Смех без причины является первыми признаками нервного заболевания - об этом ещё старая русская пословица говорит. Впрочем, если человек не может элементарно проследить источник, то да, кроме смеха ничего не остается...
Я уже на это не заморачиваюсь, хотя до текущего года думал именно также. Пообщавшись на своём городском автофоруме сделал вывод, что если нормально обслуживать авто - турбинка спокойно выхаживает 200 ткм., а ремонт (по крайней мере у нас в городе) общедоступен и по максимуму обходится где-то в 20т.руб. Опять же с другой стороны в наше время атмосферник и надёжность вещи вовсе не тождественные. За примером ходить далеко не надо - это корейцы.
Я так понимаю, воду в первую очередь мутят местные управленцы, которые хотят наловить золотых рыбок в мутной воде. Что касается турбомоторов - то в данном случае тут нет минуса. Тут как раз самые правильные турбомоторы безо всякого даунсайзинга. На старые добрые атмосферники просто прикрутили турбину. Ибо поэтому нет особо выдающихся скоростных и экономических характеристик, но в плане надежности они на высоте. Если мне не изменяет память - Энергетик рассказывал про H6 пробежавший уже 300 ткм. С турбиной и мотором там всё ОК.
СССР - потери населения 26 600 000 человек или 16% от довоенных значений.
Германия - потери населения 7 400 000 человек или 11% от довоенных значений.
Япония - потери населения 2 500 000 человек или 4% от довоенных значений.
СССР - финансовые потери в млрд. $ 610
Германия - финансовые потери в млрд. $ 300
Япония - финансовые потери в млрд. $ 150
Также берём в расчёт площадь территорий, а также возрастно-половые деформации в демографии. В России женский перевес был больше по сравнению с той же Германией. С Японией же вообще сравнивать смысла нет. В СССР этот вопрос также усугубила Гражданская война.
ZS Комментарии
Смех без причины является первыми признаками нервного заболевания - об этом ещё старая русская пословица говорит. Впрочем, если человек не может элементарно проследить источник, то да, кроме смеха ничего не остается...
Нет - это более дорогой и крупный сегмент.
Я уже на это не заморачиваюсь, хотя до текущего года думал именно также. Пообщавшись на своём городском автофоруме сделал вывод, что если нормально обслуживать авто - турбинка спокойно выхаживает 200 ткм., а ремонт (по крайней мере у нас в городе) общедоступен и по максимуму обходится где-то в 20т.руб. Опять же с другой стороны в наше время атмосферник и надёжность вещи вовсе не тождественные. За примером ходить далеко не надо - это корейцы.
Не верю своим глазам. Маркетолухи одобрили выпуск авто, который реально нужен...
Возможно, но хоть не выглядит как копипаста Фаэтона...
Всё так, но тут есть ньюансы.
Я так понимаю, воду в первую очередь мутят местные управленцы, которые хотят наловить золотых рыбок в мутной воде. Что касается турбомоторов - то в данном случае тут нет минуса. Тут как раз самые правильные турбомоторы безо всякого даунсайзинга. На старые добрые атмосферники просто прикрутили турбину. Ибо поэтому нет особо выдающихся скоростных и экономических характеристик, но в плане надежности они на высоте. Если мне не изменяет память - Энергетик рассказывал про H6 пробежавший уже 300 ткм. С турбиной и мотором там всё ОК.
Ну что ж, посчитаем эти "ага".
СССР - потери населения 26 600 000 человек или 16% от довоенных значений.
Германия - потери населения 7 400 000 человек или 11% от довоенных значений.
Япония - потери населения 2 500 000 человек или 4% от довоенных значений.
СССР - финансовые потери в млрд. $ 610
Германия - финансовые потери в млрд. $ 300
Япония - финансовые потери в млрд. $ 150
Также берём в расчёт площадь территорий, а также возрастно-половые деформации в демографии. В России женский перевес был больше по сравнению с той же Германией. С Японией же вообще сравнивать смысла нет. В СССР этот вопрос также усугубила Гражданская война.
Так что да - танцор из Вас неважный...
10 фотка - прям такая ностальгия )
"и ранее неоднократно привлекавшийся к административной и уголовной ответственности за управление транспортными средствами в нетрезвом виде"
Уже встречается постоянно - финал, как правило, фатальный, но не для этих удозвонов...
Проверенный временем и изученный как 2 пальца вариатор...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930313233343536...