Владимир,вы серьёзно считаете, что какой-то хитрый контроллер с хитрой программой - это то,чем может гордиться целый АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД? Не помещаются газовые баллоны - значит надо изменить форму и объём топливного бака,разместить его в другом месте и НАЙТИ место под них. Степень сжатия повышать необязательно - вопрос можно решить хорошо продуманной системой наддува,которая будет включаться только при движении на газе и не надо будет одновременно с газом впрыскивать бензин. Эти вопросы ЗАВОД может решить,а дядя Вася-установщик - нет,в этом и разница. Не вижу смысла покупать ТАКОЙ заводской автомобиль на газу,если дядя Вася может установить то же самое и гораздо дешевле.
Никакого разногласия в моих словах нет - 48-тонный 4-осный грузовик свои 400 лошадей использует не для того чтоб быстрее до ста разгоняться, а 150 лошадей в легковой машине весом чуть больше тонны - это уже существенное увеличение разгонной динамики.
Плюс самосвал редко ездит по асфальту и используется на стройках в пыли и грязи, у него есть ретардер, делитель и куча передач в коробке, поэтому там уместнее барабанные тормоза - реже менять,лучше в грязи,а тормозить с 200 км./ч. ему всё равно не надо. А если на спуске тормозить педалью,то спалить можно что диски,что барабаны,поэтому главный кретерий здесь - надежность,а не эффективность.
А легковой машине весом чуть больше тонны 150 лошадей нужны именно для этого - чаще тормозить и с более высоких скоростей и барабаны здесь уже неуместны,потому что предназначение у этого автомобиля другое и везти 30 тонн груза ему не надо.
На пикапы кивать неуместно - это тоже по сути грузовик,просто он легкий и формально относится к "B"-категории. От него не требуется высокой точности рулёжки,рекордного тормозного пути или адского ускорения,поэтому и требования к тормозам у него как у самосвала - реже менять и чтоб в луже не повело. Закладывать серпантины на пикапе вряд ли кому придёт в голову, а на 150-сильной Весте - каждому первому.
Итак,возвращаемся назад - где пример ЛЕГКОВОГО автомобиля со 190 л.с. и барабанными тормозами?
А что ж сразу на Северный полюс не поехать? Там местные скажут,что автомобиль вообще нахрен не нужен,потому что летом -32! А ещё есть кто-то поближе,кто и про инжектор слушать не захочет - нафиг он нужен,ездили же на карбюраторах! Вы там глазами комментарии читаете или чем? Какие "бюджетные" двигатели? 1,4 турбодвигатель - это бюджетный мотор? Про нынешние моторы 1,6 - 1,8 никто и не говорит про дисковые тормоза.
Давайте ещё 4-осные грузовики вспомним - там тоже все тормоза барабанные и мощность под 400 кобыл! Если можешь привести пример легкового авто со 190 лошадями,вдвое тяжелее и на барабанах,то вперёд! Не пикапы и утилитарные внедорожники,а именно легковое авто!
Виталий Комментарии
Владимир,вы серьёзно считаете, что какой-то хитрый контроллер с хитрой программой - это то,чем может гордиться целый АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД? Не помещаются газовые баллоны - значит надо изменить форму и объём топливного бака,разместить его в другом месте и НАЙТИ место под них. Степень сжатия повышать необязательно - вопрос можно решить хорошо продуманной системой наддува,которая будет включаться только при движении на газе и не надо будет одновременно с газом впрыскивать бензин. Эти вопросы ЗАВОД может решить,а дядя Вася-установщик - нет,в этом и разница. Не вижу смысла покупать ТАКОЙ заводской автомобиль на газу,если дядя Вася может установить то же самое и гораздо дешевле.
Ты,козёл,сначала научись именно вести дискуссию,а не сыпать оскорблениями влево-вправо, а пока это не дискуссия,а срач!
Никакого разногласия в моих словах нет - 48-тонный 4-осный грузовик свои 400 лошадей использует не для того чтоб быстрее до ста разгоняться, а 150 лошадей в легковой машине весом чуть больше тонны - это уже существенное увеличение разгонной динамики.
Плюс самосвал редко ездит по асфальту и используется на стройках в пыли и грязи, у него есть ретардер, делитель и куча передач в коробке, поэтому там уместнее барабанные тормоза - реже менять,лучше в грязи,а тормозить с 200 км./ч. ему всё равно не надо. А если на спуске тормозить педалью,то спалить можно что диски,что барабаны,поэтому главный кретерий здесь - надежность,а не эффективность.
А легковой машине весом чуть больше тонны 150 лошадей нужны именно для этого - чаще тормозить и с более высоких скоростей и барабаны здесь уже неуместны,потому что предназначение у этого автомобиля другое и везти 30 тонн груза ему не надо.
На пикапы кивать неуместно - это тоже по сути грузовик,просто он легкий и формально относится к "B"-категории. От него не требуется высокой точности рулёжки,рекордного тормозного пути или адского ускорения,поэтому и требования к тормозам у него как у самосвала - реже менять и чтоб в луже не повело. Закладывать серпантины на пикапе вряд ли кому придёт в голову, а на 150-сильной Весте - каждому первому.
Итак,возвращаемся назад - где пример ЛЕГКОВОГО автомобиля со 190 л.с. и барабанными тормозами?
Чёрт! Придется брать Икс-пятый!
А вы в курсе,что из себя представляет Некстовский круиз-контроль?
А что ж сразу на Северный полюс не поехать? Там местные скажут,что автомобиль вообще нахрен не нужен,потому что летом -32! А ещё есть кто-то поближе,кто и про инжектор слушать не захочет - нафиг он нужен,ездили же на карбюраторах! Вы там глазами комментарии читаете или чем? Какие "бюджетные" двигатели? 1,4 турбодвигатель - это бюджетный мотор? Про нынешние моторы 1,6 - 1,8 никто и не говорит про дисковые тормоза.
Е-мое,а статья-то про что? Никто ж здесь и не говорит,что на все что крупнее Оки нужны задние диски! Но при 150 они необходимы - это абсолютно точно!
Давайте ещё 4-осные грузовики вспомним - там тоже все тормоза барабанные и мощность под 400 кобыл! Если можешь привести пример легкового авто со 190 лошадями,вдвое тяжелее и на барабанах,то вперёд! Не пикапы и утилитарные внедорожники,а именно легковое авто!
Нет,не доходчиво! 150 л.с. и 240 Нм - это мало? А сколько же тогда считается много, от 500 л.с.?
Как показывает практика, симпатичность и надежность у ГАЗа одновременно не получается. Особенно надежность.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...182183184185186187188189190191192193194