Вот так пацаны и бьются.. А профи ездят. И кто это вам минусов понаставил?
Не морочьте голову, четко сказано что: 1.1 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;
Это приближает конец
Как-то по этой же логике-то лучше останавливаться в людных местах, чем где-то прятаться в кустах.
Да, я на своей дуранзе 15 лет оттарабанил, и только после этого она начала безбожно спускать по полочка в неделю, но при этом протектор все еще 2,3мм.
Так вот для чего они нужны! Запасся, будем ждать начала событий как в Париже.
Вперед!)
Для нейронной системы очки - не помеха.
Так это же одна из целей, поставленных путиным.
Полагаете, что я езжу по марсианским дорогам, где машин вообще нет?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...
Михалыч Ответы на комментарии
Вот так пацаны и бьются.. А профи ездят. И кто это вам минусов понаставил?
Не морочьте голову, четко сказано что:
1.1 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;
Это приближает конец
Как-то по этой же логике-то лучше останавливаться в людных местах, чем где-то прятаться в кустах.
Да, я на своей дуранзе 15 лет оттарабанил, и только после этого она начала безбожно спускать по полочка в неделю, но при этом протектор все еще 2,3мм.
Так вот для чего они нужны!
Запасся, будем ждать начала событий как в Париже.
Вперед!)
Для нейронной системы очки - не помеха.
Так это же одна из целей, поставленных путиным.
Полагаете, что я езжу по марсианским дорогам, где машин вообще нет?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...