А какие заводы стоят? А как же вот тут? ссылка каждый месяц порядка 30 новых производств. У нас, например, все работают, в 14-м сокращали, было дело, сейчас опять набирают. Безработица снизилась по данным росстата.
Каких таких аутистов? А фраза "стоит прислушаться к мнениям участников тематических форумов, расспросить соседей и друзей-одномарочников, которые уже имели опыт обслуживания на той или иной СТО" прошла мимо вашего внимания?
Владимир, вы вроде всегда адекватные комментарии писали. Ну не уподобляйтесь Каплану. Давайте разбираться вдумчиво и смотреть объективно. С 14-го года, когда рубль девальвировался, сильно то ничего не поменялось. Проблемы есть, да и этого никто не отрицает. Но там где они были, там и остались, про это всем всё ясно. Но ведь машины покупали до обвала рубля. Цены на продукты, в сравнении с 14-м годом, практически все уменьшились, мясо (свинина, к примеру), овощи, причем не только сезонно. Такой дешёвой картошки и других овощей, как этой зимой, даже до кризиса не было. Бензин 95-й у нас, как сейчас помню, в 14-м году был так же 36,60 рублей, правда потом немного подешевел, сейчас опять 36,70. Год назад брал электрический духовой шкаф в Мвидео, сейчас зашёл на их сайт, он же стоит уже на тысячу рублей дешевле. Автокредиты, по сравнению даже с 15-м годом, тоже подешевели.
Посмотрите на статистику и загляните в свой двор, кол-во автомобилей только растёт.
Рынок б/ушек растёт не потому, что народ нищает, а потому, что народ не может себе позволить автомобили более дорогого сегмента, даже С класса, а тех, кто поездил на них, очень много. Желающих пересаживаться на В класс пусть и новый, после того, как катались на более дорогих автомобилях, мало, переосмыслить это сразу сложно, вот и ищут люди варианты. А то, что вы пишите, мягко говоря, слишком простое объяснение.
Ответ на популярность 7-ок, 14 и 15 прост - простота обслуживания и возможность ремонта в каждом гараже даже самого дальнего аула на самой высокой горе. Даже старшеклассники (если с головой) смогут отремонтировать эти авто. Инструкций, описаний и видео в и-нете завались. А запчасти - глаза разбегаются. И все выходит дешево. Вот и популярны эти машины. Кстати. Был в 2008 году на сочинском побережье, так там сверхпопулярными были 7-ки. Почему? потому что Ара в деревне починит. Крайний раз был в 2014. Приоры выживают 7-ки. Как думаете почему? Да потому что Ара в деревне научился делать Приоры.
Если в отдаленной деревне (не только в горах) кто то научится быстро и дешево ремонтировать Весты, то в этой деревне все быстро забудут про 7-ки и Приоры, кроме дедушек.... у них к сожалению денег не хватает.
Владимир Азаров Ответы на комментарии
А какие заводы стоят? А как же вот тут? ссылка каждый месяц порядка 30 новых производств. У нас, например, все работают, в 14-м сокращали, было дело, сейчас опять набирают. Безработица снизилась по данным росстата.
А еще трудно определиться с сервисом если неисправность, с которой не можете совладать сами, случится в дальней поездке.
Каких таких аутистов? А фраза "стоит прислушаться к мнениям участников тематических форумов, расспросить соседей и друзей-одномарочников, которые уже имели опыт обслуживания на той или иной СТО" прошла мимо вашего внимания?
Владимир, вы вроде всегда адекватные комментарии писали. Ну не уподобляйтесь Каплану. Давайте разбираться вдумчиво и смотреть объективно. С 14-го года, когда рубль девальвировался, сильно то ничего не поменялось. Проблемы есть, да и этого никто не отрицает. Но там где они были, там и остались, про это всем всё ясно. Но ведь машины покупали до обвала рубля. Цены на продукты, в сравнении с 14-м годом, практически все уменьшились, мясо (свинина, к примеру), овощи, причем не только сезонно. Такой дешёвой картошки и других овощей, как этой зимой, даже до кризиса не было. Бензин 95-й у нас, как сейчас помню, в 14-м году был так же 36,60 рублей, правда потом немного подешевел, сейчас опять 36,70. Год назад брал электрический духовой шкаф в Мвидео, сейчас зашёл на их сайт, он же стоит уже на тысячу рублей дешевле. Автокредиты, по сравнению даже с 15-м годом, тоже подешевели.
Посмотрите на статистику и загляните в свой двор, кол-во автомобилей только растёт.
Рынок б/ушек растёт не потому, что народ нищает, а потому, что народ не может себе позволить автомобили более дорогого сегмента, даже С класса, а тех, кто поездил на них, очень много. Желающих пересаживаться на В класс пусть и новый, после того, как катались на более дорогих автомобилях, мало, переосмыслить это сразу сложно, вот и ищут люди варианты. А то, что вы пишите, мягко говоря, слишком простое объяснение.
Я постараюсь -- спасибо еще раз!
Ответ на популярность 7-ок, 14 и 15 прост - простота обслуживания и возможность ремонта в каждом гараже даже самого дальнего аула на самой высокой горе. Даже старшеклассники (если с головой) смогут отремонтировать эти авто. Инструкций, описаний и видео в и-нете завались. А запчасти - глаза разбегаются. И все выходит дешево. Вот и популярны эти машины. Кстати. Был в 2008 году на сочинском побережье, так там сверхпопулярными были 7-ки. Почему? потому что Ара в деревне починит. Крайний раз был в 2014. Приоры выживают 7-ки. Как думаете почему? Да потому что Ара в деревне научился делать Приоры.
Если в отдаленной деревне (не только в горах) кто то научится быстро и дешево ремонтировать Весты, то в этой деревне все быстро забудут про 7-ки и Приоры, кроме дедушек.... у них к сожалению денег не хватает.
Спасибо, Владимир! Надеюсь, что дети не испугаются!
Поддерживаю, с душой написано, энергия присутствует ;)
Слив засчитан, кэп:)
Приходите еще:)
На ВАЗике красили? Ну да, такая особенность, кэп. Как и гул коробки, как и глюки электроники... ВАЗ, что с него взять?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...484950515253545556575859606162...