ГАЗ

Волга с мотором Toyota, сверхбыстрая Ока... - чего только не творили из отечественных машин многочисленные «дочки» автозаводов, появившиеся на просторах России лет тридцать назад! Вспомним самые яркие примеры.

В современном серо-бело-черном городском потоке эта Волга выделяется не только двухцветной окраской, но и величавой осанкой. Высокая, солидная машина вальяжно плывет, не подчиняясь законам современной суеты. И уважать ее можно уже за одно только это.

Сейчас такое уже сложновато представить, но в 1990-х существовало огромное количество фирм, выпускавших ни много ни мало собственные версии серийных отечественных авто.

Эту модификацию ГАЗ-2410 Волга многие склонны считать больше маскировкой под серийную модель - настолько сильно она отличалась от стандартной машины по характеристикам.

Машина повышенной проходимости с комфортабельным легковым кузовом пошла в серию летом 1941 года. Чем не кроссовер, по современному определению, пусть и с некоторой натяжкой? Но серия оказалась мизерной, а продавать автомобили частникам никто и не думал.

Душ, туалет, холодильник, стол, большущая кровать и много чего еще.

Неубиваемую мощь советской техники в который раз продемонстрировали ютуберы.

За один рейс машина может перевезти 2,7 тонны груза, а дальность хода - 120 км.

Это очень экономичные двигатели, а степень их экологичности позволит машинам проезжать даже в особые зоны.

Стране был нужен полноприводный легковой автомобиль, особенно глубинке. Но делали его для армии.

Тяжелый автоэвакуатор, крано-манипуляторные установки, автогидроподъемники автомобильного завода «Чайка-Сервис», показанные на выставке bauma CTT RUSSIA 2021, служат в МЧС, строят дома и дороги, помогают энергетикам.

При себе у гражданина оказались фальшивые документы, якобы выданные в ГАИ Советского Союза...

Это низкопольная машина среднего класса - точно такая же, как недавно показанный «обычный» CityMAX-9, но с электрической начинкой.

Пробег у этого автомобиля всего 29 км. Такая вот эталонная капсула времени!