Браво. 5 пункт спорный. Начало модели было положено в 1983 году. С 1988-го года начались испытания прототипов, которых к 1990 году построили 24 единицы.
Итак, что в моём городе мы имеем. Основная масса - это шахид - маршрутные такси, где держатели явно не простые предприниматели.
Моё городское правительство на днях потратило на обновление своего автопарка порядка 100 млн. руб. Не забыв кроме Лад на народные деньги купить Genesis G80 и Toyota Camry .
Ещё очень хотелось бы знать, на каком виде транспорта ездит лично Олег Понарьин.
Аяяй, Demitrius. Вы уж как-нибудь определитесь. То Вы мне пишете, что нельзя доверять владельцам Драйва, поскольку они любят замалчивать недостатки авто и любят превозносить достоинства, то даете мне ссылку туда же. Так нельзя. Как говорит всем известный персонаж - "двойные стандарты" )
Я доверяю только личным ощущениям. Будет возможность - обязательно взгляну лично, как, впрочем и Аркану.
Ну не стоит стесняться озвучивать конкретные цифры - статистика ведь в открытом доступе. Аркана продается в 3 раза лучше, чем топовые продажи китайского H6 и примерно в 15 раз конкретно F7.
ZS Комментарии
" с нормальным автоматом"
Хорошая попытка рекламы - но нет. В настоящий момент на нашем рынке одна из самых угробищных автоматических коробок...
Браво. 5 пункт спорный. Начало модели было положено в 1983 году. С 1988-го года начались испытания прототипов, которых к 1990 году построили 24 единицы.
CCCР распался в конце 1991. Так что...
Итак, что в моём городе мы имеем. Основная масса - это шахид - маршрутные такси, где держатели явно не простые предприниматели.
Моё городское правительство на днях потратило на обновление своего автопарка порядка 100 млн. руб. Не забыв кроме Лад на народные деньги купить Genesis G80 и Toyota Camry .
Ещё очень хотелось бы знать, на каком виде транспорта ездит лично Олег Понарьин.
Китайские турбо, которые получились как раз методом "прикрутить" как раз таки неплохо ходят в отличии от даунсайзинговых поделок ВАГа.
Куда он мне - на дачу я на нём зимой не проеду.
Не надо в продажах учитывать "желтые" авто.
Маркетолухи Рено шикарны, Аркана по сравнению F7 отстой - что бы не писал Demitrius :)
Ну с таким подходом Вам нужно ещё заклеймить Brand Finance :)
Ну если настаиваете на такой формулировке - да, предлагается.
Лады по сравнению с GW продано (ну тут уж извините - по факту) больше )
Потому что за основу брали CR-V предыдущего поколения, при этом движок Тойотовский, а коробка Хундая.
Но тут стоит быть снисходительными - это вообще первый опыт GW в создании именно кроссоверов.
Demitrius, что вообще с Вами происходит? Вас точно либо покусали, либо кто-то взломал Вас )
В мире уже который год в топе RAV4. Nissan внизу десятки.
Haval продается в Европе. Сходите хотя бы на haval . it )
А на рынке Австралии он вообще уже давно lansvalehaval . com . au
Аяяй, Demitrius. Вы уж как-нибудь определитесь. То Вы мне пишете, что нельзя доверять владельцам Драйва, поскольку они любят замалчивать недостатки авто и любят превозносить достоинства, то даете мне ссылку туда же. Так нельзя. Как говорит всем известный персонаж - "двойные стандарты" )
Я доверяю только личным ощущениям. Будет возможность - обязательно взгляну лично, как, впрочем и Аркану.
Безумству храбрых поём мы песню (с)
Лично я себе F7 не куплю точно )))
Ну не стоит стесняться озвучивать конкретные цифры - статистика ведь в открытом доступе. Аркана продается в 3 раза лучше, чем топовые продажи китайского H6 и примерно в 15 раз конкретно F7.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728293031...