Типичный субарист, все слюнями забрызгал. Вам нравиться Вы и катайтесь. Мне так субары и даром не нужны (нет, даром возьму конечно, но только чтобы продать) - и это мое мнение. Как видите выражаться можно и короче.
Просто под ВАЗами у нас стандартно всегда оставляют коллосальное колличество комментариев, будь то электронные свистоперделки, качество, кпп и прочее. Одини поливают на чем свет стоит, другие пяткой в грудь себя бьют лишь бы нахвалить. Настоящих комментариев среди всего этого раз и опсчелся, вероятно всему виной агресивный маркетинг, ну и огромнейшее (без преувеличения) распространение ВАЗовской продукции. У других марок и пользователей меньше и деньги в рекламу вкладываются иначе.
Опять же, разговор о том, что должры применяться "сертифицированные" запчасти можно услышать только в этой статье и им подобных, в законе об этом не сказано ни одного слова, там написано только "новые", и бояться что будут ставить китайский "no name", как раз таки надо, потому что именно его ставить и будут!
При налаживании производства станет дороже не на 20, а на все 100, если не больше. Надо же переделать в салоне, в подкапотном, другой блок управления, иные поставщики, подружить с мотором и главное настроить конвеер под все эти изменения.
Как по мне так это веста уродский клон логана.
Ну и люди вроде Вас конечно не задумываются о конкуренции на рынке и возможности выбора. Для Вас главное реклама ВАЗа, а то, что от этого количество предлагаемых универсалов не увиличится, как бы и не в счет.
Натягивать Хрей на ларгус извращение, подобными ВАЗ занимался в прошлом, как известно ничего хтрошего из этого не вышло
К чему эти статьи, уже 300 раз разжевано, что робот гумно, как и большинство однодисковых роботов, его единственное преимущество в том, что его за дешево можно сделать из механики, и это преимущество для производителя, а не для клиента.
Не имеет значения, какая машина, иномарка или отечественная, однодисковый робот в любом случае (за редкими исключениями) будет сопровождаться похожим набором неисправностей выраженных в большей или меньшей степени.
ВАЗу нужна была машина с двумя педелями и подешевле, они ее сделали, получилось что получилось.
Нужен нормальный автомат, но сомневаюсь что найдется много желающих заплатить за него значительно большую сумму, чем за робот, потому ждать его не стоит.
Логан MCV в виде ларгуса к нам пришел только тогда, когда первое поколение логанов сменилось вторым, а это через 10 лет после начала выпуска. Ларгус 2 можно ожидать не ранее чем второе поколение логанов сменится 3-м, если вобще не четвертым (учитывая по сколько живут модели на ВАЗовском конвеере).
Только вот актуальность конкретно этой модели, к тому времени, будет уже сомнительной.
Зная ВАЗ этого может и вобще не произойти.
Толку-то от него, у нас не продается, везти к нам так под 2 мульта выйдет, цена растаможки не адекватна уровню машины.
Нам как всегда, объедки в виде ларгусов... Как в советские времена - бери что дают и не жалуйся.
Константин Лисин Комментарии
Типичный субарист, все слюнями забрызгал. Вам нравиться Вы и катайтесь. Мне так субары и даром не нужны (нет, даром возьму конечно, но только чтобы продать) - и это мое мнение. Как видите выражаться можно и короче.
Просто под ВАЗами у нас стандартно всегда оставляют коллосальное колличество комментариев, будь то электронные свистоперделки, качество, кпп и прочее. Одини поливают на чем свет стоит, другие пяткой в грудь себя бьют лишь бы нахвалить. Настоящих комментариев среди всего этого раз и опсчелся, вероятно всему виной агресивный маркетинг, ну и огромнейшее (без преувеличения) распространение ВАЗовской продукции. У других марок и пользователей меньше и деньги в рекламу вкладываются иначе.
Опять же, разговор о том, что должры применяться "сертифицированные" запчасти можно услышать только в этой статье и им подобных, в законе об этом не сказано ни одного слова, там написано только "новые", и бояться что будут ставить китайский "no name", как раз таки надо, потому что именно его ставить и будут!
Таак, а теперь быстренько пишем ответ на блиц вопрос: У какой марки гарантия производителя вс еще менее 3-х лет?
При налаживании производства станет дороже не на 20, а на все 100, если не больше. Надо же переделать в салоне, в подкапотном, другой блок управления, иные поставщики, подружить с мотором и главное настроить конвеер под все эти изменения.
Ну да, исключения бывают это тоже не секрет)
Как по мне так это веста уродский клон логана.
Ну и люди вроде Вас конечно не задумываются о конкуренции на рынке и возможности выбора. Для Вас главное реклама ВАЗа, а то, что от этого количество предлагаемых универсалов не увиличится, как бы и не в счет.
Натягивать Хрей на ларгус извращение, подобными ВАЗ занимался в прошлом, как известно ничего хтрошего из этого не вышло
К чему эти статьи, уже 300 раз разжевано, что робот гумно, как и большинство однодисковых роботов, его единственное преимущество в том, что его за дешево можно сделать из механики, и это преимущество для производителя, а не для клиента.
Не имеет значения, какая машина, иномарка или отечественная, однодисковый робот в любом случае (за редкими исключениями) будет сопровождаться похожим набором неисправностей выраженных в большей или меньшей степени.
ВАЗу нужна была машина с двумя педелями и подешевле, они ее сделали, получилось что получилось.
Нужен нормальный автомат, но сомневаюсь что найдется много желающих заплатить за него значительно большую сумму, чем за робот, потому ждать его не стоит.
Логан MCV в виде ларгуса к нам пришел только тогда, когда первое поколение логанов сменилось вторым, а это через 10 лет после начала выпуска. Ларгус 2 можно ожидать не ранее чем второе поколение логанов сменится 3-м, если вобще не четвертым (учитывая по сколько живут модели на ВАЗовском конвеере).
Только вот актуальность конкретно этой модели, к тому времени, будет уже сомнительной.
Зная ВАЗ этого может и вобще не произойти.
Толку-то от него, у нас не продается, везти к нам так под 2 мульта выйдет, цена растаможки не адекватна уровню машины.
Нам как всегда, объедки в виде ларгусов... Как в советские времена - бери что дают и не жалуйся.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112