Вроде обещали, что доплата за 1,8 и за кузов универсал будет не выше 20-30 тр за каждую опцию.
То есть универсал от седана на ручке, кажись сейчас 669тр, будет в пределах 730-750тр. Ну за обвес еще столько же возьмут, т.е. не больше 800. Полный привод у Дастер сейчас вроде 50тр стоит.
Имхо пп кросс универсал Веста должен в топе стоить не больше 850тр.
Вот, что писали в Авторевю : "А в апреле начались продажи автомобиля второго поколения, построенного на укороченной платформе седана Kia Cerato." ссылка
У Соула есть 1.6 132 л/с 161 Н.м, который дешевле, а вот на моноприводную Крету с 2-х литровым двигателем за лям сто, покупателей будет мало.
не поверил сказанному, посмотрел несколько видео на ютуб Beijing traffic, Beijing in car. Вывод-в Пекине точно китайских авто не больше чем в Москве! Я был крайне удивлен!!!
+1
Вы пишите бред.... очередной бред.........
Юноша - тесты эти и шоу всякие - раскрутка товара, это автомобильный маркетинг, о нем учебники и книжки пишут уже Бог знает сколько лет.
У каждого автопроизводителя и у крупных дилеров с сетью салонов есть штат маркетологов, которые занимаются продвижением своего товара
Более того, грамотный маркетолог да еще и с опытом работы в сфере логистики - кандидат или уже руководитель салона или иного обособленного подразделения
Так в том то и дело, что я удивляюсь тем, кто купил голимый бюджетник Крету, когда у тех же корейцев, за те же самые деньги, есть более комфортный, качественный и добротный Соул. Автомобиль совсем другого уровня, достаточно просто сесть в один и другой автомобиль.
Владимир Азаров Ответы на комментарии
Пробовал ездить на Жигулях на всесезонной ярославской резине, с приводом на одно колесо.
Везде проезжал.
Раньше все так ездили и не хныкали.
"На заборе йух написано, а на самом деле там дрова лежат" (с) народная мудрость
Анкета? Могу 1913 год указать))))
Вроде обещали, что доплата за 1,8 и за кузов универсал будет не выше 20-30 тр за каждую опцию.
То есть универсал от седана на ручке, кажись сейчас 669тр, будет в пределах 730-750тр. Ну за обвес еще столько же возьмут, т.е. не больше 800. Полный привод у Дастер сейчас вроде 50тр стоит.
Имхо пп кросс универсал Веста должен в топе стоить не больше 850тр.
зайдите на сайт камаза и откройте конфигуратор, там есть варианты с двигателями камминз и даймлер.
Вторая половина ваших шипов отметилась на лобовых стёклах читателей ЗР.
Вот, что писали в Авторевю : "А в апреле начались продажи автомобиля второго поколения, построенного на укороченной платформе седана Kia Cerato." ссылка
У Соула есть 1.6 132 л/с 161 Н.м, который дешевле, а вот на моноприводную Крету с 2-х литровым двигателем за лям сто, покупателей будет мало.
не поверил сказанному, посмотрел несколько видео на ютуб Beijing traffic, Beijing in car. Вывод-в Пекине точно китайских авто не больше чем в Москве! Я был крайне удивлен!!!
Вы пишите бред.... очередной бред.........
Юноша - тесты эти и шоу всякие - раскрутка товара, это автомобильный маркетинг, о нем учебники и книжки пишут уже Бог знает сколько лет.
У каждого автопроизводителя и у крупных дилеров с сетью салонов есть штат маркетологов, которые занимаются продвижением своего товара
Более того, грамотный маркетолог да еще и с опытом работы в сфере логистики - кандидат или уже руководитель салона или иного обособленного подразделения
Так в том то и дело, что я удивляюсь тем, кто купил голимый бюджетник Крету, когда у тех же корейцев, за те же самые деньги, есть более комфортный, качественный и добротный Соул. Автомобиль совсем другого уровня, достаточно просто сесть в один и другой автомобиль.
Абсолютно во всех изданиях пишут, что у Соула второго поколения платформа от Сида.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...434445464748495051525354555657...