Hongqi L1
В настоящее время в России официально можно купить только один люксовый седан — Aurus Senat. Но скоро компанию ему составит китайский Hongqi L1.
Hongqi L1
Похоже, что Hongqi L1 предстоит стать самым дорогим китайским седаном среди моделей, поставляемых в нашу страну официально — вряд ли его стоимость будет ниже 10 млн рублей.
Лада Веста в новой комплектации: чего она не любит
Пропорции автомобиля безукоризненны, но вот оптика для представительского седана слишком вычурна — не факт, что целевая аудитория к таким экспериментам отнесется благосклонно. Длина машины составляет 5353 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1511 мм. Колесная база — 3260 мм. При таких габаритах салон (особенно второй ряд) предлагает много места.
Под капотом установлен двигатель V6 3.0 с двойным турбонаддувом. Его мощность составляет 380 л.с., а крутящий момент достигает 570 Нм. Ассистирует мотору 8-ступенчатый автомат. Важная для России особенность — все без исключения модификации будут по умолчанию полноприводными.
Jetour T1
Компании Jetour понадобилось почти полтора года с момента мировой премьеры кроссовера Т1, чтобы привезти его в Россию. Дизайн экстерьера, как и у старшей модели Т2, выдержан в нарочито брутальном стиле: угловатые формы кузова, «мускулистые» колесные арки. Такое у нас любят.
Jetour Т1
Кузов Jetour Т1 более чем на 85% состоит из высокопрочной стали. Крыша рассчитана на нагрузку до 150 кг в динамике и до 300 кг в статике.
Рабочий, колхозник, солдат — каким был ГАЗ-АА
Автомобиль будет доступен с двумя вариантами турбомоторов: 1,5-литровым (170 л.с.) и 2-литровым (245 л.с.). Вариант с двигателем 1.5 предлагается в сочетании с роботом и передним приводом. Более мощная версия оснащается 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода.
Водитель может выбирать один из семи режимов вождения: «Стандарт», «Спорт», «Эко», «Снег», «Песок», «Грязь», «Камни». Клиренс Т1 составляет 190 мм, углы въезда и съезда — по 28°, глубина преодолеваемого брода достигает 600 мм. Все это вместе гарантирует уверенное поведение даже на весьма серьезном бездорожье.
Sollers ST9
Анонс Sollers ST9 состоялся еще в конце прошлого года — в рамках масштабной презентации перспективного модельного ряда Sollers. Тогда же стало понятно, что в основе этого пикапа лежит китайский JAC T9, который успешно продается в России.
Sollers ST9
Sollers ST9 в модельном ряду марки надлежит занять положение флагмана.
Sollers ST9 привлекает нехарактерным для пикапов авангардным дизайном с эффектной трехэтажной оптикой. Но если не обращать внимание на украшательства, понимаешь, что от более демократичных ST6 и ST8 этот пикап существенно не отличается: платформа у них общая. Главное отличие — шикарный салон с щедрым оснащением и богатыми отделочными материалами.
В качестве силовой установки заявлен 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 224 л.с. Еще одно важное отличие от ST6 и ST8 — наличие автоматической коробки передач. Для младших моделей она не предлагается даже за доплату.
- Регулируемый выхлоп и «пила» панели приборов — тест-драйв GAC Empow: эксперт Тимкин назвал 5 плюсов и 2 особенности нового китайского седана GAC.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
25173