Страница 95 | Ответы на комментарии ZS
Аватар пользователяZS

ZS Ответы на комментарии

Согласен.

-5

Ушатать "на раз" или в максимально короткие сроки, можно - всё! Нет таких автомобилей на свете. :))) Включая чисто военные.
Всё зависит от условий эксплуатации и от "прокладки" между рулём и сидением. :)))

0

Зачёт. :)))

Остаётся только найти "фраера ушастого", чтобы втюхать ему уставшего "Дастера".

... На рынке корову старик продавал. Никто за корову цены не давал... :)))

0

Признаю вашу капитуляцию и призываю в будущем искать решение проблем в их причинах, а не следствиях.
И не верьте "врачам", которые лечат запоры, установкой на выпученные от натуги глаза контактных линз.
Они ничего в медицине не понимают.

-6

Пожалели бы свои чернила и казённую бумагу редакции ЗР. Вон сколько исписали. а в конце подписали себе приговор - грубейшее нарушение и наплевательство на ПДД 12.6.
"При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест."

-5

Над указанном рейтингом ввиду очевидных нестыковок только ленивый не смеялся (как например, рестайлинговый паджеро спорт у них улетел хорошо так вниз, только потому, что им досталась на тест версия с фаркопом, или что трансмиссию х1 оценили наравне с остальными кроссоверами), может быть они и нормально все мерят, вот только интерпретировать данные ну совершенно не умеют. Просто совершенно тупо за все параметры выставлять баллы, а потом их тупо складывать. Достаточно их расписать, а потом на их основе очертить возможное предназначение машины, для чего подойдет, для чего не очень. Что до Спортажа с ходами подвесок - это по сравнению с какими, интересно, недоприводами у нового спортэйджа ход подвески курам на смех? Все там сейчас нормально с ходами.

-4

Не знаю там, как они двигали передние сиденья, что у них все нормально, с моими 181 за собой места нет, а в Дастере вполне можно сидеть. При мне Каптюр еще один товарищ смотрел - отметил то же самое, что сзади очень тесно... Так что не только мое мнение..

-4

Это называется маркетинг, а жертвы маркетинга потом так и пишут что соул или Х-ray - кроссоверы. Даже когда им говорят, что это не так, сознание всеравно не может переключиться.

-9

СерЖ, одно дело причислять, а другое - быть.
Хрей и Соул - "городские кроссоверы", у них полного привода нет и не будет, что бы там ни говорили ВАЗобракоделы и корейские товарищи.
У Креты же есть модификация с полным приводом, и уже поэтому Хрей сходит (слетает в кювет)) со сравнительной дистанции: он такого предложить не может, как и 2-литрового движка и автомата. Та же история и с его прародителем от Рено. Просто фоанцузы пожали плечами и выпустили Каптюр... Тут уж кому размер, а кому стиль и нормальные материалы интерьера - есть выбор у покупателя. Рено или Хендай.

На ВАЗе же пошлепали губами и стали силами проплаченных ВАЗофилов усиленно сравнивать теплое с круглым, как всегда делают, когда аналога любой иностранной новинке в гамме ВАЗа и близко нет:)

Что же касается сравнения комплектаций, то, согласно последним опросам ЗР, вся электронная мишура Хрея людям не нужна. А если из него эту мишуру изъять, то что останется?
Сандеро Степвей без автомата с кривым кузовом и сомнительным мотором.
Ни разу не кроссовер и собран кое-как...
Выбор покупателя очевиден.

-15

Да? А сам Мор об этом знает? ссылка
Или Вы уже забыли свой насер в той теме?

+9
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: