Извините, не хотел, конечно, Вас обидеть. Но, действительно, весь мой опыт показывает, что ранняя замена тормозных колодок очень много говорит об общем состоянии автомобиля.
При этом я не говорю, что Ваша манера езды плохая или что Вы - плохой водитель. Тут - вовсе нет прямой связи.
Речь единственно о том, в каком состоянии автомобиль получит следующий владелец.
Сам я тоже не безгрешен: при том, что в целом к машинам отношусь вполне бережно - из-за любви к быстрым поворотам явно перегружаю приводы.
Вам виднее, СерЖ, вы вечно такую пургу несете, что у меня уши в трубочку сворачиваются, так мне за вас стыдно:)
Уволят же вас за профнепригодность - надо ж так бездарно пиарить нашепром... Уволят, и что будете делать?
Кому вы нужны с вашими хреновыми навыками толстого ВАЗоУАЗотролля?
Побираться же пойдете...
Кстати, интересный проект владельца, у которого много больше, чем миллион.
ссылка/
Что касается тактики - проста до безобразия. За основу взята с политических форумов. Прикидываешься идиотом и валишь в сообщениях тупую пургу. Естественно, у сомневающихся складывается определённый образ владельца пурги, к которому никакого позитива не испытываешь. Соответственно, к тому что он гнобит, так или иначе складывается позитив. Просто и эффективно.
СерЖ, у вас настолько все через "Ж", что вы постоянно забываете: отечественный автопром работает в тепличных условиях. Его конкурентов давят пошлинами, его долги при случае списывают, его косяки забалтывают на форумах сотни нанятых "любителей" отечественного ведропрома...
А ведропром при этом все равно выпускает убогие ведрища, в которых массовые косяки десятилетиями живут, и, пока поделия этого ведропрома на всю страну главное автомобильное издание РФ не ославит, - эти бракоделы даже не почешутся.
А чего? У них же есть армия СерЖей - они считают, что чужие косяки нужно повторять и даже усиливать.
Если не секрет, СерЖ, расскажите, что такого хорошего в протекающей по уплотнителю задней двери? Это конструктивное решение? Вода потом сочится из пола багажника и охлаждает задний мост?:)))))))
А ручки дверные - это для адреналина сделано? А то, что на новом Патриоте стеклоподъемники (все четыре) работают с разной скоростью - это такая отечественная фишка? А бачок омывателя за столько лет ни у кого не отваливался ни разу на Патриоте - надо было ждать, пока у журналистов ЗР такое случится?
В общем, как всегда: "купите наше овно за миллион, а мы лет через 10 начнем косяки немножко исправлять. В процессе тсправления насажаем новых и поднимем цену тыщ на 100":))))
ну дак а где редакционный Солярис . что бы сравнивать . а ценник з.ч. можно и так сравнить..........условия эксплуатации должны быть одинаковы
+3
О, тогда я уверенно скажу, что брать машину после вас не стоит :-)
Извините.
-5
это с ГМ АКПП, наверно? Там да, колодки срабатываются быстрее. Но общее правило всё равно действует. Я даже в качестве первого невинного вопроса при осмотре бу-машины советую друзьям спрашивать, когда первый раз колодки менял. Друзья говорят, что последующий осмотр подтверждает правило "чем раньше менял, тем хуже общее состояние машины".
Задние - точно, дисковые быстрее спиливаются. И по эффективности, кстати, ничуть не лучше барабанных.
ZS Ответы на комментарии
Извините, не хотел, конечно, Вас обидеть. Но, действительно, весь мой опыт показывает, что ранняя замена тормозных колодок очень много говорит об общем состоянии автомобиля.
При этом я не говорю, что Ваша манера езды плохая или что Вы - плохой водитель. Тут - вовсе нет прямой связи.
Речь единственно о том, в каком состоянии автомобиль получит следующий владелец.
Сам я тоже не безгрешен: при том, что в целом к машинам отношусь вполне бережно - из-за любви к быстрым поворотам явно перегружаю приводы.
У тебя ни Спектры ,а тем более Спортаже ни когда не было и не будет. ТАЗ твой удел.
Вам виднее, СерЖ, вы вечно такую пургу несете, что у меня уши в трубочку сворачиваются, так мне за вас стыдно:)
Уволят же вас за профнепригодность - надо ж так бездарно пиарить нашепром... Уволят, и что будете делать?
Кому вы нужны с вашими хреновыми навыками толстого ВАЗоУАЗотролля?
Побираться же пойдете...
Однако, иногда вы выдаете дельные мысли СерЖ. Когда дело не касается ВАЗа.
Кстати, интересный проект владельца, у которого много больше, чем миллион.
ссылка/
Что касается тактики - проста до безобразия. За основу взята с политических форумов. Прикидываешься идиотом и валишь в сообщениях тупую пургу. Естественно, у сомневающихся складывается определённый образ владельца пурги, к которому никакого позитива не испытываешь. Соответственно, к тому что он гнобит, так или иначе складывается позитив. Просто и эффективно.
СерЖ, у вас настолько все через "Ж", что вы постоянно забываете: отечественный автопром работает в тепличных условиях. Его конкурентов давят пошлинами, его долги при случае списывают, его косяки забалтывают на форумах сотни нанятых "любителей" отечественного ведропрома...
А ведропром при этом все равно выпускает убогие ведрища, в которых массовые косяки десятилетиями живут, и, пока поделия этого ведропрома на всю страну главное автомобильное издание РФ не ославит, - эти бракоделы даже не почешутся.
А чего? У них же есть армия СерЖей - они считают, что чужие косяки нужно повторять и даже усиливать.
Если не секрет, СерЖ, расскажите, что такого хорошего в протекающей по уплотнителю задней двери? Это конструктивное решение? Вода потом сочится из пола багажника и охлаждает задний мост?:)))))))
А ручки дверные - это для адреналина сделано? А то, что на новом Патриоте стеклоподъемники (все четыре) работают с разной скоростью - это такая отечественная фишка? А бачок омывателя за столько лет ни у кого не отваливался ни разу на Патриоте - надо было ждать, пока у журналистов ЗР такое случится?
В общем, как всегда: "купите наше овно за миллион, а мы лет через 10 начнем косяки немножко исправлять. В процессе тсправления насажаем новых и поднимем цену тыщ на 100":))))
ну дак а где редакционный Солярис . что бы сравнивать . а ценник з.ч. можно и так сравнить..........условия эксплуатации должны быть одинаковы
О, тогда я уверенно скажу, что брать машину после вас не стоит :-)
Извините.
это с ГМ АКПП, наверно? Там да, колодки срабатываются быстрее. Но общее правило всё равно действует. Я даже в качестве первого невинного вопроса при осмотре бу-машины советую друзьям спрашивать, когда первый раз колодки менял. Друзья говорят, что последующий осмотр подтверждает правило "чем раньше менял, тем хуже общее состояние машины".
Задние - точно, дисковые быстрее спиливаются. И по эффективности, кстати, ничуть не лучше барабанных.
И какой у вас диагноз, СерЖ? ВАЗофилия головного мозга?:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...838485868788899091929394959697...