ZS Комментарии

Зря на Китай наговариваете.

У Китая никогда не было проблем с дизайном. Ибо в большинстве своём были копии, а те что допиливали - также выглядели неплохо. Даже если вспомнить к примеру Isuzu Axiom - его дизайн гораздо хуже китайских клонов H1, H3 и H5.

Потому что там страховые деньги зарабатывают, а не как у нас - обдирают население как липку.

Логан наматывает в такси по полляма км без особых проблем. Это чудовище так выжить не сможет.

адЪ.

В нерезиновой можно делать все что угодно - в глубоком замкадье у многих просто телефоны...

7 лярдов рублей, это какой-то лярд с небольшим долларов. Такую сумму много кто из московских инвесторов может себе позволить.

Если глубокая модернизация подразумевает в себе поднятие качества - тогда да, всё остальное пшик...

Работники автоваза в принципе не могут внести доработку в коробку, поскольку это не в их компетенции и у них нет подобных специалистов. Тут уместнее было бы вести речь о том, что по их заданию были внесены изменения и дополнения в конструкцию.

"значит, перед передним у меня достаточная дистанция, чтобы самому начать разгон."

Вы хоть раз по российским дорогам ездили? 80% приклеиваются к [у нас не ругаются] грузовика, а поскольку из-за него ничего не видно - начинают на пол корпуса вылазить на встречку.

Забыли добавить, что [у нас не ругаются] тормозит.