Ой, оставьте свои эмоции дома. Ваши высокомерные взгляды на Весту с "высоты" КИА СИД несколько преувеличены:) И кто вам сказал, что 6 подушек против 4 переводят уровень безопасности в космос? Маркетологи? Угу. Подушки вообще настраиваются на удар под определенным углом, вышел за его пределы - подушка не сработает, а может датчик бракованый ... А если автомобиль сделает "уши" может ни одна подушка не сработать. Безопасность должна изначально быть в голове.
Вы же понимаете, что если будет ПП, то его будут ставить только в версии люкс и престиж с пихлом 1,8. Т.Е. к имеющимся 850-900 придется докинуть тысяч 150, т.к. даже у Дастера полноприводный аусентик на 120тр дороже моноприводного. И кто ее тогда купит по цене 1000-1050тр?
Полноприводный Дастер с кондиционером начинается от 937тр, в полном фарше на ручке Дастер ПП 2.0 стоит 1068тр, полноприводная Крета начинается от 1038тр.
Ради 100 авто в месяц никто морочится не будет - не окупится.
Нуда, нуда ... Завод виртуально надували дешевыми деньгами в кредит, чтобы подороже продать долю Рено. Глобализация давно пришла и к нам в РФ. Играть на бирже зачастую выгоднее, чем заниматься физическими активами.
Про чтение и порядок слов Диметриус ниже вам разъяснил. Добавлю лишь, что скидки на утилизацию, первый автомобиль, семейный автомобиль - касались любого бюджетника, произведенного в РФ, а не только продукции Автоваза.
Просто для недорогих версий Иксрей Кросс нет скидок, но если перевести взгляд на версии Люкс или Комфорт, то вдруг выяснится, что скидка по трейдину суммируется со скидкой по кредиту и доходит до 70тр. Для просто Иксрея мелким шрифтом написано: * Цена рассчитана с учетом выгоды по программе LADA Finance. Выгоды по программам Трейд-ин и LADA Finance не суммируются.
Разница будет от 84тр до 75тр. Причем даже на эти скидки не стоит ориентироваться, все зависит от плана продаж, затаварки, накрученных допов и т.д. Голую тачку вам вряд ли продадут здесь и сейчас.
Веста с кондеем в базе 620тр, Сид в базе стоит 985тр - это на 60% дороже!!! Не говоря уже про большую стоимость владения, больший кредит, каски, осаги.
Catsoi . Комментарии
Ближний таксист мог бы так к бардюрам не жаться, возможно они бы позади него прошли ...
Эк вас колбасит-то, прямо подгорает почище, чем у Илюшки-дурачка. И песенки все теже прорываются. Аргументация хромает, пора на личности переходить:)
Ты сердишься, значит ты не прав:)
Я хожу в Сбербанк и мне никто не хамит, что я делаю не так?
Кончайте уже свой совковый нафталиновый флэшмоб. Либерда давно не в тренде.
Ой, оставьте свои эмоции дома. Ваши высокомерные взгляды на Весту с "высоты" КИА СИД несколько преувеличены:) И кто вам сказал, что 6 подушек против 4 переводят уровень безопасности в космос? Маркетологи? Угу. Подушки вообще настраиваются на удар под определенным углом, вышел за его пределы - подушка не сработает, а может датчик бракованый ... А если автомобиль сделает "уши" может ни одна подушка не сработать. Безопасность должна изначально быть в голове.
Вы же понимаете, что если будет ПП, то его будут ставить только в версии люкс и престиж с пихлом 1,8. Т.Е. к имеющимся 850-900 придется докинуть тысяч 150, т.к. даже у Дастера полноприводный аусентик на 120тр дороже моноприводного. И кто ее тогда купит по цене 1000-1050тр?
Полноприводный Дастер с кондиционером начинается от 937тр, в полном фарше на ручке Дастер ПП 2.0 стоит 1068тр, полноприводная Крета начинается от 1038тр.
Ради 100 авто в месяц никто морочится не будет - не окупится.
Значит дилер дает собственные скидки:)
www. avtogermes. ru/sale/lada/xray_cross/complektacia_avto_str1/
LADA XRAY CROSS (ЛАДА Х РЕЙ КРОСС): КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ
Выгода по программе Трейд-ин (обмен Вашего автомобиля на новый), руб. 40 000
Выгода при покупке в кредит, руб. 30 000
>Вы сами начали про эту дичь говорить.
Правда, а я думал это вы:
> не забываем про "отличную" безопасность, аж 4 подушки за 1000000, а у сида в базе 6.
Пока что нет Весты за миллион рублей, как и Сида за 600тр в базе
> Речь идет о аварии, при этих обстоятельствах 6 подушек в базе у Сида куда лучше чем 4 в максималке у Лады.
Хотел бы поправить - не при "этих" обстоятельствах, а при "определенных" - разница существенна ...
>420 в минималке ваша веста курит в сторонке!
Отлично, когда пересаживаетесь?
Нуда, нуда ... Завод виртуально надували дешевыми деньгами в кредит, чтобы подороже продать долю Рено. Глобализация давно пришла и к нам в РФ. Играть на бирже зачастую выгоднее, чем заниматься физическими активами.
Про чтение и порядок слов Диметриус ниже вам разъяснил. Добавлю лишь, что скидки на утилизацию, первый автомобиль, семейный автомобиль - касались любого бюджетника, произведенного в РФ, а не только продукции Автоваза.
Просто для недорогих версий Иксрей Кросс нет скидок, но если перевести взгляд на версии Люкс или Комфорт, то вдруг выяснится, что скидка по трейдину суммируется со скидкой по кредиту и доходит до 70тр. Для просто Иксрея мелким шрифтом написано: * Цена рассчитана с учетом выгоды по программе LADA Finance. Выгоды по программам Трейд-ин и LADA Finance не суммируются.
Разница будет от 84тр до 75тр. Причем даже на эти скидки не стоит ориентироваться, все зависит от плана продаж, затаварки, накрученных допов и т.д. Голую тачку вам вряд ли продадут здесь и сейчас.
Веста с кондеем в базе 620тр, Сид в базе стоит 985тр - это на 60% дороже!!! Не говоря уже про большую стоимость владения, больший кредит, каски, осаги.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...767778798081828384858687888990...