Какую "дорогу"? Куда? По кругу со своим "премиумом" ходят...
Меган это не премиум, а обычное средство передвижения, что касается премиума, то фольксваген Фаэтон тоже не лидер продаж,однако фирма у которй есть амбиции, обязана иметь в своей линейке и такие модели . Я вот французов наоборот последнее время уважать стал, единственное что им не хватает, так это путёвого автомата
вообще, к слову, что ожидать от малолитражек с полунезависимой подвеской, на заводской резине(которая тоже имеет свой предел), с перегруженным салоном на максимальных для авто скоростях??
Полунезависимая задняя подвеска отличная вещь, устойчивость отличная, сверхнадёжная и не требует обслуживания, на Солярисе проблемы из за расположения амортизаторов и угла их наклона.
Посмотрел,да уж на такой скорости,чуть покачивать рулем!,имбицилл за рулем однозначно!
Не покачивал он рулём, резко сбросил газ, задок разгрузился, передок принял массу (торможением двигателя) зад повело он начал выравнивать и раскачал машину. Надо было не рулём вертеть, а газ в пол нажимать раз уж так вышло.
с 6 людьми в салоне, на предельной скорости? да приору и так неплохо шматает на высоких скоростях... а вы говорите...блин.
Вы давно на Приоре ездили? У Приоры нет проблем с устойчивостью, жалоб нет, на Солярис жалуются все, после 110 эту машину нужно ловить, что в принципе на видео явно видно , не поймал ((((
Резников Николай Комментарии
Меган это не премиум, а обычное средство передвижения, что касается премиума, то фольксваген Фаэтон тоже не лидер продаж,однако фирма у которй есть амбиции, обязана иметь в своей линейке и такие модели . Я вот французов наоборот последнее время уважать стал, единственное что им не хватает, так это путёвого автомата
ссылка
Последствия
ссылка
Хотя Солярис это ещё та машина, была бы Приор или Калина, все были бы живы. 5 трупов.
ссылка
ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...91011121314151617181920212223...