Кэп, вот вы снова включаете режим "туп")
Вы всерьез уверены, что при увеличении продаж ВАЗ поднимет качество?:))))))))))
Да цены они поднимут - продажи-то пошли. Просто пилить будут не только дотации из бюджета, а еще и гипотетическую прибыль:))))
У ВАЗа были в начале 2000-х жирные годы, когда пошлины уже ввели, а завод Рено и Хендэ еще не помтроили. Ну и как? Повысилось качество? Появились новые модели?
Вот то-то же, кэп.
Даже если вдруг сейчас все кинутся скупать ВАЗики по 750, новую модель мы до 2025 года не увидим, и стоить она будет под 1,5 ляма.
Дастер же с ладьей, налетай;)))
Им денег отсыпают ежегодно. А качества как не было, так и нет. Упс.
Кэп, когда заработок будет позволять большинству россиян иметь дом с гаражом на пару машин (пусть и в ипотеку), я не буду иметь ничего против стоящей в углу этого гаража под чехлом Лады Весты 28-го поколения в качестве машины выходного дня...
но детей-то в школу, как вы верно заметили, возить все равно будут "на сраной тойоте или хонде":)
Потому что это - машины, а ВАЗ - распилооткатного отстоя кусок!!!)))
Скажите, а какой смысл оставлять деньги в стране, если они идут в основном в карманы депутан и прочих едроссов?
Как-то довольно обидно кормить этих упырей, отказывая себе в нормальном автотранспорте. Они сами, заметьте, не на Ладах гоняют:)
Когда великий Пу начнет ежедневно ездить на Весте, тогда и я задумаюсь. А пока для него мастырят "корчтеж" из деталей Мерса и Бентли на мои деньги - в *опу ВАЗ!;)
Плевать на Чероки:)
Отформованный кусок пластика с тремя лампочками за оклад среднего человека из аудитории автоваза - это ненормально.
И ржавый чермет по цене цветмета - тоже:)
И если по мановению волшебной палочки у них вдруг резко подскочат продажи - никто ничего изобретать не будет,ведь и так же берут,логично?
Ещё и цену на свой чермет в очередной раз взвинтят на радостях.
Владимир,вы меня просто поражаете своей наивностью:)
Владимир,честно говоря я от вашего сравнения 2jz с ЗМЗ-409 просто ох...ел - как можно сравнивать спортивный турбированный мотор,в котором дальнейшее его форсирование было заложено ещё на стадии проектирования и простейший "топорный" 16-клапанник?:)))
Вы чего там,Жорика из Владикавказа обсмотрелись штоле?:)
Нулевик? Выхлоп? 10 %?:)
Доработки по снижению сопротивления на впуске и выпуске вкупе с чипом всего лишь позволяют двигателю "дышать свободнее" на высоких оборотах - это значит,что вы свои 10 % к мощности в лучшем случае получите тысячах эдак на шести,а "внизу" всё будет по прежнему,если не хуже - а на кой это УАЗу надо? Вы на нём вжаривать по прямой собрались,не опуская обороты ниже пяти?:)
А полка 1800 - 4800 откуда возьмётся?
ВАГ ради таких полок вон ТэЭсАйи придумывает,компрессоры с хитрыми наддувами,непосредственные впрыски и кучу остальных свистоперделок,а у ЗМЗ - нулевик,глушак,чип - и готово,отгружай:)))
Кэп, если засунуть язык в опу и доставать его, только покупая ВАЗики и нахваливая их, они, ВАЗики, так и останутся навсегда кусками распилооткатного отстоя.
Ну иномарки объективно собирают не только для попила бабла, но чтобы на них еще и ездить можно было, не проклиная пртом всех богов.
Селовек так устроен, что ищет, где лучше и что покачественнее.
Пока отечественный производитель будет предлагать потребителю шлак - что автопром, что туристический бизнес - люди будут искать что-то другое.
Это назввается конкуренция. И вот ее-то ВАЗ с помощью лоббизма и толп тупых ВАЗотроллей пытается изжить - неконкурентноспособен потому что.
Чёт я не понял,Владимир - если мы будем покупать и нахваливать ущербное,отсталое и допотопное г..вно,то оно ВНЕЗАПНО перестанет быть ущербным,отсталым и допотопным?:)
Вас чо,путриоты покусали и логику отобрали?:)
Пусть делают качественные и доступные автомобили,оправдывающие свою цену - я куплю.
А пока фара на ТАЗ(одна!) без линз,омывателей и с светодиодным ДХО,вырезанным из светодиодной ленты ценой в 500 рублей за метр,стоит 20 тыщ,то нах..р такой ТАЗ нужен?
То же и с УАЗом - лям отдай,а конструкция та же самая,только обвешанная свистоперделками (вроде парктроников за 1500 рублей),как новогодняя ёлка:)
С теми же проблемами,гниющим кузовом,позорной для 2-тонного рамника безопасностью и дохлым жрущим мотором!
А как вообще бизнес появляется? Приходит человек с деньгами/спонсор или берется кредит и далее все необходимое закупается.
Разработали полукапотный 3165 - надо на его базе новое семейство начинать, завод же каким-то похабством сейчас занимается.
Владимир Азаров Ответы на комментарии
Кэп, вот вы снова включаете режим "туп")
Вы всерьез уверены, что при увеличении продаж ВАЗ поднимет качество?:))))))))))
Да цены они поднимут - продажи-то пошли. Просто пилить будут не только дотации из бюджета, а еще и гипотетическую прибыль:))))
У ВАЗа были в начале 2000-х жирные годы, когда пошлины уже ввели, а завод Рено и Хендэ еще не помтроили. Ну и как? Повысилось качество? Появились новые модели?
Вот то-то же, кэп.
