Ездить надо уметь и переключаться вниз, на обгоне и в гору,
и всего-то, лететь будет, как ласточка и с 4-мя челами на борту.
А если Вы на пятой или еще хуже, на шестой(!) передаче,
Вы будете тупо давить на газ, то и два литра не помогут.
Ой..., всё понял, да тут же автоматчики.., это перед теми,
что даже с горы оттормаживаться приходится и накатом обгоняешь..)))
Так все эти песни про убыточность страхования - лютый бред, ИМХО. А с КАСКО... Купили 1000 машин в салонах, застраховали, с каждой по 60 тыс руб. Это 60 000 000. А сколько из этих 1000 владельцев повредят авто или у них угонят?
+3
Мы говорим примерно одно и то же, на самом деле. Обороты максимального момента - это и есть работа с максимальным давлением в цилиндре. Эти нагрузки отличаются от _длительной_ работы на максимальной мощности.
И в выводах мы, похоже, тоже сближаемся. Далеко не каждый жигуль выдержит, как Ваш, 200ткм без ремонтов да с нагрузками. Большинство-то и до сотни не дотягивало. Так и участие в ресурсном марафоне означает, что не каждый двигатель после этого останется здоровым и потом ещё годами будет работать и работать.
Многие выдержат - тут вы правы, но не все, не все, я тоже прав :-)
Эт еще ладно, есть конкретный владелец, который по каско НИЧЕГО не получил. По разговору с ним, эти каскоДЕРЫ, прописали Деяния, мелким как обычно шрифтом, что получается ты сам понял, и отказался... Вот так и лохотронят. Посылайте их по-дальше!
Не стоит всех людей по себе судить, хорошо вы найдете. А Вася Пупкин нет, потому что у него зарплаты не хватает. А детей в садик надо на чем то возить, вот и будет он дальше ездить на гнилой девятке. Не все имеют московские зарплаты и не у всех метро в городе есть, а стоять в набитом автобусе с детьми по часу-полтора в пробках это слишком. За ЕСП заплати, за АБС заплати, за подушку заплати, даже за детское кресло надо заплатить. А жить то на что? Почему у нас государство бесплатно детские кресла не раздает, почему у нас транспортный коллапс постоянно в городе? Почему всегда какие-то дуралеи что-то придумывают, а народ потом страдает от этого.
Если производитель дает гарантию, значит потребитель может ею пользоваться. Гарантия 150 тыс.км, регламент ТО 15тыс даже без нулевого, т.е первая смена масла положена на 15тыс.км. Штампы в гарантийной книжке есть, гарантия есть - если что на замену двигателя. А следующий покупатель ваши старания по замене масла врятли оценит - придерется к затертому рулю и скажет что пробег смотали, найдет какое-нибудь ржавое пятнышко и скажет что машину надо целиком перекрашивать. Я буду для такого человека масло каждые 8тыс. менять? Да пошел он куда подальше.
Михаил Маковейчук Ответы на комментарии
Ну расскажешь потом, что за косяк был :))
Если бороться за расход, то дизель надо брать.
Ездить надо уметь и переключаться вниз, на обгоне и в гору,
и всего-то, лететь будет, как ласточка и с 4-мя челами на борту.
А если Вы на пятой или еще хуже, на шестой(!) передаче,
Вы будете тупо давить на газ, то и два литра не помогут.
Ой..., всё понял, да тут же автоматчики.., это перед теми,
что даже с горы оттормаживаться приходится и накатом обгоняешь..)))
Давайте, закрываем. :-)
Приятно было пообщаться.
Так все эти песни про убыточность страхования - лютый бред, ИМХО. А с КАСКО... Купили 1000 машин в салонах, застраховали, с каждой по 60 тыс руб. Это 60 000 000. А сколько из этих 1000 владельцев повредят авто или у них угонят?
Мы говорим примерно одно и то же, на самом деле. Обороты максимального момента - это и есть работа с максимальным давлением в цилиндре. Эти нагрузки отличаются от _длительной_ работы на максимальной мощности.
И в выводах мы, похоже, тоже сближаемся. Далеко не каждый жигуль выдержит, как Ваш, 200ткм без ремонтов да с нагрузками. Большинство-то и до сотни не дотягивало. Так и участие в ресурсном марафоне означает, что не каждый двигатель после этого останется здоровым и потом ещё годами будет работать и работать.
Многие выдержат - тут вы правы, но не все, не все, я тоже прав :-)
Печально! Я было дело к дастеру присматривался...
Эт еще ладно, есть конкретный владелец, который по каско НИЧЕГО не получил. По разговору с ним, эти каскоДЕРЫ, прописали Деяния, мелким как обычно шрифтом, что получается ты сам понял, и отказался... Вот так и лохотронят. Посылайте их по-дальше!
Не стоит всех людей по себе судить, хорошо вы найдете. А Вася Пупкин нет, потому что у него зарплаты не хватает. А детей в садик надо на чем то возить, вот и будет он дальше ездить на гнилой девятке. Не все имеют московские зарплаты и не у всех метро в городе есть, а стоять в набитом автобусе с детьми по часу-полтора в пробках это слишком. За ЕСП заплати, за АБС заплати, за подушку заплати, даже за детское кресло надо заплатить. А жить то на что? Почему у нас государство бесплатно детские кресла не раздает, почему у нас транспортный коллапс постоянно в городе? Почему всегда какие-то дуралеи что-то придумывают, а народ потом страдает от этого.
Если производитель дает гарантию, значит потребитель может ею пользоваться. Гарантия 150 тыс.км, регламент ТО 15тыс даже без нулевого, т.е первая смена масла положена на 15тыс.км. Штампы в гарантийной книжке есть, гарантия есть - если что на замену двигателя. А следующий покупатель ваши старания по замене масла врятли оценит - придерется к затертому рулю и скажет что пробег смотали, найдет какое-нибудь ржавое пятнышко и скажет что машину надо целиком перекрашивать. Я буду для такого человека масло каждые 8тыс. менять? Да пошел он куда подальше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5455565758596061626364