ГАЗ

Гибрид автомобиля и мотоцикла, собранный руками народного умельца в 70-х, ценен не только как уникальный экземпляр, уцелевший до наших дней, но и как транспортное средство, сохранившее способность к передвижению.

Надпись выполнена в стиле других логотипов компании, таких как ГАЗель и ГАЗон.

Путешествие в пространстве и во времени на партийно-номенклатурном автомобиле.

Но пассажирам «козлика», оказывается, можно было не бояться непогоды, - конструкторы о них позаботились.

Купить такой автомобиль могли только избранные. Даже при наличии нужных средств - а стоила она немало. К сожалению, до сегодняшних дней дожили далеко не все «двадцать четвертые». Но в наши руки попал автомобиль так называемой первой серии - 1972 года выпуска, в цвете антрацит. Да еще и с красным салоном - настоящее сокровище!

Это один из самых узнаваемых отечественных армейских грузовиков. Гость из 60-х - легкая, по меркам военных, грузовая машина, которая нашла себя и на гражданском рынке. Пусть выпуск остановился в 1999 году - «шишигу» и по сей день можно встретить в любой точке СНГ, от городских улиц до болотистой тундры, горных хребтов и вечной мерзлоты.

Грандиозную реформу готовит ГАЗ - их Соболь NEXT обещает всех удивить.

Часы потребляли энергию только при подзаводке!

Концерн предупредил российское предприятие о прекращении взаимодействия, если санкции вступят в полную силу.

Автомобиль, который заменил в модельном ряду ГАЗ-66, был представлен на этой неделе на выставке «Комтранс».

Автомобиль, названный ГАЗель NN, получил более 30 систем помощи водителю.

В начале 1970‑х в Советском Союзе чуть не каждый год появлялись новые автомобили. В основном, конечно, Жигули - от «копейки» до Нивы и «шестерки». В 1972‑м новинкой отметился и ГАЗ, запустив в производство универсал на базе 24‑й Волги.

Западные санкции и снижение продаж вынуждают ГАЗ сокращать рабочую неделю на своих заводах.

Шесть? Или, может быть, пять? Оба ответа - правильные!