просто "белый" в основном цвет бесплатный (в подавляющем количестве случаев) а остальные за доплату - во и берут белый. Я одно время видел много фольксвагенов пассатов в красном цвете и опель астр тоже в красном, а оказалось все просто, у опелей и фв в 2014-16 году красный цвет был "бесплатным" а остальные уже шли за дополнительные денежки.
не тратьте свои нервы и эмоции.... сейчас модно быть "диванным экспертом" или как еще говорят "рядовой диванных войск" - они всегда всё знают и все умеют, а как ни спроси чем отличается ключ торцовый от рожкового - сразу теряются)))))
Да, соглашусь, я тоже всегда считал 3102 самой самой ))))) в принципе, её дизайн вне времени, она и сейчас смотрится очень даже симпатично (особенно если ухожена и без "колхозного тюнинга").
А вот у меня первым авто был Москвич 2141 - хороший был автомобиль - просторный, управляемый (колея широкая). Да были у данной модели проблемы - двигатель слабоват был (но в принципе если оглянуться назад в то время - хватало) ржавели (как не следи все равно где нибудь да вылезет ржа) ну и так по мелочи. Задумка заводчан была отличная, но вот время когда он встал на конвейер сгубили отличный автомобиль.
справедливости ради, могу отметить, что вроде как в Калифорнии, наоборот, тонировку разрешают, причем чуть ли не заставляют делать тонировку с эффектом "металлика" (за исключением лобового стекла) - это в их калифорнийском жарком климате позволяет реже включать кондиционер в автомобиле (даже по-моему какие то расчеты приводили). Но они помешаны на экологии и даже если процент выброса снижается на 0,00000001% то это сразу возводится в наивысшую степень значимости в борьбе за экологию. Но у них и полицейский в случае чего, без предупреждения пулю в лоб нарушителю пустит.....
это Вам такие очки видно «втюхали»...я езжу в солнцезащитных очках чуть ли не круглогодично (ну естественно за исключением сумерек и ночи), да у меня «полароиды» (не фирма, а эффект поляризационный) и никакой «тонировки на носу» не ощущаю, а наоборот крайне удобно (ну для меня лично)
мне кажется, что электротранспорт сейчас актуален для теплого климата. А для России пока не знаю - энергия аккумулятора(ов) идет на сам процесс езды, на работу отопителя, на работу стеклоочистителей (в том числе электроподогревы) свет фар (у нас уже в 18-00 по Москве ночь) .... много нюансов которые уменьшают "жизнь" батареи. Хотя , конечно, идея, может быть, хорошая. Но опять же если резко увеличится количество электромобилей то резко увеличится и количество выбросов от сжигаемого угля на ТЭЦ.... Хотя общественный транспорт можно было бы сделать "электро" - идея хорошая)))
L-E-N-I-N Комментарии
...берите больше, 120 как то не по Российски, я думаю около 200-250....
просто "белый" в основном цвет бесплатный (в подавляющем количестве случаев) а остальные за доплату - во и берут белый. Я одно время видел много фольксвагенов пассатов в красном цвете и опель астр тоже в красном, а оказалось все просто, у опелей и фв в 2014-16 году красный цвет был "бесплатным" а остальные уже шли за дополнительные денежки.
"седан" от МАЗ очень интересно смотрится..... с него нужно было "Проект Кортеж" делать))))))
не тратьте свои нервы и эмоции.... сейчас модно быть "диванным экспертом" или как еще говорят "рядовой диванных войск" - они всегда всё знают и все умеют, а как ни спроси чем отличается ключ торцовый от рожкового - сразу теряются)))))
Да, соглашусь, я тоже всегда считал 3102 самой самой ))))) в принципе, её дизайн вне времени, она и сейчас смотрится очень даже симпатично (особенно если ухожена и без "колхозного тюнинга").
А вот у меня первым авто был Москвич 2141 - хороший был автомобиль - просторный, управляемый (колея широкая). Да были у данной модели проблемы - двигатель слабоват был (но в принципе если оглянуться назад в то время - хватало) ржавели (как не следи все равно где нибудь да вылезет ржа) ну и так по мелочи. Задумка заводчан была отличная, но вот время когда он встал на конвейер сгубили отличный автомобиль.
справедливости ради, могу отметить, что вроде как в Калифорнии, наоборот, тонировку разрешают, причем чуть ли не заставляют делать тонировку с эффектом "металлика" (за исключением лобового стекла) - это в их калифорнийском жарком климате позволяет реже включать кондиционер в автомобиле (даже по-моему какие то расчеты приводили). Но они помешаны на экологии и даже если процент выброса снижается на 0,00000001% то это сразу возводится в наивысшую степень значимости в борьбе за экологию. Но у них и полицейский в случае чего, без предупреждения пулю в лоб нарушителю пустит.....
это Вам такие очки видно «втюхали»...я езжу в солнцезащитных очках чуть ли не круглогодично (ну естественно за исключением сумерек и ночи), да у меня «полароиды» (не фирма, а эффект поляризационный) и никакой «тонировки на носу» не ощущаю, а наоборот крайне удобно (ну для меня лично)
тем кто лепит шторки в своем авто, я лично, еще рекомендую и салон автомобиля обоями обклеивать))))))
...этот просто наверное из тех: "братан, мне лампочку на бмв..."
мне кажется, что электротранспорт сейчас актуален для теплого климата. А для России пока не знаю - энергия аккумулятора(ов) идет на сам процесс езды, на работу отопителя, на работу стеклоочистителей (в том числе электроподогревы) свет фар (у нас уже в 18-00 по Москве ночь) .... много нюансов которые уменьшают "жизнь" батареи. Хотя , конечно, идея, может быть, хорошая. Но опять же если резко увеличится количество электромобилей то резко увеличится и количество выбросов от сжигаемого угля на ТЭЦ.... Хотя общественный транспорт можно было бы сделать "электро" - идея хорошая)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...66676869707172737475767778