А я вот постоянно вижу, как едущие за "тормознутым" троллейбусом автомобилисты постоянно его обгоняют и объезжают, просто потому что он ужасно "тупит" на перекрёстках и там, где у него "стрелки".
Троллейбус - тупиковое направление городского транспорта. Неуклюжий, медленный на перекрёстках, в поворотах, от маршрута ни на шаг, автономности никакой, все улицы и фасады домов в дурацких проводах и тд. Так что конец производителя - логичный, причем затянувшийся итог. Современным городам нужен другой общественный транспорт.
Есть такая штука - сознательность. Позволяет избежать траты кучи денег на достижение положительного результата. Если бы свидетели того, что пьяный водитель садится за руль, немедленно сообщили бы об этом в полицию или хотя бы пригрозили пьяному, что сейчас сообщат, то предотвратили бы этим многие несчастья. Но им было наплевать...
Смысл - в унификации со стороны производителя. Рено эту платформу и прочие комплектующие на модели под разными названиями, но с одинаковой практически начинкой, продает по всему миру. И неплохо продает. Так что ничего личного - только бизнес.
Стекло с обогревом, борское, - не данность на годы вперед! После первой же зимы на моей машине у такого стекла стали перегорать нити обогрева. Самая широкая полоса за 4 года, около 20-25 см, постепенно образовалась прямо напротив водителя. Если левее и правее, у стоек, такие же мертвые полосы шириной по 10-12 см проезжать первые километры с утра в мороз не слишком мешали, то эта, которая, напротив, - просто швах... То есть каждое утро у меня начиналось с включения символического электрообогрева плюс реального активного надраивания стекла скребком.. Нити горят с завидным постоянством, так что через 4-5 лет от функции "лобовое стекло с обогревом" останутся только воспоминания. Итого расходы на него составят за этот срок примерно 2-2,5 тысячи рублей за год.
"В этом году начали внедрять комплексы, фиксирующие проезд стоп-линии. На перекрестках достаточно пересечь ее двумя передними колесами, и комплекс зафиксирует нарушение..." Вообще-то такие камеры штрафуют уже несколько лет как. А во-вторых, меня они дважды штрафовали, когда на стоп-линию машина колесами совсем не наезжала, это отли чно видно на снимке в постановлении. Виртуальную линию в воздухе пересекла линия переднего бампера - все, получи штраф!
Игорь Комментарии
А я вот постоянно вижу, как едущие за "тормознутым" троллейбусом автомобилисты постоянно его обгоняют и объезжают, просто потому что он ужасно "тупит" на перекрёстках и там, где у него "стрелки".
Кто из вас постоянно ездит на троллейбусе? Автомобилисты, он вас не раздражает на дорогах?
Троллейбус - тупиковое направление городского транспорта. Неуклюжий, медленный на перекрёстках, в поворотах, от маршрута ни на шаг, автономности никакой, все улицы и фасады домов в дурацких проводах и тд. Так что конец производителя - логичный, причем затянувшийся итог. Современным городам нужен другой общественный транспорт.
.
Уровень гаражной самоделки прошлого века... Плачевно и позорно.
Есть такая штука - сознательность. Позволяет избежать траты кучи денег на достижение положительного результата. Если бы свидетели того, что пьяный водитель садится за руль, немедленно сообщили бы об этом в полицию или хотя бы пригрозили пьяному, что сейчас сообщат, то предотвратили бы этим многие несчастья. Но им было наплевать...
Смысл - в унификации со стороны производителя. Рено эту платформу и прочие комплектующие на модели под разными названиями, но с одинаковой практически начинкой, продает по всему миру. И неплохо продает. Так что ничего личного - только бизнес.
Стекло с обогревом, борское, - не данность на годы вперед! После первой же зимы на моей машине у такого стекла стали перегорать нити обогрева. Самая широкая полоса за 4 года, около 20-25 см, постепенно образовалась прямо напротив водителя. Если левее и правее, у стоек, такие же мертвые полосы шириной по 10-12 см проезжать первые километры с утра в мороз не слишком мешали, то эта, которая, напротив, - просто швах... То есть каждое утро у меня начиналось с включения символического электрообогрева плюс реального активного надраивания стекла скребком.. Нити горят с завидным постоянством, так что через 4-5 лет от функции "лобовое стекло с обогревом" останутся только воспоминания. Итого расходы на него составят за этот срок примерно 2-2,5 тысячи рублей за год.
"В этом году начали внедрять комплексы, фиксирующие проезд стоп-линии. На перекрестках достаточно пересечь ее двумя передними колесами, и комплекс зафиксирует нарушение..." Вообще-то такие камеры штрафуют уже несколько лет как. А во-вторых, меня они дважды штрафовали, когда на стоп-линию машина колесами совсем не наезжала, это отли чно видно на снимке в постановлении. Виртуальную линию в воздухе пересекла линия переднего бампера - все, получи штраф!
Осталось оторвать мачту с парусом от ладьи... :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121314151617181920212223242526...