Если производитель дает гарантию, значит потребитель может ею пользоваться. Гарантия 150 тыс.км, регламент ТО 15тыс даже без нулевого, т.е первая смена масла положена на 15тыс.км. Штампы в гарантийной книжке есть, гарантия есть - если что на замену двигателя. А следующий покупатель ваши старания по замене масла врятли оценит - придерется к затертому рулю и скажет что пробег смотали, найдет какое-нибудь ржавое пятнышко и скажет что машину надо целиком перекрашивать. Я буду для такого человека масло каждые 8тыс. менять? Да пошел он куда подальше.
Согласен.
Только насчёт нагрузок хочу уточнить - двигатель на грунтовом треке получает нагрузки "на тягу". То есть повышенное давление в цилиндрах, в основном. Не сахар, конечно.
В 60-часовом забеге было много часов подряд на предельной скорости, то есть при максимальной мощности и высоких оборотах. В таких условиях износ, согласитесь, идёт по-другому, причём очень интенсивный. Малейшие неполадки с маслом или охлаждением - и будут накапливаться повреждения.
Почитать историю таких забегов - там и выхлоп прогорал, и с клапанами, по-моему, проблемы были и много всего разного.
В общем, если бы это было "наплевать" - то не делали бы такого забега :-)
Если не собираешься на машине много ездить и являешься первым владельцем, то просто по регламенту масло меняешь, это обычно 15тыс. Ну а тут человек вроде как за движок переживает, а масло менять не хочет, это бред. Я раньше с одним человеком работал, он на своих жигулях минералку Лукойл стандарт каждые 3 тыс км.менял - двигатель чистым выглядел, я даж удивился, думал от дешевого масла налет остается.
Это да. Хотя с их доходами могут и без вычетов покупать. У них, кстати, достаточно быстрых заправок батарей, чтобы спокойно ездить по всей стране. И заправляют бесплатно :-)
Значит, Вы не грузили по-настоящему тяжело. Посмотрите, какие отказы идут у машин в ходе ресурсных тестов, не все машины и не все движки до конца вообще доходят.
Впрочем, не будем спорить - очевидно, что Ваш единственный пример недостаточно доказателен. Вы же не будете утверждать, что 2105 вообще массово по 200ткм проходят без серьёзных ремонтов?
Очень интересна жесткость кузова - Дастер и Террано грешат мягковатым кузовом, при проезде крупных неровностей слышно, как играет кузов. Да и трещины краски по шву заднего крыла и крыши так и появляются.
Мне очень нравится Дастер, но удручает недостаточная жесткость кузова и реальный, а не паспортный расход - при езде только по городу - 13 - 14 л\100 км. 2.0, механика, полный привод
Детишки в песочнице тоже уверены, что занимаются серьёзными вещами. Однако взрыв негодования тут - прямое подтверждение того, насколько инфантильна и оболванена изрядная часть населения. Фанатики под любым соусом - крайне плохо. Какая разница, кричат ли они о боге или о том, что-нить вроде "нет Победы кроме нашей победы"?
В статье есть хоть слово о Великой Отечественной Войне, которую вы "патриот" так цинично сократили до аббревиатуры ВОВ? Есть ли в статье хоть слово от том, что этой войны не было или что это фарс и пропаганда?
Но хорошо видно что подтянулись заказушники и заминусовали комментарии с толковыми и конструктивными мнениями. Ну, что же, так держать. Дальше только Полиграф Полиграфович Шариков с его "абырвалгом".
Михаил Маковейчук Ответы на комментарии
Если производитель дает гарантию, значит потребитель может ею пользоваться. Гарантия 150 тыс.км, регламент ТО 15тыс даже без нулевого, т.е первая смена масла положена на 15тыс.км. Штампы в гарантийной книжке есть, гарантия есть - если что на замену двигателя. А следующий покупатель ваши старания по замене масла врятли оценит - придерется к затертому рулю и скажет что пробег смотали, найдет какое-нибудь ржавое пятнышко и скажет что машину надо целиком перекрашивать. Я буду для такого человека масло каждые 8тыс. менять? Да пошел он куда подальше.
Я тоже рад :-)
Согласен.
Только насчёт нагрузок хочу уточнить - двигатель на грунтовом треке получает нагрузки "на тягу". То есть повышенное давление в цилиндрах, в основном. Не сахар, конечно.
В 60-часовом забеге было много часов подряд на предельной скорости, то есть при максимальной мощности и высоких оборотах. В таких условиях износ, согласитесь, идёт по-другому, причём очень интенсивный. Малейшие неполадки с маслом или охлаждением - и будут накапливаться повреждения.
Почитать историю таких забегов - там и выхлоп прогорал, и с клапанами, по-моему, проблемы были и много всего разного.
В общем, если бы это было "наплевать" - то не делали бы такого забега :-)
В тесте написано, что при диагоналке двери нормально открывались -закрывались.
Если не собираешься на машине много ездить и являешься первым владельцем, то просто по регламенту масло меняешь, это обычно 15тыс. Ну а тут человек вроде как за движок переживает, а масло менять не хочет, это бред. Я раньше с одним человеком работал, он на своих жигулях минералку Лукойл стандарт каждые 3 тыс км.менял - двигатель чистым выглядел, я даж удивился, думал от дешевого масла налет остается.
Это да. Хотя с их доходами могут и без вычетов покупать. У них, кстати, достаточно быстрых заправок батарей, чтобы спокойно ездить по всей стране. И заправляют бесплатно :-)
Значит, Вы не грузили по-настоящему тяжело. Посмотрите, какие отказы идут у машин в ходе ресурсных тестов, не все машины и не все движки до конца вообще доходят.
Впрочем, не будем спорить - очевидно, что Ваш единственный пример недостаточно доказателен. Вы же не будете утверждать, что 2105 вообще массово по 200ткм проходят без серьёзных ремонтов?
Очень интересна жесткость кузова - Дастер и Террано грешат мягковатым кузовом, при проезде крупных неровностей слышно, как играет кузов. Да и трещины краски по шву заднего крыла и крыши так и появляются.
Мне очень нравится Дастер, но удручает недостаточная жесткость кузова и реальный, а не паспортный расход - при езде только по городу - 13 - 14 л\100 км. 2.0, механика, полный привод
Детишки в песочнице тоже уверены, что занимаются серьёзными вещами. Однако взрыв негодования тут - прямое подтверждение того, насколько инфантильна и оболванена изрядная часть населения. Фанатики под любым соусом - крайне плохо. Какая разница, кричат ли они о боге или о том, что-нить вроде "нет Победы кроме нашей победы"?
В статье есть хоть слово о Великой Отечественной Войне, которую вы "патриот" так цинично сократили до аббревиатуры ВОВ? Есть ли в статье хоть слово от том, что этой войны не было или что это фарс и пропаганда?
Но хорошо видно что подтянулись заказушники и заминусовали комментарии с толковыми и конструктивными мнениями. Ну, что же, так держать. Дальше только Полиграф Полиграфович Шариков с его "абырвалгом".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...58596061626364656667