Даже если вдруг сейчас все кинутся скупать ВАЗики по 750, новую модель мы до 2025 года не увидим, и стоить она будет под 1,5 ляма.
Дастер же с ладьей, налетай;)))
Им денег отсыпают ежегодно. А качества как не было, так и нет. Упс.
Кэп, когда заработок будет позволять большинству россиян иметь дом с гаражом на пару машин (пусть и в ипотеку), я не буду иметь ничего против стоящей в углу этого гаража под чехлом Лады Весты 28-го поколения в качестве машины выходного дня...
но детей-то в школу, как вы верно заметили, возить все равно будут "на сраной тойоте или хонде":)
Потому что это - машины, а ВАЗ - распилооткатного отстоя кусок!!!)))
Скажите, а какой смысл оставлять деньги в стране, если они идут в основном в карманы депутан и прочих едроссов?
Как-то довольно обидно кормить этих упырей, отказывая себе в нормальном автотранспорте. Они сами, заметьте, не на Ладах гоняют:)
Когда великий Пу начнет ежедневно ездить на Весте, тогда и я задумаюсь. А пока для него мастырят "корчтеж" из деталей Мерса и Бентли на мои деньги - в *опу ВАЗ!;)
Плевать на Чероки:)
Отформованный кусок пластика с тремя лампочками за оклад среднего человека из аудитории автоваза - это ненормально.
И ржавый чермет по цене цветмета - тоже:)
И если по мановению волшебной палочки у них вдруг резко подскочат продажи - никто ничего изобретать не будет,ведь и так же берут,логично?
Ещё и цену на свой чермет в очередной раз взвинтят на радостях.
Владимир,вы меня просто поражаете своей наивностью:)
Тут я с вами солидарен,как никогда:)
Владимир,честно говоря я от вашего сравнения 2jz с ЗМЗ-409 просто ох...ел - как можно сравнивать спортивный турбированный мотор,в котором дальнейшее его форсирование было заложено ещё на стадии проектирования и простейший "топорный" 16-клапанник?:)))
Вы чего там,Жорика из Владикавказа обсмотрелись штоле?:)
Нулевик? Выхлоп? 10 %?:)
Доработки по снижению сопротивления на впуске и выпуске вкупе с чипом всего лишь позволяют двигателю "дышать свободнее" на высоких оборотах - это значит,что вы свои 10 % к мощности в лучшем случае получите тысячах эдак на шести,а "внизу" всё будет по прежнему,если не хуже - а на кой это УАЗу надо? Вы на нём вжаривать по прямой собрались,не опуская обороты ниже пяти?:)
А полка 1800 - 4800 откуда возьмётся?
ВАГ ради таких полок вон ТэЭсАйи придумывает,компрессоры с хитрыми наддувами,непосредственные впрыски и кучу остальных свистоперделок,а у ЗМЗ - нулевик,глушак,чип - и готово,отгружай:)))
Не ведитесь на этот голимый разводняк:)
Кэп, вы сейчас совершаете - намеренно или случайно - типичную подтасовку путриота.
Ну вот кто вам сказал про «Отрицание всего Российского»?
Это очень удобная отмазка для тех, кто не хочет работать и зарабатывать, а хочет получать и ничего при этом не делать - как ВАЗ.
«Ага, не любишь ВАЗики - значит ты не патриот и русофоб!!!»
Задайте себе два вопроса:
1. Много ли исконно Российского осталось в ВАЗиках?
2. Если какашка отечественного производства, она что, пахнет приятнее импортного аналога?
И если ответ на оба вопроса «нет» - поймите, что с фоазой «отрицание всего Российского» что-то конкретно не так.
Ею вас хотят призвать в крестовый поход, но на берегу уже припаркованы галеры рабовладельцев. Оно вам надо ли, кэп?
В продолжение:
Кэп, если засунуть язык в опу и доставать его, только покупая ВАЗики и нахваливая их, они, ВАЗики, так и останутся навсегда кусками распилооткатного отстоя.
Ну иномарки объективно собирают не только для попила бабла, но чтобы на них еще и ездить можно было, не проклиная пртом всех богов.
Селовек так устроен, что ищет, где лучше и что покачественнее.
Пока отечественный производитель будет предлагать потребителю шлак - что автопром, что туристический бизнес - люди будут искать что-то другое.
Это назввается конкуренция. И вот ее-то ВАЗ с помощью лоббизма и толп тупых ВАЗотроллей пытается изжить - неконкурентноспособен потому что.
Такие дела.
Чёт я не понял,Владимир - если мы будем покупать и нахваливать ущербное,отсталое и допотопное г..вно,то оно ВНЕЗАПНО перестанет быть ущербным,отсталым и допотопным?:)
Вас чо,путриоты покусали и логику отобрали?:)
Пусть делают качественные и доступные автомобили,оправдывающие свою цену - я куплю.
А пока фара на ТАЗ(одна!) без линз,омывателей и с светодиодным ДХО,вырезанным из светодиодной ленты ценой в 500 рублей за метр,стоит 20 тыщ,то нах..р такой ТАЗ нужен?
То же и с УАЗом - лям отдай,а конструкция та же самая,только обвешанная свистоперделками (вроде парктроников за 1500 рублей),как новогодняя ёлка:)
С теми же проблемами,гниющим кузовом,позорной для 2-тонного рамника безопасностью и дохлым жрущим мотором!
А как вообще бизнес появляется? Приходит человек с деньгами/спонсор или берется кредит и далее все необходимое закупается.
Разработали полукапотный 3165 - надо на его базе новое семейство начинать, завод же каким-то похабством сейчас занимается.
Много от чего зависит - от перекрытия клапанов, от величины подъема клапанов, от степени сжатия.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425...