Михалыч Комментарии

Это я по реальной статистике. С чем клиенты приезжают на сервис.

То есть привычный антифриз? Добавим. )
А сколько его добавляют?

Для меня всегда было загадкой почему шина большего посадочного диаметра стоит дороже?
Предполагаю, что понты ценятся )

Надо заметить, что гораздо чаще, чем "украли колесо" следует жалоба "сорвалась секретка" и самому никак не открутить.
Большую сложность представляют как раз "надежные" секретки, как на последнем фото (на редакционной гайке). Если недовставить штатный ключ и попробовать отвернуть (или закрутить) то гребеночка срывается и на литых дисках ничего кроме сварки уже вам на поможет.

"«Прикурить» от другой машины. Сразу отметим, что способ практически непригоден, потому что прикурить от современной машины сегодня никто не даст: запрещено автопроизводителями."
А ссылочку на такой запрет хотя бы в одном мануале?
Что то я не встречал такого.

Статья ассоциируется с "какой вакуумный корректор лучше" или "какую палочку выбрать для добывания огня трением" или "какие возжи оптимальны"

Уже скоро сгниют все машины с механическими прибамбасами. Как уже практически не осталось карбюраторов, трамблеров и пр. Компьютер вычислит какой оптимальный момент нужен на каждое колесо и обеспечит его.

Европе не все так плохо? Нам врут по телевизору?

Широкая шина имеет поштишто такую же площадь пятна контакта, как и узкая (при той же нагрузке и том же давлении).

Качайте по мануалу, там указывается разное давление для разных типоразмеров, и будет больший контакт у широкой

Для спорта нужны шины низкого профиля

груз наверное золотой получается из-за такой суровой доставки?

Потому больше нигде в мире и не живут люди в таких условиях. И только СССР (а теперь и Россия) из за своей болезненной страсти к территории, готова платить такие "золотые" цены.

Пожалуй, я не подумал про шины сверхнизкого давления!