнюдь не катастрофический.

Есть основания полагать, что осенью положение на рынке продолжит стабилизироваться. Во-первых, сработает эффект отложенного спроса — те, кто откладывал покупку в начале года, доберутся до автосалонов. Во-вторых, ожидается дальнейшее снижение Центробанком ключевой ставки, а значит — покупка в кредит станет выгоднее.

Наконец, осенью на рынок выйдет несколько новинок. О самых интересных из них читайте в нашем материале.

Exeed VX 

Флагманский кроссовер VX марки Exeed получит второй по счету рестайлинг. Передняя часть автомобиля осталась прежней — основной упор сделан на изменении кормы. На светотехнике появились вертикальные секции, стеклоочиститель переместился под спойлер, расширен проем багажной двери.

Exeed VX

Exeed VXНовые бамперы Exeed VX увеличили габаритную длину кузова до 5010 мм.
Новые бамперы Exeed VX увеличили габаритную длину кузова до 5010 мм.

В салоне ожидается появление блока физических кнопок и нового оформления центрального туннеля — с открытыми взору подстаканниками и ложементами для телефонов.

Версия с 2-литровым 249-сильным бензиновым турбомотором и 8-ступенчатым автоматом останется без изменений. Есть шанс, что ее дополнит подзаряжаемая гибридная модификация. В ее основе лежит 1,5-литровая турбочетверка и два электромотора. Суммарная мощность силовой установки — 619 л.с. Тяговый аккумулятор емкостью 34,5 кВт·ч установлен в пределах колесной базы. Заявленный запас хода — 1209 км.

GAC GS4 AWD

Несмотря на то, что GAC GS4 продается в России еще с весны, мы решили включить его в эту подборку. Дело в том, что все это время у дилеров была представлена только переднеприводная модификация кроссовера. А через пару недель появится долгожданная версия с трансмиссией 4×4 — в преддверии зимы она имеет все шансы стать более востребованной, чем базовая версия.

GAC GS4 AWD

GAC GS4 AWDЯвных визуальных отличий перед обычной версией не найти.
Явных визуальных отличий перед обычной версией не найти.

Как полагается в этом сегменте, в системе полного привода используется многодисковая муфта (BorgWarner 6-го поколения). Для разных условий движения предусмотрено 7 режимов, включая внедорожные: «Снег», «Песок» и «Грязь».

Если базовая версия оснащается 170-сильным турбомотором 1.5 и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, то полноприводная имеет более интересные агрегаты. Ей полагается 2-литровый 231-сильный турбодвигатель и 8-ступенчатый гидроавтомат Aisin. Динамика должна улучшиться, а средний расход топлива при этом останется на приемлемом уровне: 9,2 л/100 км.

Geely Galaxy Starship 7 

Минувшей весной компания Geely привезла в Россию переднеприводный электрический кроссовер EX5. А в середине осени дебютирует сделанный на его основе подключаемый гибрид Galaxy Starship 7 (по некоторым данным, в России его будут продавать под названием Geely EX5 EM-i).

Geely Galaxy Starship 7

Geely Galaxy Starship 7Горизонтальная прорезь радиаторной решетки Galaxy Starship 7 для автомобилей марки Geely пока в диковинку.
Горизонтальная прорезь радиаторной решетки Galaxy Starship 7 для автомобилей марки Geely пока в диковинку.

Силовая установка состоит из бензинового двигателя 1.5 (99 л.с.) и электромотора мощностью 218 л.с., который питает расположенная под днищем литий-железо-фосфатная тяговая батарея емкостью 18,4 кВт∙ч. Запас хода — 940 км.

Предположительно, гибридный Geely будет стоить на полмиллиона рублей дешевле электрического EX5 — стоимость будет варьироваться в диапазоне 3,6–3,9 млн рублей.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
1:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: